Nissan готовится к запуску обновленного Leaf, но его предшественника отозвали. Программа мероприятий касается 19077 электромобилей 2021 и 2022 модельных лет
По данным Национальной администрации безопасности дорожного движения США (NHTSA), литий-ионный аккумулятор может перегреваться при использовании быстрой зарядки постоянным током
Почему это происходит?
По информации NHTSA, аккумуляторные блоки Leaf имеют «чрезмерные литиевые отложения» в своих элементах, что может увеличить электрическое сопротивление и потенциально повлечь за собой колебания состояния заряда

При быстрой зарядке постоянным током повышенное электрическое сопротивление может привести к быстрому нагреву аккумулятора. Если зарядка продолжится, может возникнуть пожар
Проблема касается моделей Leaf, оснащенных аккумуляторными блоками емкостью как 40, так и 62 кВт-ч. Учитывая серьезность проблемы, владельцам рекомендуется не использовать зарядные устройства 3-го уровня, пока не будет решена проблема
Какие меры рекомендуют принять владельцам?
Ввиду серьезности этой угрозы владельцам настоятельно рекомендуется прекратить использование быстрых зарядных устройств 3-го уровня до полного решения проблемы

В настоящее время Nissan разрабатывает новое программное обеспечение, которое должно предотвратить опасный перегрев. Владельцы сперва получат письмо-подтверждение о включении их автомобиля в отзыв. Второе сообщение будет отправлено, как только программное обеспечение будет готово. Тогда автомобиль нужно будет доставить в дилерский центр для проведения обязательного обновления
Читать дальше
Похожие записиСовместное предприятие FAW и Volkswagen представило в Китае электрический седан Jetta M6. Новинка имеет запас хода до 555 км по китайскому испытательному циклу CLTC, а ее начальная цена составляет всего 79 800 юаней, или около $11 800. Модель рассчитана на покупателей, которым нужен просторный семейный автомобиль с современным оборудованием без значительных затрат на приобретение Jetta […]
26 октября 2026
Американская компания Range Energy разработала электрический прицеп, который помогает дизельному тягачу тратить меньше топлива. По расчетам производителя, экономия может быть соизмерима с результатами перехода на электрический тягач Tesla Semi. Главное преимущество решения Range в том, что перевозчикам не нужно сразу менять весь автопарк и строить мощные зарядные станции Принцип работы прост: прицеп имеет свою аккумуляторную […]
26 октября 2026
Китайская компания XCMG представила опытный электрический тягач SDA411, не имеющий водительской кабины и способный самостоятельно передвигаться благодаря системе управления четвертого уровня автономности (L4). Машину разработали для работы в портах, на складах и больших грузовых площадках, где перевозку можно автоматизировать без постоянного участия человека Терминальные тягачи перевозят прицепы и грузовые платформы на короткие расстояния, часто двигаясь […]
26 октября 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге