- Honda не указала размер батареи, но заявила запас хода в 245 км
- N-Van e: поддерживает зарядку 6 кВт переменного тока и 50 кВт постоянного тока
- Цены на новый электромобиль начинаются с эквивалента в $15 500
Крошечные минивэны и фургоны — привычное явление в Японии, и только что Honda выпустила яркого представителя рода кей-каров — электрический N-VAN e:. Он будет продаваться как коммерческий автомобиль, ориентированный на компании по доставке и строительную отрасль. Тем не менее, он будет доступен и для частных покупателей

Honda не указала размер батареи N-VAN e:, но говорит, что он может проехать 245 км на одном заряде. Он также поддерживает зарядку переменным током мощностью до 6 кВт и зарядку постоянным током мощностью 50 кВт, что позволяет зарядить его примерно за 30 минут. Показатели мощности и крутящего момента пока не сообщаются
Будет доступно четыре версии крошечного электромобиля. Первая четырехместная модель известна под названием L4, ориентированная на коммерческих и частных покупателей. Она имеет 7-дюймовый информационно-развлекательный экран, двухцветную окраску экстерьера и более простые галогенные фары, чем более продвинутые светодиодные фары других моделей

Honda также будет продавать N-VAN e: в исполнении FUN. Он предлагается с двухцветной окраской кузова и имеет светлый интерьер бежевого цвета. Автопроизводитель говорит, что он лучше всего будет соответствовать стилю жизни покупателей, которые любят «активный отдых». Также была анонсирована одноместная версия EV, разработанная специально для коммерческого использования. Ее салон был удлинен на 95 мм, а высота пола снижена на 120 мм для улучшения грузоподъемности. Последняя версия, L2, также ориентирована на коммерческое использование и имеет только два сиденья
Модели N-VAN e: G и L2 будут доступны исключительно для аренды через отдел продаж автопарка Honda и интернет-магазин Honda

Несмотря на компактные размеры, фургон хорошо оснащен технологиями безопасности. Среди ключевых систем, которые можно найти в версии Fun, — адаптивный круиз-контроль, система помощи при удержании в полосе движения, система предупреждения съезда с дороги, распознавание дорожных знаков и система для предотвращения столкновений
Коммерческие модели e: G и E: L2 — самые дешевые, и стоят от 2 439 800 иен (~$15 500) и до 2 659 800 иен (~$16 900). Цены на стандартную версию e: L4 без функции быстрой зарядки начинаются от 2 699 400 иен (~$17 200), а с функцией быстрой зарядки цена возрастает до 2 809 400 иен (~$17 900). Ассортимент завершает модель e: FUN по цене от 2 919 400 иен (~$18 600)
Читать дальше
Похожие записиВ столице Норвегии электромобили составляют 48,8% от всего парка легковых авто – это самый высокий показатель среди крупных городов мира. По данным Statistics Norway, основу зарядной инфраструктуры Осло составляют не мощные быстрые станции, а тысячи обычных AC-розеток. Их устанавливают непосредственно там, где горожане оставляют свои автомобили Почти 78% публичных зарядок Осло работают с мощностью до […]
1 сентября 2026
Опыт водителей на форуме Reddit показал заметную разницу между официальными оценками Агентства по охране окружающей среды США (EPA) и пробегом в реальных условиях. Среди таких электромобилей – Ford E-Transit, модели Kia и Volkswagen e-Golf. Некоторым их владельцам удаётся проезжать на 15–30% больше, чем предусматривают паспортные показатели Владельцы сразу нескольких электромобилей превысили оценки EPA Владелец Ford […]
1 сентября 2026
Он дебютирует на выставке IAA Transportation 2026 в Ганновере, которая пройдёт с 14 по 20 сентября. Это уже вторая модель в линейке Platform Beyond Vehicle. Показанная новинка оказалась заметно больше предыдущей модели PV5 PV5 захватил 37% европейского рынка малых электрофургонов В пяти европейских странах доля PV5 в C-сегменте электрических фургонов превысила 50%, а до августа […]
1 сентября 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге