Новые электромобили BYD заряжаются быстрее, чем Вы выпьете кофе?

18.03.2025
3 минуты на прочтение
Новые электромобили BYD заряжаются быстрее, чем Вы выпьете кофе? — photo 34818

Китайская компания BYD сделала громкое заявление в мире электромобилей: ее новая система Super E-Platform с напряжением 1000 вольт позволяет заряжать электрокары со скоростью почти километр в секунду. Теперь можно забыть о долгих часах на зарядных станциях — BYD обещает, что за 5 минут зарядка добавит 400 км пробега

Для сравнения, большинство электромобилей в мире все еще используют 400-вольтовую архитектуру и могут принимать заряд не более 200 кВт. Некоторые премиальные модели (например, Hyundai Ioniq 5 или Porsche Taycan) работают на 800-вольтовой системе, позволяющей заряжаться на 350 кВт-станциях. Однако даже они не могут приблизиться к 1000-киловаттной мощности, которую предлагает новая технология BYD

Новые электромобили BYD заряжаются быстрее, чем Вы выпьете кофе? — photo 2

Как работает супербыстрая зарядка?

Чтобы понять, насколько это важное достижение, представьте, что у вас есть смартфон, который можно зарядить до 80% всего за 5 минут. Именно так теперь работают новые электромобили BYD

Новые электромобили BYD заряжаются быстрее, чем Вы выпьете кофе? — photo 3

Термин «5C» зарядка означает, что батарея может пополнить от 10% до 80% своей емкости пять раз за час (а это всего 12 минут на каждый цикл). Для сравнения, у большинства электромобилей этот процесс занимает от 30 минут до нескольких часов

Еще один важный момент — безопасность такой технологии. BYD заявляет, что батареи нового поколения являются «пуленепробиваемыми». Они имеют специальный защитный слой, который выдерживает температуру более 1000°C, силу удара 80 тонн (в случае бокового столкновения) и мощное механическое воздействие до 2000 джоулей снизу

Новые электромобили BYD заряжаются быстрее, чем Вы выпьете кофе? — photo 4

4000 мегаваттных зарядных станций по всему Китаю

Одно дело создать электромобиль, который может заряжаться молниеносно, но другое — построить достаточное количество зарядных станций. Глава BYD Ван Чуаньфу объявил, что компания развернет 4000 мегаваттных зарядных станций по всему Китаю

Это критически важный шаг, ведь даже современные 350 кВт зарядные станции все еще являются редкостью за пределами крупных городов. Установка станций на 1000 кВт — это не просто подключение нового кабеля. Это означает масштабную модернизацию электросетей, ведь такие зарядки потребляют огромное количество энергии

Новые электромобили BYD заряжаются быстрее, чем Вы выпьете кофе? — photo 5

Новые электромобили BYD: доступная скорость и мощность

Вместе с новой платформой компания представила две модели электромобилей — Han L и Tang L. Обе машины имеют мощность от 500 кВт (680 л.с.) до 810 кВт (1101 л.с.) и разгоняются до 100 км/ч за считанные секунды

Что интересно, BYD предлагает начальные модели по цене менее $40 000, что делает их чрезвычайно конкурентоспособными на рынке. Учитывая, что они оснащены передовыми батареями, которые заряжаются в разы быстрее конкурентов, компания имеет все шансы изменить правила игры в мире электромобилей

Читать дальше

Похожие записи
Больше всего «здоровья» после 100 тыс. км остается у батарей электрокаров Hyundai/Kia

Масштабное шведское исследование, охватившее почти 10 тысяч испытаний, доказало: давние страхи покупателей относительно преждевременной «смерти» аккумуляторов больше не имеют оснований. Еще несколько лет назад потенциальные владельцы электрокаров вполне обоснованно переживали срок службы батарейного блока. Впрочем, технологии сделали огромный шаг вперед, и новые данные четко показывают, сколько емкостей действительно сохраняют современные машины после солидного пробега Исследование […]

22 июля 2026
Больше всего «здоровья» после 100 тыс. км остается у батарей электрокаров Hyundai/Kia — photo 89823
Honda продолжила партнерство с GAC, несмотря на убытки

Продажи Honda в Китае упали на 60% за 5 лет, но компания продолжила сотрудничество с местными партнерами еще на десятилетие. Казалось бы, статистика давала японскому бренду все основания собрать вещи и уйти с рынка, однако Honda только что объявила о продлении соглашения с совместным предприятием GAC сразу до 2038 года Как и большинство традиционных мировых […]

22 июля 2026
Honda продолжила партнерство с GAC, несмотря на убытки — photo 89801
В Genesis задумались о выпуске небольшого электромобиля

Пробиться на рынок премиальных автомобилей — задача очень сложная из-за высокой лояльности покупателей к традиционным немецким гигантам. Впрочем, бренд Genesis не намерен останавливаться на достигнутом и активно изучает новые сегменты для расширения. Пока компания готовит к выходу свой флагманский трехрядный электрокроссовер GV90, который станет более роскошной альтернативой Hyundai Ioniq 9 и Kia EV9, в поле […]

21 июля 2026
В Genesis задумались о выпуске небольшого электромобиля — photo 89784
Больше всего «здоровья» после 100 тыс. км остается у батарей электрокаров Hyundai/Kia

Масштабное шведское исследование, охватившее почти 10 тысяч испытаний, доказало: давние страхи покупателей относительно преждевременной «смерти» аккумуляторов больше не имеют оснований. Еще несколько лет назад потенциальные владельцы электрокаров вполне обоснованно переживали срок службы батарейного блока. Впрочем, технологии сделали огромный шаг вперед, и новые данные четко показывают, сколько емкостей действительно сохраняют современные машины после солидного пробега Исследование […]

22 июля 2026
Больше всего «здоровья» после 100 тыс. км остается у батарей электрокаров Hyundai/Kia — photo 89823
Honda продолжила партнерство с GAC, несмотря на убытки

Продажи Honda в Китае упали на 60% за 5 лет, но компания продолжила сотрудничество с местными партнерами еще на десятилетие. Казалось бы, статистика давала японскому бренду все основания собрать вещи и уйти с рынка, однако Honda только что объявила о продлении соглашения с совместным предприятием GAC сразу до 2038 года Как и большинство традиционных мировых […]

22 июля 2026
Honda продолжила партнерство с GAC, несмотря на убытки — photo 89801
В Genesis задумались о выпуске небольшого электромобиля

Пробиться на рынок премиальных автомобилей — задача очень сложная из-за высокой лояльности покупателей к традиционным немецким гигантам. Впрочем, бренд Genesis не намерен останавливаться на достигнутом и активно изучает новые сегменты для расширения. Пока компания готовит к выходу свой флагманский трехрядный электрокроссовер GV90, который станет более роскошной альтернативой Hyundai Ioniq 9 и Kia EV9, в поле […]

21 июля 2026
В Genesis задумались о выпуске небольшого электромобиля — photo 89784
Контакты
Мы всегда на связи с Вами
Контакты
Мы всегда на связи с Вами

    Спасибо за сотрудничество и ожидание

    Наша команда уже получила Ваше сообщение и мы свяжемся с Вами в ближайшее время

    OK