Factorial в сотрудничестве с Mercedes-Benz разработала новое поколение твердотельных батарей, которые обещают увеличить запас хода электромобиля на 80%
Эти батареи, разработанные американской компанией Factorial — партнёром Mercedes-Benz с 2021 года — имеют плотность энергии 450 Вт-ч/кг и передовую конструкцию с сухим катодом, направленную на повышение эффективности и устойчивости в производстве. В компании уверены, что эта передовая твердотельная технология будет готова к интеграции в производственный процесс к концу десятилетия, что создаст основу для значительного прогресса в производительности электромобилей

Новые элементы остаются стабильными при рабочих температурах свыше 90 градусов по Цельсию
Помимо увеличения запаса хода электромобиля на 80%, компания Factorial заявляет, что ее новые твердотельные элементы могут значительно уменьшить массу и повысить эффективность транспортного средства. Компания также утверждает, что полностью твердотельная электролитная электролитная система на основе сульфида «решает проблемы безопасности, связанные с более легковоспламеняющимися и летучими конструкциями жидких электролитов». Новые элементы сохраняют стабильность при рабочих температурах свыше 90 градусов по Цельсию и могут снизить требования к системам охлаждения аккумуляторной батареи
Mercedes-Benz возглавил инвестиционный раунд в размере $200 млн для Factorial
В разговоре с Reuters технический директор Mercedes Маркус Шефер сказал, что твердотельные батареи могут обеспечить на 40% большую плотность энергии по сравнению с нынешними флагманскими элементами. Он отметил, что использование более легких батарей может позволить автопроизводителю использовать для электромобилей более дешевые стальные кузова вместо алюминиевых

Эти легкие элементы позволят Mercedes заменить дорогие алюминиевые кузова на более дешевые стальные
— Технология твердотельных аккумуляторов Solstice — еще одна важная веха в нашем партнерстве с Factorial, которое является краеугольным камнем стратегии Mercedes-Benz и его стремления быть лидером в разработке аккумуляторов, — добавил Шафер. — Solstice предлагает дальнейшее улучшение плотности энергии и функций безопасности, которые помогут нам разрабатывать электромобили, устанавливающие новые стандарты по дальности пробега, стоимости и производительности
Читать дальше
Похожие записиНовости о китайской промышленности электромобилей почти всегда начинаются с обсуждения цен, и это вполне оправданно, ведь они часто кажутся невероятно низкими. Однако за кадром обычно остается главное: большинство брендов, создающих эти машины, стабильно терпят убытки на каждой единице сходящей с конвейера продукции Ярким примером такой стратегии стал технологический гигант Xiaomi, которого в индустрии часто называют […]
28 мая 2026
Еще в октябре 2019 года генеральный директор Tesla Илон Маск уверенно уверял инвесторов, что уже через год компания выведет на дороги более миллиона автономных такси. Однако реальность оказалась совсем другой. За прошедшие с тех пор шесть лет Tesla не просто безнадежно сорвала все дедлайны — флот беспилотных автомобилей под непосредственным управлением компании в США сейчас […]
28 мая 2026
Главным врагом эффективности любого электромобиля всегда было и остается высокое тепловыделение. Аккумуляторы работают в агрессивной среде: постоянные перепады температур, вибрации от разбитых дорог, резкие затяжные ускорения и регулярные сессии на мощных экспресс-зарядках выжимают из ячеек все возможное. Сочетание этих факторов генерирует колоссальное количество тепла и именно способность эффективно управлять этим термическим хаосом отличает надежную батарею […]
28 мая 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге