Новый электрический кроссовер Nissan NX8 приятно удивил цене

Nissan продолжает пересматривать свою стратегию в Китае и делает это довольно агрессивно. Новый кроссовер Nissan NX8 уже вышел на местный рынок и сразу удивил цене, которая выглядит почти нереальной для его класса

Модель создана в сотрудничестве с Dongfeng и стала частью новой «бюджетной» электрифицированной линейки бренда. Формально NX8 располагается между Rogue и Pathfinder, но стоит гораздо дешевле обоих

По габаритам NX8 ближе к большим семейным SUV 

Длина почти 4,9 метра, ширина более 1,9 метра, а колесная база превышает 2,9 метра. В цифрах это означает больше пространства, чем у Rogue, и почти тот же уровень, что и у Pathfinder. При этом база даже немного длиннее, что должно положительно повлиять на комфорт в салоне

Внешне модель выглядит сдержанно – без лишних деталей, с гладкими поверхностями и характерной закрытой передней частью без решетки. Светодиодная оптика тянется через всю ширину кузова, формируя современный, минималистичный образ

Внутри NX8 выглядит значительно дороже, чем подсказываемая цена 

Два больших 15,6-дюймовых дисплея сразу привлекают внимание, а отдельно стоящая цифровая приборная панель придает ощущение «полноценного» современного интерфейса. В топовых версиях появляется проекционный дисплей дополненной реальности и аудиосистема на 25 динамиков – уровень, обычно ассоциирующийся с премиум-классом

Комфорт тоже на месте. Сидения с массажем, подогревом и вентиляцией, климат-контроль без физических кнопок, есть встроенный холодильник и даже система, уменьшающая укачивание. Салон трансформируется в полноценное спальное место, а багажник дополняется дополнительным отсеком спереди в электрических версиях

Электричество или гибрид – выбор есть 

NX8 предлагается сразу в двух форматах – полностью электрическом и с расширителем запаса хода. Гибридная версия использует бензиновый двигатель в качестве генератора и электромотора мощностью свыше 330 л.с. В электрическом режиме автомобиль способен проехать до 310 км, а общий запас хода превышает 1400 км

Электрическая версия смотрится не менее интересно. Мощность достигает 335 л.с., а запас хода – до 650 км по китайскому циклу CLTC. Батарея поддерживает быструю зарядку до 463 кВт, что позволяет пополнить заряд с 10 до 80% примерно за 12 минут

Самый большой сюрприз – это стоимость. В Китае NX8 стартует примерно от $22 тысяч, что ставит его в один ряд с бюджетными моделями вроде Juck у нас. Фактически получается странная, но интересная ситуация – крупный технологичный кроссовер стоит меньше, чем компактные модели на других рынках. NX8 показывает, как быстро меняется рынок, особенно в Китае. То, что еще вчера считалось премиумом, сегодня становится доступным для массового покупателя. Появится ли эта модель в Европе или других регионах – пока вопрос открыт