Skoda расширяет свою линейку электромобилей, представляя совершенно новый Elroq. Новинка придет на смену Karoq, будет стоить около 33 000 евро, а запас хода по циклу WLTP будет достигать до 581 км
Дизайн, сочетающий стиль и функциональность
Новый Skoda Elroq позиционируется как «самый доступный электромобиль в своем сегменте, учитывая размер батареи и богатую базовую комплектацию». Цены в Европе начинаются от примерно 33 000 евро. Когда модель поступит в продажу в начале следующего года, покупатели найдут современный дизайн под названием Modern Solid с «Tech-Deck Face» — глянцевой черной панелью вместо традиционной решетки, которая скрывает сенсоры и камеру

Кроссовер получил раздельные блоки освещения, контурный капот с логотипом вместо эмблемы, вертикальные воздушные завесы и активные вентиляционные отверстия. Коэффициент аэродинамического сопротивления составляет 0,26, что подчеркивает эффективность модели. Покупатели смогут выбирать между колесами размером от 19 до 21 дюйма

Минималистичный интерьер с ChatGPT
Интерьер Skoda Elroq выполнен в минималистичном стиле. Здесь есть небольшая цифровая панель приборов, руль с надписью Skoda, 13-дюймовая информационно-развлекательная система, а также опциональный дисплей с дополненной реальностью. Также добавлен голосовой ассистент Laura с интеграцией ChatGPT, который может отвечать на общие вопросы и управлять системами навигации, климат-контроля и развлечений

Также в салоне есть физические кнопки для некоторых функций, плавающая центральная консоль и система атмосферного освещения. Покупатели могут выбрать экологичные материалы, такие как ткань RecyTitan и TechnoFil. Среди фирменных «Simply Clever» решений — зонтик в дверях, ящик для хранения для задних пассажиров и скребок для льда с измерителем глубины протектора шин. Кроме того, модель предлагает самый большой багажник в своем классе — 470 литров, который можно увеличить до 1580 литров, сложив задние сиденья

Три батареи и доступный полный привод
Skoda Elroq построен на платформе MEB и будет предлагаться с различными силовыми агрегатами. Базовая версия Elroq 50 оснащена батареей на 55 кВт-ч и задним мотором мощностью 170 л.с. (125 кВт) и 310 Н-м крутящего момента. Эта версия может разогнаться до 100 км/ч за 9 секунд, максимальная скорость — 160 км/ч, а запас хода по WLTP — 375 км

Elroq 60 получил батарею на 63 кВт-ч, что увеличивает запас хода до 400 км. Мощность двигателя составляет 204 л.с. (150 кВт), а крутящий момент — 310 Нм. Максимальная скорость остается той же, но время разгона до 100 км/ч сокращается до 8,5 секунд
Флагманская версия — Elroq 85 — оснащена батареей на 82 кВт-ч, обеспечивающей запас хода до 581 км. Мощность заднего мотора составляет 286 л.с. (210 кВт), а крутящий момент — 545 Н-м, что позволяет разгоняться до 100 км/ч за 6,6 секунды, максимальная скорость — 180 км/ч

Skoda также подтвердила планы на Elroq 85x с двухмоторной системой полного привода, но пока не предоставила больше деталей. Модель поддерживает быструю зарядку постоянным током мощностью 145, 165 и 175 кВт. Последняя способна зарядить батарею на 82 кВт-ч с 10% до 80% всего за 28 минут

Читать дальше
Похожие записиАмериканский стартап Sila привлек $300 млн частных инвестиций, обещая увеличить запас хода электромобилей на 20% без необходимости устанавливать более тяжелые и большие аккумуляторы. Вместо того чтобы полностью изменять привычную литий-ионную архитектуру, компания решила усовершенствовать один из ее ключевых элементов – анод Разработка под названием Titan Silicon, над которой специалисты работали последние 15 лет, заменяет традиционный […]
23 июля 2026
Европейский рынок электромобилей продолжает расти, пересекая очередную важную отметку. В июне на полностью электрические авто пришлось 25,6% всех новых регистраций на 17 ключевых рынках континента. За первое полугодие 2026 года европейцы приобрели более 1,24 миллионов электрокаров. Это на треть больше показателей аналогичного периода прошлого года, а сам июньский рывок показал почти 40-процентный скачок в годовом […]
23 июля 2026
Похоже, попытка Mercedes-Benz подстроиться под предпочтения китайских покупателей потерпела неудачу. Компания создала автомобиль, который, по ее мнению, должен был идеально ответить на запросы местного рынка, однако в ответ получила лишь полное безразличие потребителей Немецкие автопроизводители уже давно привыкли выпускать специальные удлиненные версии своих моделей для Китая, где покупатели очень ценят дополнительное пространство на заднем ряду. […]
23 июля 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге