Новый электрический Porsche Cayenne устанавливает рекорды еще до официального дебюта

Porsche готовится представить первый в истории полностью электрический Cayenne, но еще до официальной премьеры он уже демонстрирует блестящие результаты

Прототип электрического Cayenne появился на легендарном подъеме вверх Шелси Уолш в Великобритании, где побил рекорд среди внедорожников, установив новую планку — 31,28 секунды на 914-метровом маршруте. Это более чем на 4 секунды быстрее, чем предыдущий рекорд Bentley Bentayga. И все это — на обычной летней дорожной резине, а не на гоночных «сликах»

За рулем рекордного заезда была Габриэла Илкова — тестовая пилотка команды TAG Heuer Porsche Formula E. На старте Cayenne Electric проехал первые 60 ярдов (18,3 метра) всего за 1,94 секунды — такое же время показали только формульные одноместные болиды на «сликах». Это свидетельствует о молниеносной реакции электропривода и выдающейся управляемости электрокроссовера Porsche даже в сложных условиях

Хотя технические характеристики электрокроссовера пока не раскрывают полностью, некоторые подробности стали известны благодаря видео с экс-ведущим Top Gear Ричардом Хаммондом. Он тестировал новинку перед заездом Илковой. В частности, подтверждено, что электрический Cayenne получил систему активной подвески Porsche Active Ride, которую до этого использовали только в Taycan. Эта технология пока отсутствует даже в новом Macan EV, с которым Cayenne делит платформу

Отдельное внимание стоит уделить буксировочным возможностям электро-Cayenne

По официальным данным, максимальная нагрузка на фаркоп — 3500 кг. Это такой же показатель, как у традиционного Cayenne с ДВС и Rivian R1S, который стал лидером среди электрических SUV. Для сравнения, GMC Hummer EV способен тянуть до 5440 кг, однако это значительно более массивный и менее универсальный автомобиль

Чтобы продемонстрировать буксировочные возможности на практике, Хаммонд прицепил к электрическому Cayenne свой ретро-мобиль Lagonda. По его словам, электромоторы справились с подъемами настолько легко, что казалось, будто тянут что-то значительно легче. К тому же, в режиме Track искусственный звук EV воспроизводит ощущение настоящего V8, добавляя эмоций даже без бензинового двигателя

Ожидается, что официальный показ состоится уже в этом году, а один из первых публичных показов — во время Фестиваля скорости в Гудвуде

Новый электрический Cayenne обещает совместить драйверские качества, типичные для Porsche, с практичностью и силой современного электропривода. Он станет дополнением к бензиновым версиям, которые останутся в продаже, и откроет новую страницу в истории внедорожников бренда