Новый автопроизводитель Longbow из Великобритании представил две ультралегкие электрические модели — Speedster и Roadster. Основная идея бренда — создать сверхлегкие электрические спорткары, которые будут превосходить традиционные тяжелые электрокары по управляемости и скорости
Speedster — это открытая версия без лобового стекла, созданная для чистого драйва, а Roadster — версия с жесткой крышей, которая, несмотря на свое название, на самом деле будет конкурировать в классе купе

Команда разработчиков — выходцы из Tesla
Основателями Longbow являются Даниэль Дейви и Марк Тапскотт, которые ранее работали в Tesla, а также бывший CEO компании по производству электрических лодок. Они имеют опыт работы в Lucid Motors, BYD, Formula E, Lotus, Aston Martin и Ariel, что добавляет бренду весомости среди энтузиастов электромобилей

А еще название «Roadster» — это прямой ответ Tesla. Маск еще в 2017 году обещал выпустить Tesla Roadster II в 2020 году, но этого так и не произошло. Longbow намекает, что их Roadster на самом деле появится первым
«Многие клиенты сделали предоплату на Roadster, который так и не получили. Если они хотят вернуть свои $250 000 и потратить их на что-то реальное — мы будем первыми, кто предложит такой спорткар», — заявил Дэйви в интервью Top Gear

Технические характеристики: скорость и легкость
🔹 Speedster — модель без крыши и лобового стекла, массой 895 кг. Запас хода — 275 км (WLTP), ускорение 0-100 км/ч за 3,5 секунды;
🔹 Roadster — закрытая версия, немного тяжелее (995 кг), поэтому разгон до 100 км/ч занимает 3,6 секунды. Запас хода — 280 км
Производитель пока не раскрыл спецификации батареи или силовой установки, но заявляет об уникальном балансе мощности и эффективности

Цена и комплектации
🔸 Speedster будет стоить $110 000 (₤84 995), а Roadster — $84 000 (₤64 995);
🔸 Планируются эксклюзивные серии Luminary 1st Edition и Autograph Edition — всего 10 и 25 экземпляров соответственно;
🔸 Всего будет выпущено 150 единиц Speedster, поэтому тем, кто заинтересован, стоит оформить бронирование заранее
Звучит амбициозно, но рынок уже видел множество стартапов, которые обещали революцию, а в итоге не выпустили ни одного авто. Удастся ли Longbow изменить историю? Это покажет время, но новые идеи в электромобильном мире — это всегда интересно!
Читать дальше
Похожие записиКитайские исследователи сообщили о прорыве в сфере аккумуляторных технологий – команда из Китайской академии наук разработала натрий-ионную батарею, в которой удалось полностью устранить явление теплового разгона на уровне отдельной ячейки Результаты исследования, опубликованные в журнале Nature Energy, демонстрируют новый подход к безопасности батарей, который может оказать существенное влияние на развитие электромобилей и систем накопления энергии […]
7 апреля 2026
Европейский сервис райдшеринга Bolt объявил о стратегическом партнерстве с NVIDIA для развития технологий автономного вождения в Европе. Сотрудничество направлено на создание базы искусственного интеллекта, которая позволит масштабировать автономные транспортные решения на континенте Решение принимается на фоне постепенного внедрения автономных технологий в Европе, где темпы развития пока отстают от США и Китая. В то же время, […]
7 апреля 2026
Шведский производитель электромобилей Polestar делает стратегическую ставку на американское производство, сосредотачивая выпуск своего флагманского SUV Polestar 3 исключительно в США К концу года производство модели полностью сосредоточится в Южной Каролине, и она станет единственным электромобилем производимого в США бренда. Пока Polestar 3 собирают одновременно в Чэнду (Китай) и на заводе Volvo в Риджвилле, однако китайская […]
7 апреля 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге