Новый автопроизводитель Longbow из Великобритании представил две ультралегкие электрические модели — Speedster и Roadster. Основная идея бренда — создать сверхлегкие электрические спорткары, которые будут превосходить традиционные тяжелые электрокары по управляемости и скорости
Speedster — это открытая версия без лобового стекла, созданная для чистого драйва, а Roadster — версия с жесткой крышей, которая, несмотря на свое название, на самом деле будет конкурировать в классе купе

Команда разработчиков — выходцы из Tesla
Основателями Longbow являются Даниэль Дейви и Марк Тапскотт, которые ранее работали в Tesla, а также бывший CEO компании по производству электрических лодок. Они имеют опыт работы в Lucid Motors, BYD, Formula E, Lotus, Aston Martin и Ariel, что добавляет бренду весомости среди энтузиастов электромобилей

А еще название «Roadster» — это прямой ответ Tesla. Маск еще в 2017 году обещал выпустить Tesla Roadster II в 2020 году, но этого так и не произошло. Longbow намекает, что их Roadster на самом деле появится первым
«Многие клиенты сделали предоплату на Roadster, который так и не получили. Если они хотят вернуть свои $250 000 и потратить их на что-то реальное — мы будем первыми, кто предложит такой спорткар», — заявил Дэйви в интервью Top Gear

Технические характеристики: скорость и легкость
🔹 Speedster — модель без крыши и лобового стекла, массой 895 кг. Запас хода — 275 км (WLTP), ускорение 0-100 км/ч за 3,5 секунды;
🔹 Roadster — закрытая версия, немного тяжелее (995 кг), поэтому разгон до 100 км/ч занимает 3,6 секунды. Запас хода — 280 км
Производитель пока не раскрыл спецификации батареи или силовой установки, но заявляет об уникальном балансе мощности и эффективности

Цена и комплектации
🔸 Speedster будет стоить $110 000 (₤84 995), а Roadster — $84 000 (₤64 995);
🔸 Планируются эксклюзивные серии Luminary 1st Edition и Autograph Edition — всего 10 и 25 экземпляров соответственно;
🔸 Всего будет выпущено 150 единиц Speedster, поэтому тем, кто заинтересован, стоит оформить бронирование заранее
Звучит амбициозно, но рынок уже видел множество стартапов, которые обещали революцию, а в итоге не выпустили ни одного авто. Удастся ли Longbow изменить историю? Это покажет время, но новые идеи в электромобильном мире — это всегда интересно!
Читать дальше
Похожие записиАмериканский стартап Sila привлек $300 млн частных инвестиций, обещая увеличить запас хода электромобилей на 20% без необходимости устанавливать более тяжелые и большие аккумуляторы. Вместо того чтобы полностью изменять привычную литий-ионную архитектуру, компания решила усовершенствовать один из ее ключевых элементов – анод Разработка под названием Titan Silicon, над которой специалисты работали последние 15 лет, заменяет традиционный […]
23 июля 2026
Европейский рынок электромобилей продолжает расти, пересекая очередную важную отметку. В июне на полностью электрические авто пришлось 25,6% всех новых регистраций на 17 ключевых рынках континента. За первое полугодие 2026 года европейцы приобрели более 1,24 миллионов электрокаров. Это на треть больше показателей аналогичного периода прошлого года, а сам июньский рывок показал почти 40-процентный скачок в годовом […]
23 июля 2026
Похоже, попытка Mercedes-Benz подстроиться под предпочтения китайских покупателей потерпела неудачу. Компания создала автомобиль, который, по ее мнению, должен был идеально ответить на запросы местного рынка, однако в ответ получила лишь полное безразличие потребителей Немецкие автопроизводители уже давно привыкли выпускать специальные удлиненные версии своих моделей для Китая, где покупатели очень ценят дополнительное пространство на заднем ряду. […]
23 июля 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге