Новый китайский партнер Stellantis целится в Xiaomi YU7

Сегодня в сети каждый день появляются фотографии десятков новых китайских автомобилей, большинство из которых никогда не покинут пределы своей родины. Однако новый кроссовер Voyah Passion S имеет все шансы стать исключением из этого правила и добраться до европейских автосалонов. Дело в том, что Voyah является премиальным суббрендом китайского концерна Dongfeng, а европейский автомобильный конгломерат Stellantis официально подтвердил, что ведет переговоры по созданию нового совместного предприятия. Этот альянс позволит выпускать и продавать модели Voyah в Европе по уже проверенной схеме, которую Stellantis успешно использует для продвижения другой китайской марки — Leapmotor

Дизайн кроссовера Passion S создавался с прицелом на европейские предпочтения 

В кузовных линиях и философии этой модели эксперты уже заметили прямой намек на конкуренцию с будущим амбициозным кроссовером Xiaomi YU7. Визуально автомобиль, дебютировавший в насыщенном красном цвете, привлекает внимание двухуровневой светодиодной оптикой со сплошной световой полосой, агрессивными черными воздухозаборниками и массивным передним сплиттером. Динамический вид подчеркивают глянцевые черные расширители колесных арок, большие 21-дюймовые диски с мощными тормозными суппортами и полностью стеклянную панорамную крышу. Спортивный характер корма дополняет фиксированное антикрыло из углеродного волокна, а наличие передовых систем автопилота свидетельствует аккуратный блок лидера над лобовым стеклом

По информации китайских профильных медиа, кроссовер оказался достаточно большим 

Его длина составляет 5050 миллиметров, ширина достигает почти двух метров, а трехметровая колесная база сулит высокий уровень комфорта в салоне, снимки которого производитель пока держит в секрете. С технической стороны новинка базируется на современной 800-вольтовой электрической архитектуре, что гарантирует поддержку сверхбыстрых зарядных станций постоянного тока

Точные параметры тяговой батареи компания объявит позже, однако известно, что покупателям предложат версии как с задним, так и с полным приводом. Базовая одномоторная модификация будет выдавать 408 лошадиных сил, тогда как топовый двухмоторный вариант получит впечатляющие 646 лошадиных сил. Конечно, этого недостаточно, чтобы догнать экстремальный Xiaomi YU7 GT с его почти тысячей лошадиных сил, однако такой мощности с головой хватит для повседневных задач и динамического драйва

Официальные сроки старта продаж Passion S в самом Китае, как и его стоимость, пока не разглашаются. Однако, если переговоры между Stellantis и Dongfeng завершатся успешно, производство автомобилей Voyah для европейского рынка могут локализовать непосредственно в ЕС. Наиболее вероятной площадкой для крупноузловой уборки называют французский завод Stellantis в городе Ренн, и именно новый кроссовер Passion S имеет все шансы возглавить эту экспансию