Новый MG4 изменил стиль, стал легче и просторнее — photo 35050

Новый MG4 изменил стиль, стал легче и просторнее

20.03.2025
3 минуты на прочтение

Британско-китайский электромобиль MG4 уже успел завоевать международный рынок, но компания MG не собирается останавливаться на достигнутом. Вместо косметических изменений, вроде обновленных фар или бамперов, производитель кардинально изменил дизайн, размеры и технические характеристики модели

Новый MG4 изменил стиль, стал легче и просторнее — photo 2

Что нового: MG4 вырос во всех направлениях

Предыдущая генерация MG4 была компактной и популярной, но новая версия стала еще больше и просторнее. Длина хэтчбека теперь составляет 4395 мм, что на 108 мм больше предшественника. Ширина увеличилась до 1842 мм (+6 мм), а высота — 1551 мм (+35 мм). Также значительно удлинилась колесная база — она теперь составляет 2750 мм, что на 45 мм больше

Такие изменения призваны улучшить внутреннее пространство и комфорт пассажиров. Хотя MG пока не обнародовал фото салона, можно ожидать, что там появятся новые технологии и качественные материалы

Новый MG4 изменил стиль, стал легче и просторнее — photo 3

Передняя часть автомобиля претерпела существенные изменения 

Если предшественник имел четкие острые грани и агрессивные углы, то новый MG4 получил более обтекаемые формы, выразительные изгибы и минимум прямых линий. Новые фары, другая решетка радиатора, обновленный капот и другие передние крылья делают его более современным

Новый MG4 изменил стиль, стал легче и просторнее — photo 4

Дизайнеры также обновили боковые панели дверей, а модель на фото получит новые 16- и 17-дюймовые колёсные диски. Задняя часть также изменилась: теперь там световая панель, уникальные фонари и новый бампер. Особое внимание привлекает световая подпись задних фонарей в форме стрел, что перекликается с дизайном MG Cyberster — спортивного родстера бренда

Новый MG4 изменил стиль, стал легче и просторнее — photo 5

Технические характеристики: мощность уменьшилась, но и масса тоже

Под капотом MG4 нового поколения — один электродвигатель мощностью 161 л.с. (120 кВт), который позволяет автомобилю разгоняться до 160 км/ч. Для сравнения, предыдущая версия имела 168 л.с. (125 кВт), но при этом весила 1641 кг. Новый MG4 значительно легче — всего 1485 кг, что должно положительно повлиять на динамику, запас хода и управляемость

Новый MG4 изменил стиль, стал легче и просторнее — photo 6

Ожидается, что позже появится более мощная версия XPower с двумя моторами и еще лучшими характеристиками

MG4 стал достаточно популярным электромобилем в Европе, однако в Китае его продажи резко упали. После успешного старта в 2022 году, когда ежемесячно продавалось более 5000 единиц, в 2023 году спрос начал уменьшаться. В феврале 2024 года в Китае было продано всего 13 экземпляров

Новый MG4 изменил стиль, стал легче и просторнее — photo 7

С обновленным дизайном, легким кузовом и улучшенными характеристиками MG надеется вернуть интерес к модели как в Китае, так и на международных рынках

Читать дальше

Похожие записи
Электромобили значительно сократили мировое потребление топлива в 2025 году

Согласно данным BloombergNEF, в 2025 году электромобили и плагин-гибриды, тоже заряжаемые от сети, сократили мировое потребление нефти на 2,3 млн баррелей в сутки. Прогнозируется, что благодаря стабильному росту продаж этот показатель вырастет вдвое уже к концу десятилетия Несмотря на замедление рынка в США, спрос в Китае, Европе и Индии остается стабильно высоким. По оценкам Benchmark […]

2 мая 2026
Электромобили значительно сократили мировое потребление топлива в 2025 году — photo 80708
Hongqi может воспользоваться заводом Stellantis в Испании для выхода на рынок Европы

Годами европейские автопроизводители с тревогой ждали, когда китайские бренды хлынут на континент с дешевыми электромобилями, собранными на гигантских заводах у себя дома. Однако они не только хотят продавать в Европе – хотят строить здесь автомобили. Последним соискателем стал Hongqi – китайский люксовый бренд под управлением FAW Обходной путь через Leapmotor и Stellantis  В отличие от […]

2 мая 2026
Hongqi может воспользоваться заводом Stellantis в Испании для выхода на рынок Европы — photo 80694
Конец эпохи сверхприбылей: чистая прибыль BYD обрушилась вдвое

BYD зафиксировала самое квартальное падение прибыли с 2020 года, что красноречиво свидетельствует о нарастающем давлении на крупнейшего в мире производителя электромобилей на домашнем рынке – несмотря на успехи за рубежом. Чистая прибыль компании в первом квартале 2026 года упала на 55,4% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года – до 4,09 млрд юаней (около $597 […]

2 мая 2026
Конец эпохи сверхприбылей: чистая прибыль BYD обрушилась вдвое — photo 80684
Электромобили значительно сократили мировое потребление топлива в 2025 году

Согласно данным BloombergNEF, в 2025 году электромобили и плагин-гибриды, тоже заряжаемые от сети, сократили мировое потребление нефти на 2,3 млн баррелей в сутки. Прогнозируется, что благодаря стабильному росту продаж этот показатель вырастет вдвое уже к концу десятилетия Несмотря на замедление рынка в США, спрос в Китае, Европе и Индии остается стабильно высоким. По оценкам Benchmark […]

2 мая 2026
Электромобили значительно сократили мировое потребление топлива в 2025 году — photo 80708
Hongqi может воспользоваться заводом Stellantis в Испании для выхода на рынок Европы

Годами европейские автопроизводители с тревогой ждали, когда китайские бренды хлынут на континент с дешевыми электромобилями, собранными на гигантских заводах у себя дома. Однако они не только хотят продавать в Европе – хотят строить здесь автомобили. Последним соискателем стал Hongqi – китайский люксовый бренд под управлением FAW Обходной путь через Leapmotor и Stellantis  В отличие от […]

2 мая 2026
Hongqi может воспользоваться заводом Stellantis в Испании для выхода на рынок Европы — photo 80694
Конец эпохи сверхприбылей: чистая прибыль BYD обрушилась вдвое

BYD зафиксировала самое квартальное падение прибыли с 2020 года, что красноречиво свидетельствует о нарастающем давлении на крупнейшего в мире производителя электромобилей на домашнем рынке – несмотря на успехи за рубежом. Чистая прибыль компании в первом квартале 2026 года упала на 55,4% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года – до 4,09 млрд юаней (около $597 […]

2 мая 2026
Конец эпохи сверхприбылей: чистая прибыль BYD обрушилась вдвое — photo 80684
Контакты
Мы всегда на связи с Вами
Контакты
Мы всегда на связи с Вами

    Спасибо за сотрудничество и ожидание

    Наша команда уже получила Ваше сообщение и мы свяжемся с Вами в ближайшее время

    OK