Завод может восстанавливать достаточное количество материалов для производства более 50 000 новых батарейных модулей ежегодно
Переработка ключевых материалов: лития, никеля и кобальта

Новый завод, открытый Mercedes-Benz в южной Германии, предлагает инновационный подход к переработке батарей, создавая «настоящую циркулярную экономику» для электромобилей бренда. На площадке в Куппенхайме компания восстанавливает более 96% ценных и дефицитных сырьевых материалов, используемых в батареях её полностью электрических транспортных средств. По словам Mercedes, завод способен перерабатывать достаточное количество материалов, таких как литий, никель и кобальт, для производства более 50 000 новых модулей батарей ежегодно




Инновационные технологии переработки на заводе
На заводе внедрен гидрометаллургический процесс, который позволяет восстанавливать активные материалы из электродов батарейных элементов. Эти материалы извлекаются отдельно с помощью многостадийного химического процесса. Завод также способен измельчать батарейные модули и сортировать и отделять пластик, медь, алюминий и железо

«Mercedes-Benz ставит перед собой задачу производить самые желанные автомобили экологически ответственным путем», — отметил председатель правления Mercedes-Benz Group AG, Ола Келлениус. «Как пионер в области автомобильного машиностроения, первая в Европе интегрированная механически-гидрометаллургическая фабрика по переработке батарей является важным шагом на пути к повышению устойчивости использования сырья. Вместе с нашими партнерами из индустрии и науки мы демонстрируем инновационную ответственность в сфере устойчивого электрического транспорта и создания добавленной стоимости в Германии и Европе»




Использование зеленой электроэнергии и ресурсосбережение
Перерабатывающие процессы на заводе обеспечиваются на 100% зеленой электроэнергией, значительную часть которой производят солнечные панели, установленные на крыше здания. Согласно данным Mercedes, завод имеет годовую мощность в 2500 тонн в год.
Немецкий производитель автомобилей стремится сохранить как можно больше ресурсов и уже предлагает восстановленные батареи в качестве запасных частей для всех своих электромобилей. Mercedes-Benz Energy также предлагает крупномасштабные системы хранения энергии, которые используют старые батарейные модули, больше не подходящие для использования в автомобилях

Сотрудничество и инвестиции
Для создания завода Mercedes-Benz объединил усилия с инженерной компанией SMS Group и австралийским разработчиком технологий переработки Neometals. Автопроизводитель инвестировал десятки миллионов евро в этот проект и получил поддержку от Федерального министерства экономики и климата Германии
Читать дальше
Похожие записиДебют электрического Volkswagen Golf перенесен на конец десятилетия – это подтвердил генеральный директор бренда на мероприятии FT’s Future of the Car в Лондоне. Напомним, что электрическая версия Golf должна была дебютировать в 2028 году «У нас сейчас фантастическая линейка, и мы не нуждаемся в электрическом Golf в 2028 году», – заявил глава компании Томас Шефер. […]
14 мая 2026
Немецкий институт прикладной экологии Öko-Institut опросил 57 компаний, использующих электрические грузовики уже больше года, и результаты оказались очень обнадеживающими. Опрошенные операторы в совокупности эксплуатируют более 300 электрогрузовиков, и «довольно» их эксплуатацией, выразив уверенность, что к 2030 году электрическая тяга станет стандартом в отрасли 93% владельцев довольны или очень довольны электрическими грузовиками Среди главных преимуществ операторы […]
14 мая 2026
Google продемонстрировала новую функцию автоматической адаптации на круглом экране Mini, нестандартном дисплее Lucid Air и трапециевидном центральном тачскрине BMW iX3. На всех трех Google Maps занимал все пространство от края до края, тогда как виртуальные кнопки размещались в компактном прямоугольнике без рамок Поверх Google Maps можно закреплять виджеты – чтобы водитель мог управлять музыкой, открывать […]
14 мая 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге