Обновленный BYD Han дебютировал в Китае

11.09.2024
3 минуты на прочтение
Обновленный BYD Han дебютировал в Китае — photo 17948

BYD представила обновленную версию Han в Китае. Базовая модель стала более технологичной, лучше оснащенной, да еще и дешевле. Напомним, что модель выпускается с 2020 года, в 2022 году уже был небольшой фейслифтинг, а сейчас представили уже второе крупное обновление популярного седана 

Обновленный BYD Han дебютировал в Китае — photo 2

Электромобиль и гибрид Han теперь выглядят одинаково

С точки зрения стиля, самое большое изменение заключается в том, что BYD Han DM-i (PHEV) теперь выглядит одинаково с электромобилем. Несмотря на то, что кузов остался неизменным, компания добавила новый оттенок серого цвета Fashion Grey и спортивный пакет Black Sports. Наконец, самые наблюдательные заметят установленный на крыше LiDAR, который намекает на более продвинутый функционал ADAS (адаптивные системы автономного управления и помощи водителю) 

Обновленный BYD Han дебютировал в Китае — photo 3

В салоне установлен новый 15,6-дюймовый сенсорный экран информационно-развлекательной системы с более высоким разрешением. Обивка из кожи Nappa в сочетании с настоящими алюминиевыми и деревянными вставками создает атмосферу премиум-класса. В оснащение могут входить передние сиденья с 10-точечным массажем, подогревом и вентиляцией, а также аудиосистема Dynaudio с 12 динамиками мощностью 775 Вт

Обновленный BYD Han дебютировал в Китае — photo 4

Электрифицированный седан BYD Han получил ряд важных модернизаций

Система безопасности была усовершенствована с помощью системы BYD DiPilot 300, использующей 31 датчик, включая LiDAR, и чип Nvidia Orin-X для автомобилей с искусственным интеллектом. Шасси также было модернизировано с помощью новой пятирычажной подвески сзади и технологии адаптивной амортизации для большего комфорта

Обновленный BYD Han дебютировал в Китае — photo 5

Седан длиной 4975 мм по-прежнему доступен на выбор с силовыми гибридными и чисто электрическими установками (PHEV и EV). Гибридная силовая установка PHEV оснащена усовершенствованной силовой установкой DM-i пятого поколения, сочетающей в себе один электродвигатель с 1,5-литровым бензиновым двигателем с турбонаддувом. Суммарная мощность составляет 416 л.с. (310 кВт), что позволяет разгоняться с места до 100 км/ч за 6,9 секунды. Батарея обеспечивает запас сугубо электро мобильный запас хода на 125 км, а общий составляет 1350 км

Обновленный BYD Han дебютировал в Китае — photo 6

Изменения включают усовершенствованную силовую установку, быструю зарядку и улучшенную систему ADAS

С другой стороны, чистый электромобиль получил новую батарею BYD Blade на 800 В (вместо 400 В), совместимую с более быстрой зарядкой постоянным током. По данным BYD, за 10 минут зарядки Han EV может увеличить запас хода на 160 км. В зависимости от версии, запас хода CTLC полностью электрического Han составляет 506 км, 605 км или 701 км

Обновленный BYD Han дебютировал в Китае — photo 7

Что касается силовой установки, то единственный электродвигатель генерирует 201 л.с. (150 кВт), 225 л.с. (168 кВт) или 241 л.с. (180 кВт), всегда передавая мощность на передние колеса. Как ни странно, по данным BYD, независимо от выходной мощности и аккумуляторной батареи, все версии Han EV разгоняются от 0-100 км/ч за 7,9 секунды

Обновленный BYD Han дебютировал в Китае — photo 8

BYD Han 2025 уже доступен для заказа в Китае. Цена гибрида составляет $23 284-31 711, а электромобиля — $25 251-33 116. Несмотря на модернизацию, стартовая цена гибрида на $562 меньше по сравнению с предшественником

Читать дальше

Похожие записи
Почему китайские электромобили на 35% дешевле европейских?

Китайские автопроизводители приобретают мировой рынок не только благодаря субсидиям Пекина. По расчетам консалтинговой компании AlixPartners, выпуск электромобиля в Китае стоит в среднем $20 тысяч, в то время как аналогичная европейская модель обходится в $31 тысячу. Такой разрыв в себестоимости объясняется более дешевым производством аккумуляторов, отсутствием излишней бюрократии и молниеносным принятием решений Главным бременем для европейских […]

22 октября 2026
Почему китайские электромобили на 35% дешевле европейских? — photo 101691
Audi задействует человекоподобных роботов на производстве

Компании Agile Robots, Audi, Dassault Systèmes и NVIDIA объединили усилия для автоматизации поставок деталей на автомобильное производство. Партнеры представили общий проект, который позволит подвижным человекоподобным работам выполнять сложные операции по отбору и упорядочению деталей на заводе Audi в Ингольштадте На предприятиях Audi поставка материалов непосредственно в сборочные участки требует чрезвычайно точной организации. Каждый день работники […]

22 октября 2026
Audi задействует человекоподобных роботов на производстве — photo 101679
Tesla обнародовала финансовые результаты за третий квартал 2026 года

Выручка осталась почти неизменной по сравнению с прошлым годом, а прибыльность электромобилей улучшилась. В то же время общая операционная прибыль и чистая прибыль продолжили падать из-за стремительного роста затрат на искусственный интеллект, работа Optimus и другие новые разработки Аналитики Уолл-стрит ожидали от Tesla почти неизменных финансовых показателей По прогнозу FactSet, обнародованному на платформе Estimize, выручка […]

22 октября 2026
Tesla обнародовала финансовые результаты за третий квартал 2026 года — photo 101608
Почему китайские электромобили на 35% дешевле европейских?

Китайские автопроизводители приобретают мировой рынок не только благодаря субсидиям Пекина. По расчетам консалтинговой компании AlixPartners, выпуск электромобиля в Китае стоит в среднем $20 тысяч, в то время как аналогичная европейская модель обходится в $31 тысячу. Такой разрыв в себестоимости объясняется более дешевым производством аккумуляторов, отсутствием излишней бюрократии и молниеносным принятием решений Главным бременем для европейских […]

22 октября 2026
Почему китайские электромобили на 35% дешевле европейских? — photo 101691
Audi задействует человекоподобных роботов на производстве

Компании Agile Robots, Audi, Dassault Systèmes и NVIDIA объединили усилия для автоматизации поставок деталей на автомобильное производство. Партнеры представили общий проект, который позволит подвижным человекоподобным работам выполнять сложные операции по отбору и упорядочению деталей на заводе Audi в Ингольштадте На предприятиях Audi поставка материалов непосредственно в сборочные участки требует чрезвычайно точной организации. Каждый день работники […]

22 октября 2026
Audi задействует человекоподобных роботов на производстве — photo 101679
Tesla обнародовала финансовые результаты за третий квартал 2026 года

Выручка осталась почти неизменной по сравнению с прошлым годом, а прибыльность электромобилей улучшилась. В то же время общая операционная прибыль и чистая прибыль продолжили падать из-за стремительного роста затрат на искусственный интеллект, работа Optimus и другие новые разработки Аналитики Уолл-стрит ожидали от Tesla почти неизменных финансовых показателей По прогнозу FactSet, обнародованному на платформе Estimize, выручка […]

22 октября 2026
Tesla обнародовала финансовые результаты за третий квартал 2026 года — photo 101608
Контакты
Мы всегда на связи с Вами
Контакты
Мы всегда на связи с Вами

    Спасибо за сотрудничество и ожидание

    Наша команда уже получила Ваше сообщение и мы свяжемся с Вами в ближайшее время

    OK