Обновленная Dacia Spring – самый дешевый европейский электромобиль

18.12.2025
2 минуты на прочтение
Обновленная Dacia Spring – самый дешевый европейский электромобиль — photo 66315

Рынок уже привыкает к дешевым электромобилям из Китая, легко переигрывающим европейские, американские и японские модели по цене. Dacia Spring тоже вписывается в эту компанию, ведь его производство размещено в Китае, хотя бренд остается европейским

В Великобритании Dacia Spring 2026 модельного года стартует с отметки 12 240 фунтов (13 980 евро) с учетом всех налогов и сборов. Такую цену удалось получить благодаря гранту Dacia Electric Car Grant в размере 3750 фунтов. Даже хорошо известный Dacia Sandero, который годами считали самым доступным авто в стране, теперь стоит дороже. Китайский Leapmotor T03 также не может сравниться с таким ценником

Обновленная Dacia Spring – самый дешевый европейский электромобиль — photo 2

На британском рынке Spring предлагают в формате компактного хэтчбека с чертами кроссовера. Покупатели могут выбрать версию с электромотором на 70 лошадиных сил или более мощный вариант на 100 сил. Формально базовые цены без учета гранта выше, но после применения скидки обе модификации опускаются до уровня, недостижимого для конкурентов

Обновления для 2026 года коснулись ключевых узлов 

Инженеры переделали шасси, подвеску и тормоза, чтобы электромобиль увереннее чувствовал себя на дороге и лучше управлялся в городских условиях. Обе версии теперь оснащают литий-железо-фосфатной батареей емкостью 24,3 кВт-ч, которая делает модель проще в эксплуатации и более долговечной 

Обновленная Dacia Spring – самый дешевый европейский электромобиль — photo 3

Электродвигатель остается один, с приводом на передние колеса

Базовый вариант ориентирован на спокойное передвижение по городу, а более мощная версия предлагает более оживленный разгон. Старшая модификация получила расширенное оснащение с большим мультимедийным экраном на 10,1 дюйма, беспроводной поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, электростеклоподъемниками сзади и функцией питания внешних устройств. Запас хода для обеих версий составляет примерно 225 км на одном заряде, чего достаточно для ежедневных поездок в городе и пригороде

Обновленная Dacia Spring – самый дешевый европейский электромобиль — photo 4

Читать дальше

Похожие записи
ZF представила свою концепцию программно-определенного транспорта

Коммерческий грузовик зарабатывает деньги только тогда, когда крутятся колеса. Однако новые экологические нормы, строгие требования безопасности и общая цифровизация превращают управление автопарками в сложный квест. Именно поэтому на выставку IAA Transportation 2026 компания ZF везет концепцию программно-определенных коммерческих автомобилей (SdCV), которая упростит жизнь перевозчикам Коммерческий транспорт зарабатывает деньги только тогда, когда колеса крутятся, а простой […]

7 сентября 2026
ZF представила свою концепцию программно-определенного транспорта — photo 95084
Land Rover готовит компактный электрический внедорожник

Компактный, по меркам Land Rover, внедорожник снова попал в объективы шпионских фотокамер. И новый камуфляж уже не скрывает главную деталь – запасное колесо, закрепленное на задней двери. Хотя эта особенность может казаться пустяком, именно внешняя запаска является визуальной визиткой как современных, так и классических моделей Defender. Добавив этот элемент компактному кроссоверу, британцы сразу выделяют его […]

7 сентября 2026
Land Rover готовит компактный электрический внедорожник — photo 95074
Почему количество портов зарядной станции важнее мощности?

Сверхбыстрые зарядные станции для электромобилей всегда эффектно смотрятся в новостных заголовках, однако они вряд ли станут выгодным долгосрочным бизнесом, если операторы не начнут зарабатывать на стабильной эксплуатации. Конечно, мегаваттные зарядки очень привлекательны, ведь обещают пополнить запас хода на сотни километров менее чем за десять минут. Однако, как показывает новый отчет финской компании Kempower, производящей оборудование […]

6 сентября 2026
Почему количество портов зарядной станции важнее мощности? — photo 95047
ZF представила свою концепцию программно-определенного транспорта

Коммерческий грузовик зарабатывает деньги только тогда, когда крутятся колеса. Однако новые экологические нормы, строгие требования безопасности и общая цифровизация превращают управление автопарками в сложный квест. Именно поэтому на выставку IAA Transportation 2026 компания ZF везет концепцию программно-определенных коммерческих автомобилей (SdCV), которая упростит жизнь перевозчикам Коммерческий транспорт зарабатывает деньги только тогда, когда колеса крутятся, а простой […]

7 сентября 2026
ZF представила свою концепцию программно-определенного транспорта — photo 95084
Land Rover готовит компактный электрический внедорожник

Компактный, по меркам Land Rover, внедорожник снова попал в объективы шпионских фотокамер. И новый камуфляж уже не скрывает главную деталь – запасное колесо, закрепленное на задней двери. Хотя эта особенность может казаться пустяком, именно внешняя запаска является визуальной визиткой как современных, так и классических моделей Defender. Добавив этот элемент компактному кроссоверу, британцы сразу выделяют его […]

7 сентября 2026
Land Rover готовит компактный электрический внедорожник — photo 95074
Почему количество портов зарядной станции важнее мощности?

Сверхбыстрые зарядные станции для электромобилей всегда эффектно смотрятся в новостных заголовках, однако они вряд ли станут выгодным долгосрочным бизнесом, если операторы не начнут зарабатывать на стабильной эксплуатации. Конечно, мегаваттные зарядки очень привлекательны, ведь обещают пополнить запас хода на сотни километров менее чем за десять минут. Однако, как показывает новый отчет финской компании Kempower, производящей оборудование […]

6 сентября 2026
Почему количество портов зарядной станции важнее мощности? — photo 95047
Контакты
Мы всегда на связи с Вами
Контакты
Мы всегда на связи с Вами

    Спасибо за сотрудничество и ожидание

    Наша команда уже получила Ваше сообщение и мы свяжемся с Вами в ближайшее время

    OK