Рынок уже привыкает к дешевым электромобилям из Китая, легко переигрывающим европейские, американские и японские модели по цене. Dacia Spring тоже вписывается в эту компанию, ведь его производство размещено в Китае, хотя бренд остается европейским
В Великобритании Dacia Spring 2026 модельного года стартует с отметки 12 240 фунтов (13 980 евро) с учетом всех налогов и сборов. Такую цену удалось получить благодаря гранту Dacia Electric Car Grant в размере 3750 фунтов. Даже хорошо известный Dacia Sandero, который годами считали самым доступным авто в стране, теперь стоит дороже. Китайский Leapmotor T03 также не может сравниться с таким ценником

На британском рынке Spring предлагают в формате компактного хэтчбека с чертами кроссовера. Покупатели могут выбрать версию с электромотором на 70 лошадиных сил или более мощный вариант на 100 сил. Формально базовые цены без учета гранта выше, но после применения скидки обе модификации опускаются до уровня, недостижимого для конкурентов
Обновления для 2026 года коснулись ключевых узлов
Инженеры переделали шасси, подвеску и тормоза, чтобы электромобиль увереннее чувствовал себя на дороге и лучше управлялся в городских условиях. Обе версии теперь оснащают литий-железо-фосфатной батареей емкостью 24,3 кВт-ч, которая делает модель проще в эксплуатации и более долговечной

Электродвигатель остается один, с приводом на передние колеса
Базовый вариант ориентирован на спокойное передвижение по городу, а более мощная версия предлагает более оживленный разгон. Старшая модификация получила расширенное оснащение с большим мультимедийным экраном на 10,1 дюйма, беспроводной поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, электростеклоподъемниками сзади и функцией питания внешних устройств. Запас хода для обеих версий составляет примерно 225 км на одном заряде, чего достаточно для ежедневных поездок в городе и пригороде

Читать дальше
Похожие записиСогласно данным BloombergNEF, в 2025 году электромобили и плагин-гибриды, тоже заряжаемые от сети, сократили мировое потребление нефти на 2,3 млн баррелей в сутки. Прогнозируется, что благодаря стабильному росту продаж этот показатель вырастет вдвое уже к концу десятилетия Несмотря на замедление рынка в США, спрос в Китае, Европе и Индии остается стабильно высоким. По оценкам Benchmark […]
2 мая 2026
Годами европейские автопроизводители с тревогой ждали, когда китайские бренды хлынут на континент с дешевыми электромобилями, собранными на гигантских заводах у себя дома. Однако они не только хотят продавать в Европе – хотят строить здесь автомобили. Последним соискателем стал Hongqi – китайский люксовый бренд под управлением FAW Обходной путь через Leapmotor и Stellantis В отличие от […]
2 мая 2026
BYD зафиксировала самое квартальное падение прибыли с 2020 года, что красноречиво свидетельствует о нарастающем давлении на крупнейшего в мире производителя электромобилей на домашнем рынке – несмотря на успехи за рубежом. Чистая прибыль компании в первом квартале 2026 года упала на 55,4% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года – до 4,09 млрд юаней (около $597 […]
2 мая 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге