На этой неделе будущие электрогрузовики Mercedes на платформе VAN.EA впервые появились на публике. После тестового дальнего путешествия этим летом электрогрузовики теперь проходят испытания на городских дорогах. Mercedes-Benz уже предлагает электрогрузовик eSprinter, но теперь компания имеет амбициозные планы завоевать рынок электрогрузовиков с помощью нового поколения на базе VAN.EA
В мае 2024 года Mercedes впервые показал свою платформу Van Electric Architecture (VAN.EA), которая станет основой для всех будущих электрогрузовиков среднего и большого размера. Эта архитектура обеспечит широкий выбор как для частного, так и для коммерческого использования

Модульная платформа VAN.EA: ключ к универсальности
Секрет новых электрогрузовиков кроется в их модульной электрической платформе. Она состоит из трех модулей, которые легко меняются в зависимости от дизайна и потребностей пользователя. Первый модуль содержит электрический силовой агрегат, средний модуль определяет высоту и длину автомобиля, а третий модуль зависит от того, будет ли модель оснащена полным приводом
Такая конструкция дает возможность использовать грузовики в различных целях: от VIP-трансферов и роскошных минивэнов до кемперов или универсальных коммерческих транспортных средств

Оптимизация затрат и улучшение характеристик
Mercedes делает акцент на улучшении аэродинамики, трансмиссии, шин и шасси для увеличения запаса хода и уменьшения расходов. Компания также подтвердила, что все новые электрогрузовики будут оснащены новейшей операционной системой MB.OS с расширенными функциями
После длительного путешествия от Штутгарта до Северного мыса в июне 2024 года Mercedes сосредоточился на испытании ключевых компонентов: силового агрегата, шасси и батареи. Следующий этап тестирования пройдет зимой в Швеции

Планы Mercedes на будущее электрогрузовиков
Все новые грузовики Mercedes начиная с 2026 года будут построены на платформе VAN.EA. Компания планирует, что к 2026 году 20% продаж грузовиков будут составлять электрические модели, а к 2030 году этот показатель увеличится до 50%
Читать дальше
Похожие записиКитайские исследователи сообщили о прорыве в сфере аккумуляторных технологий – команда из Китайской академии наук разработала натрий-ионную батарею, в которой удалось полностью устранить явление теплового разгона на уровне отдельной ячейки Результаты исследования, опубликованные в журнале Nature Energy, демонстрируют новый подход к безопасности батарей, который может оказать существенное влияние на развитие электромобилей и систем накопления энергии […]
7 апреля 2026
Европейский сервис райдшеринга Bolt объявил о стратегическом партнерстве с NVIDIA для развития технологий автономного вождения в Европе. Сотрудничество направлено на создание базы искусственного интеллекта, которая позволит масштабировать автономные транспортные решения на континенте Решение принимается на фоне постепенного внедрения автономных технологий в Европе, где темпы развития пока отстают от США и Китая. В то же время, […]
7 апреля 2026
Шведский производитель электромобилей Polestar делает стратегическую ставку на американское производство, сосредотачивая выпуск своего флагманского SUV Polestar 3 исключительно в США К концу года производство модели полностью сосредоточится в Южной Каролине, и она станет единственным электромобилем производимого в США бренда. Пока Polestar 3 собирают одновременно в Чэнду (Китай) и на заводе Volvo в Риджвилле, однако китайская […]
7 апреля 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге