В июле 2020 года BMW подписала соглашение с Northvolt о поставках аккумуляторных батарей и ожидала получить первые элементы уже в этом году. Однако Northvolt не смог выполнить свои обязательства, поскольку до сих пор пытается наладить серийное производство. Сообщается, что шведская компания отстает от графика на два года и производит слишком много отходов
Почему Northvolt не смогла поставить BMW элементы вовремя?
Планировалось, что элементы, которые поставляет Northvolt, будут производиться с использованием 100% возобновляемой энергии ветра и гидроэнергии. Handelsblatt сообщает, что BMW недавно отменила заказ и обратится к Samsung SDI с просьбой поставить элементы питания, необходимые для ее нынешних электромобилей. Интересно, что BMW все еще имеет контракт с Northvolt на поставку элементов питания следующего поколения для Neue Klasse
Совместное будущее возможно
«Northvolt и BMW Group совместно решили сосредоточить деятельность Northvolt на разработке аккумуляторных элементов следующего поколения», — заявил представитель BMW. «BMW Group по-прежнему заинтересована в создании высокопроизводительных и экологически чистых аккумуляторных элементов в Европе»

Northvolt была основана в 2016 году двумя бывшими руководителями Tesla, и в январе она привлекла $5 миллиардов на расширение своего шведского завода, что позволит ей перерабатывать аккумуляторы. В марте компания также заложила фундамент нового гигазавода по производству аккумуляторов в Хайде, Германия, и рассматривает возможность строительства нового завода в Борланже, Швеция
Электромобили BMW следующего поколения
Линейка электромобилей BMW Neue Klasse EV начнется с серийной версии iX3 который появится в конце 2025 года. За этой моделью последует электрический седан, похожий по размерам на нынешнюю 3-Series. Другие модели Neue Klasse включают седан в стиле купе под названием iX4 и универсал, который будет представлен в 2027 году
Читать дальше
Похожие записиСогласно данным BloombergNEF, в 2025 году электромобили и плагин-гибриды, тоже заряжаемые от сети, сократили мировое потребление нефти на 2,3 млн баррелей в сутки. Прогнозируется, что благодаря стабильному росту продаж этот показатель вырастет вдвое уже к концу десятилетия Несмотря на замедление рынка в США, спрос в Китае, Европе и Индии остается стабильно высоким. По оценкам Benchmark […]
2 мая 2026
Годами европейские автопроизводители с тревогой ждали, когда китайские бренды хлынут на континент с дешевыми электромобилями, собранными на гигантских заводах у себя дома. Однако они не только хотят продавать в Европе – хотят строить здесь автомобили. Последним соискателем стал Hongqi – китайский люксовый бренд под управлением FAW Обходной путь через Leapmotor и Stellantis В отличие от […]
2 мая 2026
BYD зафиксировала самое квартальное падение прибыли с 2020 года, что красноречиво свидетельствует о нарастающем давлении на крупнейшего в мире производителя электромобилей на домашнем рынке – несмотря на успехи за рубежом. Чистая прибыль компании в первом квартале 2026 года упала на 55,4% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года – до 4,09 млрд юаней (около $597 […]
2 мая 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге