Малайзийская компания Proton только что представила свой первый в истории электромобиль — e.MAS 7. Несмотря на стилизацию под Porsche и амбициозный маркетинг, e.MAS 7, по своей сути, является перелицованным Geely Galaxy E5
Proton e.MAS 7 — это компактный внедорожник длиной 4615 мм и колесной базой 2750 мм. Если Вы видели Geely Galaxy, поздравляем, вы уже видели e.MAS 7. Единственные видимые отличия — это значок Proton на капоте и отсутствие решетки радиатора Geely с подсветкой. Дебют Proton на рынке электромобилей — это, по сути, автомобильный эквивалент нанесения нового логотипа на шаблон документа Word




Новый Proton e.MAS 7 поступит в продажу в начале 2025 года по стартовой цене всего $24 400
Близнецы e.MAS 7 и Galaxy позаимствовали некоторые довольно очевидные стилистические приемы Porsche. Светодиодные задние фонари во всю ширину? Да, прямо из Cayenne. А решетка радиатора и скульптурные элементы? Даже цветовая гамма похожа, но мы уверены, что это просто совпадение. Proton также предлагает четыре других оттенка, включая Platinum Silver, Turquoise Green, Slate Grey и Lithium White, с интерьером Indigo Blue
Конечно, Geely Galaxy E5 и Proton e.MAS 7 — не единственные электромобили китайского производства, которые в значительной степени позаимствовали дизайн Porsche. Задние фонари на седане BYD Han и кроссовере Song L выглядят явно вдохновленными Porsche Panamera и Cayenne Coupe, равно как и собственный седан Geely Galaxy E8




Силовой агрегат и батареи
Возвращаясь к Proton, e.MAS 7 имеет общую основу и технические характеристики со своим двойником Geely. Он работает на глобальной интеллектуальной новой энергетической архитектуре Geely (GEA) и оснащен одним передним электродвигателем, производящим 215 л.с. и 320 Нм крутящего момента. Он разгоняется от 0 до 100 км/ч за 6,9 секунды — это приличный показатель, который делает его самым быстрым Proton
Есть два варианта аккумуляторной батареи емкостью 49,52 кВт-ч или 60,22 кВт-ч, что обеспечивает запас хода WLTP 345 км или 410 км соответственно. Proton утверждает, что батарея сохраняет состояние здоровья на уровне 90,5% после 921 полного цикла, что эквивалентно 400 000 км

Компактный e.MAS 7 предлагает 410 км запаса хода, конкурентоспособную цену и стильные цветовые решения
Основную ставку Proton делает на цене e.MAS 7, которая начинается от $24 400 и достигает $27 500. Это значительно дешевле, чем у его главного конкурента, BYD Atto 3, который стартует от $33 259 и сейчас является самым продаваемым электромобилем в Малайзии
Читать дальше
Похожие записиИзначально эту технологию разработали для японского кей-кара Racco, однако источники утверждают, что компания хочет выйти с ней за пределы Японии. Пока речь не идёт о конкретной анонсированной модели, а о возможном направлении развития компактных электромобилей BYD X-PACK помогла BYD освободить больше места в компактном Racco Батарею X-PACK создавали с учётом строгих требований японского автомобильного рынка. […]
1 сентября 2026
Корпус изготавливают из штампованного листового алюминия, которому придают нужную форму с помощью прессования. Эту технологию адаптировали для тяжёлых грузовиков и автобусов. По сравнению с деталями, которые получают путём продавливания горячего металла через форму (экструзией), новая конструкция оказалась на 35% легче. При этом корпус соответствует тем же техническим требованиям, а энергетическая плотность батарейного блока выросла на […]
1 сентября 2026
Во время мероприятия для инвесторов в Портленде Кристиан Крейпке, отвечающий за развитие корпоративного бизнеса Slate, рассказал новые подробности о грузовом комплекте для электрического пикапа. Главная новость – его смогут заказать все желающие, а не только крупные компании с автопарками. На выбор производитель подготовил две версии кузова Грузовой модуль обойдётся ориентировочно в $3000 Первый вариант имеет […]
31 августа 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге