Renault представила концептуальный пляжный багги R4 JP4x4

Полноприводный R4 JP4x4 получил открытый двухдверный кузов, стойку для серфборда, повышенный клиренс и переосмысленный двухместный салон с открытой грузовой зоной и полноприводную силовую установку

Концепт черпает вдохновение сразу из двух версий оригинального R4 – Plein Air 1969 и JP4 1981 года. Название является сокращением от французского «Journée à la Plage» – «день на пляже»

Облик и конструктивные особенности 

Главная визуальная черта – пара половинчатых дверей, заменивших пятидверную компоновку серийного электромобиля. Они совмещаются с переработанной структурой крыши, в базе которой лежит Х-образный элемент для крепления серфборда. Боковых окон и брезентового верха нет – салон остается постоянно открытым наружу

Концепт выполнен в эксклюзивном цвете Emerald Green, который выгодно контрастирует с ярко-оранжевым интерьером. Кроме сходства с багги, автомобиль выполняет функцию пикапа – откидной задний борт обеспечивает удобную загрузку грузовой платформы. К серфборду на крыше прилагается пара скейтбордов, размещенных в грузовой зоне

Внутри привлекают оригинальные кресла с интегрированными подголовниками и обивкой из разнофактурных тканей. Передняя панель и цифровой кокпит перешли из серийного электромобиля, однако концепт получил рукоятку для пассажира и плавающую центральную консоль

Как и прошлогодний концепт R4 Savane 4х4, JP4x4 использует двухмоторную силовую установку с полным приводом, и такую ​​конфигурацию Renault до сих пор не предлагает в серийном R4. Клиренс повышен на 15 мм по сравнению со стандартной версией, а передняя и задняя колеи расширены на 10 мм с каждой стороны. 18-дюймовые колеса футуристического дизайна обуты в шины Goodyear UltraGrip Performance+. Колесная база серийного R4 – 2624 мм – осталась без изменений

Серийное производство не планируется 

Renault четко дала понять, что JP4x4 останется единственным экземпляром, планов серийного производства нет. Шоу-кар будет выставлен на соревнованиях по теннису Roland-Garros рядом с серийными электромобилями R4, R5 и Twingo E-Tech

Для тех, кто хочет получить открытый R4 E-Tech, Renault уже предлагает вариант Plein Sud с брезентовой крышей, поступившей в продажу в начале этого месяца по стартовой цене 37 290 евро