Skoda представила свой электрический флагман – кроссовер Peaq

Чешский автопроизводитель представил свой новый семиместный флагман, возглавивший линейку полностью электрических моделей. Skoda Peaq предлагает запас хода более 640 километров и призван удвоить электрическое портфолио бренда вместе с моделью Epiq. Новинка имеет лучшую в классе практичность среди больших SUV – длина кузова составляет 4,87 метра, а объем багажного отделения достигает 935 литров. Для максимального уюта предусмотрены пакет Relax и премиальная аудиосистема Sonos, которые превращают салон в настоящую лаунж-зону на колесах. Высокий уровень безопасности и комфорта обеспечивают передовые технологии, которые делают повседневное управление более простым и интуитивным

Skoda Peaq выходит на рынок как воплощение максимального пространства, уюта и инноваций 

Имея длину 4,87 метра и колесную базу почти в три метра, электромобиль стал крупнейшим кроссовером марки и первым представителем бренда в сегменте полноразмерных SUV. Модель получила ряд решений, которые применяются на автомобилях Skoda впервые, в частности, выдвижные ручки дверей и панорамная крыша с технологией Dynamic Shade Control. Функция управления одной педалью и двунаправленная зарядка значительно повышают удобство ежедневной эксплуатации, подчеркивая статус передового технологического флагмана

Руководство компании отмечает, что Peaq открывает новый раздел в развитии бренда, сочетая традиционные ценности типа простора и выгодного соотношения цены и качества с самыми современными разработками. Автомобиль разработан так, чтобы удовлетворить потребности больших семей, ищущих приключений, так и менеджеров в длительных деловых поездках. Благодаря передовым ассистентам водителя Travel Assist 3.0, системе кругового обзора Top Area View 360° и новым функциям подключения обычные путешествия становятся гораздо приятнее. Этот большой электрический SUV стал технологическим соответствием традиционному Kodiaq с двигателями внутреннего сгорания, но предлагает еще большее место для пассажиров

Дизайн в стиле Modern Solid 

Облик крупнейшего кроссовера Skoda выполнен в соответствии с новой философией дизайна Modern Solid, где царят минимализм и чистые линии. Главными элементами передней части стали тонкие фары с Т-образной световой подписью и черная глянцевая панель Tech-Deck Face, которая заменила привычную решетку радиатора. Нижние части оптической системы соединены черной глянцевой полосой, образующей замкнутый контур, а нижнюю часть украшает бампер в стиле Volcano. Профиль автомобиля выделяется высокой линией остекления и массивными задними стойками с надписью Skoda, а задняя часть полностью повторяет стилистику передка с аналогичным световым Т-образным рисунком фонарей

По своим габаритам новый флагман заметно превосходит Kodiaq – общая длина составляет 4874 мм, что на 116 мм больше модели с ДВС. Колесная база достигает 2965 мм, превышая показатель Kodiaq на 174 мм, а флагманского Superb – на 124 мм. Peaq также стал рекордсменом бренда по объему использования экологических материалов, поскольку конструкция содержит более 50 кг вторсырья в элементах экстерьера и интерьера. Для заказа доступны десять вариантов окраски кузова и колесные диски размером от 19 до 21 дюйма

Оптика модели полностью светодиодна. В топовых версиях устанавливаются матричные фары LED Matrix, где 18 сегментов автоматически регулируют световой пучок, чтобы не ослеплять водителей встречных при включенном дальнем свете. Сзади уже в стандартной комплектации используются фонари Top LED с анимированными указателями поворотов

Peaq стал первой моделью чешской марки со скрытыми ручками двери, которые полностью прячутся в кузов во время движения или на парковке, оптимизируя потоки воздуха. Когда водитель приближается к автомобилю с ключом, ручки автоматически выдвигаются с помощью электропривода. Также их можно вручную активировать, нажав на переднюю часть ручки

Еще одной инновацией стала огромная панорамная крыша площадью более 2,1 квадратных метров с функцией электрохромного затемнения Dynamic Shade Control. Благодаря изменению электрического напряжения стекло может изменять уровень прозрачности и пропускания света. Крыша разделена на девять сегментов, которые можно регулировать отдельно через мультимедийную систему или с помощью сенсорной панели на потолке у зеркала заднего вида. На старте производства эта опция будет эксклюзивом для версии Sportline, а потом появится и для других модификаций

Несмотря на значительные размеры, кроссовер имеет отличный коэффициент лобового сопротивления – всего 0,249. Такого результата добились благодаря комплексу активных и пассивных решений. За передним бампером установлены активные жалюзи, которые открываются только при охлаждении батареи. Воздушные каналы Air Curtain направляют потоки вокруг колес, а специальные спойлеры перед колесными арками минимизируют завихрение. Днище автомобиля сделало полностью плоским, а линия крыши переходит в задний спойлер с боковыми элементами. Дополнительно воздушные потоки сглаживают аэродинамические края задних фонарей и нижний диффузор

Ветровое стекло скрывает практичную деталь Simply Clever – стеклоочистители с интегрированными форсунками омывателя. Они подают жидкость непосредственно перед щетками, что уменьшает расход омывателя примерно на 50 процентов и улучшает видимость. На пассажирской стороне лобового стекла есть миниатюрное изображение трех велосипедистов – это отсылка к историческим корням компании, начинавшей свою деятельность в девятнадцатом веке с производства велосипедов Slavia

Интерьер: лаунж-пространство, конфигурации сидений и багажник 

Салон автомобиля спроектирован так, чтобы обеспечить максимальный комфорт для семи взрослых пассажиров. Благодаря большой колесной базе пространство для ног во втором и третьем рядах беспрецедентно. Даже при установке всех трех рядов сидений объем багажника составляет целиком рабочие 299 литров. В пятиместном варианте емкость грузового отсека растет до рекордных 935 литров. Дополнительно под капотом расположен передний багажник на 37 литров, куда удобно прятать зарядные кабели, а мелкие ниши по всему салону суммарно прибавляют еще 33 литра полезного объема

Для дизайна интерьера предложено пять вариантов концепции Design Selections. Базовая версия Loft получила черную тканевую обивку сидений в сочетании со светло-серым материалом Techtona на передней панели. Комплектация Lodge предлагает темно-серую ткань с зелеными упорами. Топовые исполнения Suite Black и Suite Ceramique украшены высококачественным экокоженым материалом Techtona черного или светло-серого цвета соответственно. Для версии Sportline Lounge предусмотрены спортивные кресла из комбинации черного материала Techtona и микроволокна Suedia с белой контрастной строчкой. Все исполнения по умолчанию имеют атмосферную подсветку салона и подогрев руля

Опциональный пакет Relax кардинально меняет восприятие автомобиля, превращая его в комнату отдыха. В него входят эргономичные кресла с сертификацией немецкого института AGR, которые оснащены вентиляцией, функцией массажа и выдвижными подножками с электроприводом. В комплекте две мягкие подушки для подголовников и раскладной столик, скрытый в центральном боксе Jumbo Box между сиденьями. Также пакет содержит специальное приложение для хорошего самочувствия (wellbeing app) с шестью режимами работы, среди которых расслабление, разминка или приток энергии. Программа самостоятельно настраивает климат-контроль, массажные программы и фоновое освещение для создания нужной атмосферы

Кроме того, покупателям доступны другие тематические пакеты оборудования. Пакет Convenience включает в себя электрорегулировку передних сидений с памятью, беспроводную зарядку Qi2 для двух телефонов с подсветкой, разъем USB-C возле зеркала заднего вида, фиксаторы груза и розетку 230 В в багажнике, а в семиместной конфигурации добавляются порты USB-C для третьего ряда. Пакет Tech добавляет матричные фары, световую полосу на радиаторной решетке и систему кругового обзора. Пакет Assist включает в себя комплекс Travel Assist 3.0, проекционный дисплей с дополненной реальностью и интеллектуальный парковщик, а Winter добавляет подогрев задних сидений и лобового стекла. В набор Simply Clever вошли очиститель зарядного кабеля, держатель для планшета и фирменный зонтик в торце пассажирской двери 

Эргономику существенно переделали 

Новые внутренние дверные ручки теперь интегрированы в подлокотники и имеют тактильно приятное силиконовое покрытие. Центральная консоль четко разделена на две зоны. Верхний сектор включает в себя физические клавиши замка двери, аварийной сигнализации и удобный аналоговый барабанчик регулировки громкости звука. Нижняя зона состоит из трех переключателей-тумблеров – крайние отвечают за раздельную настройку температуры для водителя и пассажира, а центральный позволяет быстро менять одну из пяти скоростей вентилятора климатической системы

Технические характеристики: батареи и варианты силовых агрегатов 

В основе Skoda Peaq лежит модернизированная электрическая платформа MEB+ концерна Volkswagen. Электромобиль предлагается с двумя вариантами аккумуляторных батарей, которые производятся непосредственно на заводе в Млада-Болеславе и имеют химический состав никель-марганец-кобальт (NMC). Младшая батарея состоит из девяти модулей и имеет общую емкость 63 кВтч (полезная емкость составляет 59 кВтч). Старший вариант получил 13 модулей с общей емкостью 91 кВтч (полезная емкость – 86 кВтч), что является абсолютным рекордом для электрического модельного ряда чешской марки. Скоростная зарядка от 10 до 80 процентов занимает всего 27 минут для меньшей батареи и 28 минут для большей

Покупателям доступны три модификации силовой установки:

• Peaq 60 – оснащается батареей на 63 кВт-ч и одним синхронным электромотором с постоянными магнитами на задней оси. Максимальная мощность составляет 150 кВт (204 лошадиные силы), а пиковый крутящий момент достигает 350 Нм. Разгон от 0 до 100 км/ч занимает 8,4 секунд, максимальная скорость ограничена на отметке 160 км/ч, а запас хода на одном заряде превышает 450 километров;
• Peaq 90 – получил большую батарею на 91 кВт-ч и задний привод. Мощность двигателя увеличена до 210 кВт (286 лошадиных сил), а крутящий момент составляет 545 Нм. Ускорение до сотни занимает 7,1 секунды, максимальная скорость составляет 180 км/ч, а паспортный запас хода самый большой в линейке – более 640 километров;
• Peaq 90x – топовая полноприводная версия с большой батареей. На задней оси установлен аналогичный синхронный мотор, а на передней – асинхронный электродвигатель, отличающийся низкими потерями трения и способностью выдерживать кратковременные перегрузки. Суммарная мощность системы достигает 220 кВт (299 лошадиных сил). Автомобиль разгоняется до 100 км/ч за 6,7 секунд, имеет максимальную скорость 180 км/ч и способен проехать на одном заряде более 610 километров

Модели Peaq 60 и Peaq 90 способны буксировать оборудованный тормозами прицеп массой до 1800 км, тогда как полноприводный Peaq 90x справляется с массой до 2000 км. Для необорудованных тормозами прицепов предел одинаков для всех версий – 750 кг. Эффективность работы силовых агрегатов зимой обеспечивает тепловой насос нового поколения, минимизирующий потери запаса хода при низких температурах, особенно если заранее активировать предустановку климата через планировщик маршрута

Режим управления одной педаль активируется переводом селектора трансмиссии в положение B. В этом режиме электромобиль способен полностью останавливаться только за счет рекуперации, без нажатия на тормоз педаль. На версии Sportline изменять интенсивность рекуперации можно также с помощью подрулевых лепестков. Конструкция подвески стандартная для платформы – стойки MacPherson спереди и пятирычажная схема сзади. Интересно, что на задней оси установлены барабанные тормоза, поскольку благодаря высокой эффективности рекуперации механические тормоза задействуются крайне редко – более 95 процентов всех замедлений в повседневном движении обеспечивает электродвигатель

Новинка поддерживает технологию двунаправленной зарядки. Через стандартный интерфейс V2L (Vehicle-to-Load) к электромобилю можно подключать внешние бытовые электроприборы. При использовании фирменной зарядной станции Ambibox DC Wallbox от бренда MOON POWER становятся доступны функции V2H (Vehicle-to-Home) для питания жилых домов при выключении электричества и V2G (Vehicle-to-Grid) для отдачи излишков энергии обратно в общую энергосеть

Активная безопасность и ассистенты помощи водителю 

Электромобиль в базовой комплектации оснащен расширенным набором систем безопасности, включающим систему предупреждения фронтальных столкновений Front Assist, помощник движения на перекрестках Crossroad Assist, ассистент поворота Turn Assist и систему мониторинга слепых зон Side Assist с функциями предупреждения о поперечном движении сзади и безопасного выхода. Также стандартно устанавливается адаптивный круиз-контроль и десять подушек безопасности, включая центральную подушку между передними сиденьями и боковые подушки для пассажиров второго ряда

Комплекс Travel Assist 3.0 доступен как опция и является самой совершенной системой помощи водителю в арсенале чешского бренда. Он объединяет систему ведения по полосе, ассистент движения в пробках Traffic Jam Assist и систему экстренной остановки Emergency Assist в случае потери водителем контроля. Обновленная версия научилась распознавать сигналы светофоров, а функция автоматического изменения полосы движения будет добавлена ​​спустя некоторое время через обновление программного обеспечения. В пакет также входят интеллектуальный парковщик Intelligent Park Assist с функциями запоминания регулярных парковочных мест и дистанционного управления парковкой со смартфона

Технические компоненты систем помощи были существенно модернизированы 

Система Crossroad Assist использует новые радарные датчики в углах переднего бампера, которые значительно лучше распознают приближающиеся сбоку автомобили, мотоциклы, велосипеды и электросамокаты. Контроль усталости водителя теперь работает через отдельную камеру, встроенную в корпус внутреннего зеркала заднего вида, которая постоянно отслеживает движение глаз водителя. Функция распознавания дорожных знаков теперь имеет онлайн-поддержку, получая актуальную информацию от других подключенных автомобилей, только что проехавших по этому маршруту. Система кругового обзора научилась строить прозрачную трехмерную модель кузова на экране, облегчая маневрирование в узких местах

Мультимедиа, премиальный звук Sonos и цифровые сервисы 

Центральным элементом цифрового пространства салона стал большой 13,6inch экран мультимедийной системы на базе операционной системы Android. Это первый случай в истории Skoda, когда дисплей медиасистемы установлен вертикально. Развлекательный комплекс получил совершенно новый интерфейс с интуитивно понятной сеткой виджетов на главном экране, расширенными возможностями персонализации, списком любимых функций и поиском по всей системе. Кроме стандартных заводских программ водителю доступны посторонние приложения из фирменного магазина, включая сервисы Spotify и YouTube

Подлинной гордостью модели является премиальная аудиосистема, созданная в технической кооперации с известным американским брендом Sonos. Комплекс суммарной мощностью 755 Вт состоит из 16 динамиков, параметры которых подсчитывались специально под геометрию салона Peaq. Система использует усилитель нового поколения A2B и прогрессивную технологию мембран для чистого воспроизведения звука. В багажнике размещен двойной сабвуфер в изолированном корпусе объемом 18 литров, выдающий глубокий бас мощностью 200 Вт. На передних стойках расположены 3D-динамики для создания объемной сцены перед пассажирами, а задняя часть салона оцеплена сурраунд-спикерами. Динамики в передних дверях прикрыты металлическими решетками с точно выверенной перфорацией для более чистой передачи звуковых волн

Ниша для беспроводной зарядки смартфонов теперь соответствует стандарту Qi2. Она рассчитана на два устройства, имеет встроенную систему активного охлаждения и магнитные профили. Магниты надежно удерживают телефоны в зоне максимальной эффективности катушек, благодаря чему выходная мощность зарядки достигает солидных 25 Вт

Мобильное приложение MyŠkoda открывает доступ ко многим специфическим функциям электромобиля. Владелец может дистанционно запускать или останавливать процесс зарядки, а функция Plug & Charge позволяет заряжаться на публичных станциях без дополнительных карт или проверки подлинности – достаточно один раз привязать подписку Powerpass. Также через смартфон можно предварительно прогреть или охладить салон, включая подогрев лобового стекла

Полнейшей новинкой стал режим Camp Mode, созданный для тех, кто любит ночевать в автомобиле во время путешествий. При его активации климатическая система продолжает работу всю ночь, поддерживая заданную температуру и обеспечивая постоянный приток свежего воздуха. Для работы режима несколько условий – уровень заряда тяговой батареи должен быть не менее 20 процентов, стартовый аккумулятор на 12 В должен иметь хорошее состояние, а также необходимое стабильное подключение к интернету. До конца года компания обещает реализовать полноценный цифровой мобильный ключ, который позволит использовать смартфоны на iOS и Android вместо традиционного брелока

Спортивная модификация Peaq Sportline 

Динамическая версия Sportline будет доступна покупателям с момента старта продаж модели. Узнать такой кроссовер можно по черному глянцевому декору на кузове – в этот цвет окрашены все эмблемы, надписи на кузове и стойках, а также элементы обвеса. Это единственная комплектация, для которой можно заказать двухцветную покраску кузова с контрастной черной крышей. Матричная оптика и световая полоса на передней панели входят в базовую оснастку этой версии, как и оригинальные черные легкосплавные диски размером 20 дюймов (21-дюймовые колеса предлагаются как опция)

В интерьере версии Sportline царит полностью черная атмосфера, включая темную отделку потолка. Здесь установлены спортивные сиденья с увеличенной боковой поддержкой и интегрированными подголовниками, а также трехспицевой спортивный руль с логотипом серии и металлические накладки на педали. В стандартный список оборудования исполнения Sportline уже включены пакеты Convenience и Tech, а также заводская тонировка заднего стекла и окон задней двери SunSet. Модификацию Sportline можно свободно комбинировать с любым из трех вариантов силовых агрегатов и емкостей батарей