Stellantis обнародовал масштабный план развития для Fiat на ближайшие годы

Новая глобальная стратегия под названием «Солнечная дорога к 2030 году» предусматривает сразу 13 автомобильных премьер в разных регионах мира. Для бренда, который в последнее десятилетие держался на рынке почти исключительно благодаря успеху моделей 500 и Panda – это масштабное обновление линейки

Главной новостью станет появление дуэта компактных кроссоверов под названием Fiat Grizzly. Новинка будет предлагаться в двух кузовных модификациях – как классический SUV и стильный купе-кроссовер с наклонной крышей. В табеле о рангах модель станет на ступеньку выше Grande Panda. Производитель позиционирует автомобиль как доступное семейное решение, призванное сразиться за кошельки покупателей с бюджетными моделями от Dacia и Skoda

Официальная премьера семейства Grizzly состоится на Парижском автосалоне в октябре 

Однако Fiat уже поделился первыми официальными изображениями моделей. Передняя часть новинки обращает на себя внимание четкими геометрическими линиями, где матричная светодиодная оптика визуально объединена с подсвеченной фальшрадиаторной решеткой. Дизайн передней части, дверей и остекление у кроссовера и фастбека идентичен, а все отличия сосредоточены на корме. Модификация фастбек получила стремительный купеобразный силуэт, который выглядит динамично, но неизбежно снизит пространство над головами задних пассажиров и объем багажника. Традиционный кроссовер предлагает практическую вертикальную корму и рейлинги на крыше для перевозки дополнительного груза. В основе обеих версий Grizzly лежит модульная архитектура Smart Car, знакомая по новым Citroën C3, C3 Aircross и Opel Frontera. Моторная гамма будет состоять из умеренно-гибридных версий на базе 1,2-литрового двигателя, а также полностью электрических модификаций

Другим важным направлением для Fiat в Европе станет развитие сугубо городского транспорта 

К уже известному микрокару Topolino присоединится больший тяжелый квадрицикл Quattrolino. Новинка разрабатывается как идеологический преемник легендарного минивэна Multipla образца 1950-х годов, что подчеркивается однообъемным силуэтом и ярким ретро-дизайном. Несмотря на наличие только двух дверей, внутренняя компоновка и специфика кузова намекают на полноценный четырехместный салон

Параллельно с развитием семейства пятисотых и концептуального трехколесного электрокара Tris, итальянцы готовят еще один незаурядный городской автомобиль. Пока безымянная модель, представленная на рендерах, должна стать предвестником серийного электрокара на новейшей платформе STLA City и заменить устаревшую модель Pandina. Новинка отличается игрушечными пропорциями, передней глухой панелью без решетки и прямоугольными светодиодными фарами, которые заходят на короткий капот. Главный сюрприз скрыт внутри: судя по эскизам интерьера, салон рассчитан на трех человек, а водительское кресло установлено ровно по центру, как в гоночных суперкарах

Между тем, на рынке Южной Америки Fiat стремится защитить свое лидерство в Бразилии и Аргентине 

Именно в эти страны обеспечивают компании колоссальные объемы продаж. Здесь линейку будут обновлять с акцентом на максимальную локализацию производства и низкую стоимость. Ключевым событием станет выход нового поколения хэтчбека Argo, фактически являющегося американским родственником европейской Grande Panda. Кроме этого хэтчбека, компания готовит три новых кроссовера, два из которых заменят актуальные модели Pulse и Fastback. Также бренд существенно обновит линейку коммерческой техники, ведь популярные на местном рынке небольшие пикапы Strada и Toro в скором времени изменят поколение и дополнят гамму флагманского рамного грузовика Titano