Stellantis оприлюднив масштабний план розвитку для Fiat на найближчі роки

Нова глобальна стратегія під назвою «Сонячна дорога до 2030 року» передбачає одразу 13 автомобільних прем’єр у різних регіонах світу. Для бренду, який останнє десятиліття тримався на ринку майже виключно завдяки успіху моделей 500 та Panda — це масштабне оновлення лінійки

Головною новиною стане поява дуету компактних кросоверів під назвою Fiat Grizzly. Новинка пропонуватиметься у двох кузовних модифікаціях — як класичний SUV та як стильний купе-кросовер з похилим дахом. У табелі про ранги модель стане на сходинку вище за Grande Panda. Виробник позиціонує автомобіль як доступне сімейне рішення, покликане поборотися за гаманці покупців із бюджетними моделями від Dacia та Skoda

Офіційна прем’єра сімейства Grizzly відбудеться на Паризькому автосалоні в жовтні 

Проте Fiat уже поділився першими офіційними зображеннями моделей. Передня частина новинки привертає увагу чіткими геометричними лініями, де матрична світлодіодна оптика візуально об’єднана з підсвіченою фальшрадіаторною решіткою. Дизайн передньої частини, дверей та скління у кросовера і фастбека ідентичний, а всі відмінності зосереджені на кормі. Модифікація фастбек отримала стрімкий купеподібний силует, який виглядає динамічно, але неминуче зменшить простір над головами задніх пасажирів та об’єм багажника. Традиційний кросовер натомість пропонує практичну вертикальну корму та рейлінги на даху для перевезення додаткового вантажу. В основі обох версій Grizzly лежить модульна архітектура Smart Car, знайома за новими Citroën C3, C3 Aircross та Opel Frontera. Моторна гамма складатиметься з помірно-гібридних версій на базі 1,2-літрового двигуна, а також повністю електричних модифікацій

Іншим важливим напрямком для Fiat у Європі стане розвиток суто міського транспорту 

До вже відомого мікрокара Topolino приєднається більший важкий квадрицикл Quattrolino. Новинка розробляється як ідеологічний наступник легендарного мінівена Multipla зразка 1950-х років, що підкреслюється однооб’ємним силуетом та яскравим ретро-дизайном. Попри наявність лише двох дверей, внутрішнє компонування та специфіка кузова натякають на повноцінний чотиримісний салон

Паралельно з розвитком сімейства «п’ятисотих» та концептуального триколісного електрокара Tris, італійці готують ще один непересічний міський автомобіль. Поки що безіменна модель, представлена на рендерах, має стати провісником серійного електрокара на новітній платформі STLA City та замінити застарілу модель Pandina. Новинка вирізняється іграшковими пропорціями, глухою передньою панеллю без решітки та прямокутними світлодіодними фарами, що заходять на короткий капот. Головний сюрприз прихований всередині: судячи з ескізів інтер’єру, салон розрахований на трьох людей, а водійське крісло встановлене рівно по центру, як у гоночних суперкарах

Тим часом на ринку Південної Америки Fiat прагне захистити своє лідерство у Бразилії та Аргентині 

Саме в ці країни забезпечують компанії колосальні обсяги продажів. Тут лінійку оновлюватимуть із акцентом на максимальну локалізацію виробництва та низьку вартість. Ключовою подією стане вихід нового покоління хетчбека Argo, який фактично є південноамериканським родичем європейської Grande Panda. Окрім цього хетчбека, компанія готує три нові кросовери, два з яких замінять актуальні моделі Pulse та Fastback. Також бренд суттєво оновить лінійку комерційної техніки, адже популярні на місцевому ринку невеликі пікапи Strada та Toro незабаром змінять покоління та доповнять гаму флагманського рамного вантажівки Titano