Японская марка Suzuki официально вывела на домашний рынок компактный и практичный электрофургон e EVERY, предназначенный для мелкого городского бизнеса. Новинка стала результатом крупного совместного проекта Suzuki, Daihatsu и Toyota, причем непосредственным производством по OEM-соглашению занимается именно Daihatsu. Разработчикам удалось соединить фирменную практичность коммерческого кей-кара со всеми преимуществами чистой электрической тяги. Более того, в случае чрезвычайных ситуаций или отключения света автомобиль может работать как огромный павербанк, питая внешние приборы от своей бортовой сети

В основе e EVERY лежит литий-железо-фосфатная батарея емкостью 36,6 кВт-ч
Преимуществом этой химии является повышенная стабильность и безопасность по сравнению с обычными литиево-ионными аккумуляторами. На одном заряде фургон способен проехать до 257 км по измерительному циклу WLTC. Для городской логистики, курьерской доставки и ежедневных рабочих маршрутов такого запаса хода хватит с головой

Техническую начинку фургона построили вокруг современного интегрированного узла eAxle, объединяющего в одном блоке электродвигатель мощностью 63 л.с., инвертора и трансмиссии. Благодаря этому электрокар выдает отличную тягу прямо со старта, заметно опережая по крутящему моменту даже бензиновые кей-кары с турбомоторами. На ходу новинка ведет себя тихо и собранно. Поскольку тяжелая батарея была установлена под полом, центр тяжести сместился вниз, что положительно повлияло на устойчивость машины и помогло минимизировать тряску на неровной дороге

Грузовой отсек разрабатывали с учетом реальных сценариев использования
Фургон готов брать на борт до 350 кг полезного груза. Покупателям предлагают двух- или четырехместную версию, а также несколько вариантов окраски кузова. Рабочее место водителя оборудовали удобным 7-дюймовым цветным дисплеем на приборной панели, куда выводится вся необходимая информация. Для разных мелочей, бумаг и инструментов в салоне предусмотрели вместительную полку над головой и глубокую нишу на центральной консоли

Вопросам безопасности уделили максимум внимания
Новый e EVERY получил фирменный комплекс Smart Assist, включающий систему автоматического экстренного торможения и ряд других электронных ассистентов. Все фургоны уже в базе оснащаются яркими светодиодными фарами и адаптивной системой дальнего света, которая не ослепляет водителей, но прекрасно освещает обочину. Кроме того, среди фирменных аксессуаров появилось цифровое зеркало заднего вида, на которое выводится картинка из камеры. Это чрезвычайно полезная вещь для коммерческого авто, ведь обычное центральное зеркало становится совершенно бесполезным, если загрузить кузов под потолок
Читать дальше
Похожие записиНовый электрический кроссовер BMW iX5 уже появился на официальном украинском сайте бренда, а старт приёма заказов состоится уже 8 октября. Украинским покупателям первой предложат полноприводную модификацию iX5 60 xDrive, однако точные цены производитель пока не обнародовал iX5 – первый полностью электрический представитель семейства X5 В целом пятое поколение X5 (заводской индекс G65) теперь будет предлагаться […]
7 сентября 2026
Финская государственная лаборатория VTT подтвердила плотность батареи Donut Lab на уровне 409 Вт-ч/кг. Показатель оказался примерно в полтора раза выше, чем у обычных литий-ионных аккумуляторов. При этом часть экспертов до сих пор сомневается, действительно ли компания использует твердотельную технологию При такой плотности батарейный блок той же ёмкости можно сделать на треть легче Donut Lab также […]
7 сентября 2026
Исследование компании AVILOO показало, что тяговые батареи современных электромобилей изнашиваются медленнее, чем часто ожидают покупатели подержанных машин. Компания проанализировала более 500 тысяч независимых тестов, проведённых с 2022 по 2026 год. Большой пробег при этом далеко не всегда означает критический износ батареи Состояние батареи, или State of Health (SoH), может существенно отличаться у двух автомобилей одной […]
7 сентября 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге