Tesla снова отложила презентацию суперкара Roadster – на август

Tesla в очередной раз перенесла долгожданный показ нового поколения суперкара Roadster. По данным инсайдеров, публичную демонстрацию машины сдвинули на август или даже на более поздний срок. Для модели, первый прототип которой с насосом показали почти девять лет назад, это уже стало плохой традицией. Главным событием предстоящего шоу в Техасе должна стать презентация уникальной системы реактивной тяги от SpaceX на сжатом воздухе. Как уверяет Илон Маск, именно эта технология позволит машине не просто безумно разгоняться, но и буквально отрываться от земли

Хронология обещаний вокруг Roadster давно превратилась в сериал 

Осенью прошлого года Маск уверенно заявлял, что новинку покажут первого апреля текущего года. Когда эта дата прошла без результатов, глава компании написал в соцсетях, что мероприятие сместили на конец мая или начало июня. Теперь источники сообщают о новом графике и очередном разочаровании для фанатов. Вообще с самого начала производство планировали запустить еще в 2020 году, но с тех пор дедлайны переносили по меньшей мере восемь раз. Во время одной из встреч с акционерами Маск иронически заметил, что выбрал первое апреля специально, чтобы иметь символическую возможность «открутиться» в День смеха. Сейчас реальный старт конвейера прогнозируют не раньше 2027-2028 годов

Впрочем, работа инженеров за кулисами все же продолжается 

Стало известно, что в конце апреля сотрудники Tesla и SpaceX провели для Маска закрытый внутренний показ ракетной системы, получившей кодовое название A71. Именно из-за длительных внутренних тестов публичный релиз постоянно откладывают. Компания планирует выпустить Roadster в двух вариантах: базовом и экстремальном, с пакетом доработок от SpaceX. О расширенной версии Маск говорит еще с 2018 года. По его замыслу вместо задних сидений в машине установят десяток сопел, которые будут работать на охлажденном газе. Это должно обеспечить невероятную управляемость в поворотах, эффективное торможение и разгон до сотни всего за секунду. Однако, появится ли функция зависания в серийных машинах, учитывая годы задержек, остается большим вопросом

Тем временем терпение покупателей, внесших огромные депозиты, уже на грани 

Многие из них заплатили по 50 тысяч долларов за место в очереди еще в 2017 году, а покупатели эксклюзивной серии Founders Series вообще выложили по четверти миллиона. За девять лет ожидания никто из них так и не увидел свой автомобиль. Градус напряжения вырос, когда глава OpenAI Сэм Альтман попытался отменить свой предзаказ и обнаружил, что электронная почта поддержки для клиентов Roadster просто не работает. Между тем, конкуренты, среди которых Rimac, Lotus и Xiaomi уже продают свои топовые электрические гиперкары, пока детище Tesla остается вечным концептом

Эксперты и профильные журналисты не скрывают усталости от бесконечных анонсов 

Счет переносов уже потерян, и августовская дата вполне может плавно перейти на ноябрь. В то же время, технические детали о разработке системы A71 доказывают, что проект не забросили. Однако одно дело – собирать прототипы в лаборатории, и совсем другое – выпустить готовый коммерческий продукт. Многие аналитики сходятся во мнении, что идея с ракетными двигателями для гражданского авто является излишней