Toyota просматривает свою производственную стратегию в Америке и делает ставку на то, что ближайшее десятилетие будет временем электрических внедорожников. Как сообщает Reuters, компания сворачивает выпуск седана Lexus ES в США и переносит его производство обратно в Японию, а на освободившихся мощностях в Кентукки начнет складывать два новых электромобиля с тремя рядами сидений. Ожидается, что один из них будет полностью электрической версией Land Cruiser, а второй – семейным кроссовером в стиле RAV4
Этот шаг вполне логичен: спрос на седаны в Америке продолжает падать, в то время как кроссоверы и большие SUV удерживают первенство в продажах. Toyota понимает эту динамику и в то же время стремится снизить влияние пошлин, локализуя производство своих самых популярных моделей в США

Что известно о новинках?
Концепт Land Cruiser Se, представленный в 2023 году, уже намекал на будущее трехрядное электрическое авто с современным дизайном и более семейным форматом, которое станет дополнением к классическому двухрядному Land Cruiser. Менее вероятным кандидатом на электрификацию является компактный FJ Cruiser, однако источники не исключают, что эта модель тоже может появиться в будущем как в гибридной, так и полностью электрической версии

Особое внимание привлекает электрический RAV4 EV с тремя рядами сидений
Ведь бензиновый RAV4 сейчас входит в тройку самых продаваемых автомобилей в США. Если электрический вариант сможет повторить хотя бы часть этого успеха, Toyota получит настоящий прорыв на рынке электромобилей, где ныне главный серийный кроссовер bZ4X не смог стать массовым хитом
Параллельно Toyota продолжает адаптировать свой премиальный бренд: производство нового Lexus ES возвращается в Японию, а вот Lexus TX и дальше будет выпускаться в Индиане, где завод также расширяет производство модели Grand Highlander
Читать дальше
Похожие записиСогласно данным BloombergNEF, в 2025 году электромобили и плагин-гибриды, тоже заряжаемые от сети, сократили мировое потребление нефти на 2,3 млн баррелей в сутки. Прогнозируется, что благодаря стабильному росту продаж этот показатель вырастет вдвое уже к концу десятилетия Несмотря на замедление рынка в США, спрос в Китае, Европе и Индии остается стабильно высоким. По оценкам Benchmark […]
2 мая 2026
Годами европейские автопроизводители с тревогой ждали, когда китайские бренды хлынут на континент с дешевыми электромобилями, собранными на гигантских заводах у себя дома. Однако они не только хотят продавать в Европе – хотят строить здесь автомобили. Последним соискателем стал Hongqi – китайский люксовый бренд под управлением FAW Обходной путь через Leapmotor и Stellantis В отличие от […]
2 мая 2026
BYD зафиксировала самое квартальное падение прибыли с 2020 года, что красноречиво свидетельствует о нарастающем давлении на крупнейшего в мире производителя электромобилей на домашнем рынке – несмотря на успехи за рубежом. Чистая прибыль компании в первом квартале 2026 года упала на 55,4% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года – до 4,09 млрд юаней (около $597 […]
2 мая 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге