Новый флагманский SUV от Geely еще до официального запуска установил рекорд заказов в премиальном сегменте. Plug-in гибридный Zeekr 8X официально представят 17 апреля, когда будут объявлены финальные цены, а часть комплектаций сразу станет доступна покупателям
Предварительные заказы были открыты 16 марта и за первые 38 минут было оформлено более 10 тысяч, а за двое суток было собрано более 30 тысяч
Ценовой диапазон варьируется от 376 800 юаней ($54 600) за базовую комплектацию Max до 516 800 юаней ($74 900) за топовую Yaoying, тогда как версии Ultra и Ultra+ займут промежуточные позиции

Zeekr 8X построен на новой гибридной архитектуре Geely Haohan-S с 900-вольтовой электросистемой. Силовая установка совмещает 2,0-литровый турбодвигатель мощностью 275 л.с. с электроприводом в двухмоторной или трехмоторной конфигурации
В топовой версии три электромотора обеспечивают суммарную мощность 1381 л.с., благодаря чему ускорение до 100 км/ч занимает менее 3 секунд, хотя даже двухмоторная модификация имеет динамику на уровне спортивных автомобилей (3,6 секунды). Аккумулятор емкостью 70 кВт-ч поддерживает быструю зарядку стандарта 6C и обеспечивает до 410 км пробега чисто в электрическом режиме, тогда как суммарный запас хода превышает 1400 км

Габариты модели – более 5 метров в длину и колесная база 3069 мм – позволяют отнести ее к сегменту больших семейных кроссоверов. В то же время масса более 2,8 тонн компенсируется сложной системой управления шасси, которая обеспечивает быструю реакцию и стабильность в движении. Цифровое шасси Haohan AI способно реагировать на изменение условий за 0,2 секунд, а пневматическая подвеска с адаптивными амортизаторами позволяет изменять клиренс и поддерживать баланс между комфортом и управляемостью

Комплектация модели также соответствует статусу флагмана
В топовых версиях будет система помощи водителю Qianli Haohan G-ASD, которая использует 43 сенсора, включая пять лидеров, и формирует 360-градусную картину окружения. Вычислительная платформа на базе двух чипов Nvidia Drive Thor-U обеспечивает производительность до 1400 TOPS и открывает возможности для расширенных функций автоматизированного вождения
Интерьер предлагает комфорт для пяти или шести пассажиров в зависимости от конфигурации, с регулируемыми сиденьями, OLED-дисплеем для задних пассажиров и аудиосистемой Naim на 29 динамиков. Объем багажника превышает 1100 литров, а со сложенными сиденьями достигает 2200 литров

На внутреннем рынке Zeekr 8X конкурирует с Aito M8 и Li Auto L8, в то время как среди импортных альтернатив рассматриваются Lexus RX и Volvo XC90. Часть технологических решений взята у Zeekr 9X
Читать дальше
Похожие записиПрошел почти год с того момента, как BYD разогнал эксклюзивный гиперкар Yangwang U9 Xtreme до 496,22 км/ч, установив рекорд максимальной скорости в одном направлении среди серийных авто. Впрочем, китайский автопроизводитель совсем не собирается останавливаться на достигнутом и уже планирует следующий амбициозный шаг — преодолеть мечту в 500 км/ч О предстоящей попытке стало известно во время […]
21 июля 2026
Итальянский производитель суперкаров Lamborghini продолжает кардинально пересматривать свою стратегию электрификации. Еще один топ-менеджер марки официально подтвердил, что концептуальный Lanzador в серийном воплощении больше не планируется как чистый электромобиль Вместо этого роскошное кросс-купе получит плагин-гибридную силовую установку (PHEV), а первая модель бренда на аккумуляторах появится не менее после 2030 года. Руководство компании объясняет такое решение двумя […]
21 июля 2026
Австралийская компания Janus Electric, специализирующаяся на модернизации тяжелой коммерческой техники, заключила ряд крупных контрактов. Они предусматривают переоборудование 67 магистральных тягачей класса Class 8 из традиционных дизельных на полностью электрические силовые установки. Главная фишка проекта – использование технологии быстрой замены аккумуляторов, позволяющей не тратить часы у зарядных станций. Для разработчиков этот заказ стал очередным подтверждением того, […]
21 июля 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге