Yangwang U9 Xtreme собирается преодолеть 500 км/ч!

Прошел почти год с того момента, как BYD разогнал эксклюзивный гиперкар Yangwang U9 Xtreme до 496,22 км/ч, установив рекорд максимальной скорости в одном направлении среди серийных авто. Впрочем, китайский автопроизводитель совсем не собирается останавливаться на достигнутом и уже планирует следующий амбициозный шаг — преодолеть мечту в 500 км/ч

О предстоящей попытке стало известно во время фестиваля скорости в Гудвуде 

Здесь BYD обустроил масштабный стенд в рамках экспансии на рынок Великобритании. Вице-президент компании Стелла Ли в разговоре с руководителем PR-отдела Ли Юньфеем подтвердила, что новый заезд запланирован уже на ноябрь

BYD вернется на тот же испытательный полигон Automotive Testing Papenburg в Германии, где и установил предварительный рекорд. Подробный анализ прошлогоднего заезда показал: тест-пилот Марк Бассенг имел достаточно пространства на прямой и мог удерживать педаль газа нажатой не менее полутора секунд. Этого вполне хватило бы, чтобы перешагнуть рубеж в 500 км/ч — планку, о которой годами точат разговоры Koenigsegg и Hennessey, но которую до сих пор никто так и не покорил

На кадрах прошлогоднего заезда ясно видно, что потенциал машины не был исчерпан полностью 

Когда гиперкар достался отметки 490 км/ч, его начало плавно сносить с центральной полосы на левую. Чтобы не рисковать, Бассенг решил сбросить газ. Так что если инженеры BYD слегка доработают аэродинамику и обеспечат стабильность кузова, автомобиль сможет уверенно держать дорогу на скоростях, которые раньше казались недостижимыми для серийных машин

Фантастическая динамика Yangwang U9 Xtreme – это заслуга 1200-вольтовой электрической архитектуры и четырех силовых установок, суммарно издающих колоссальные 2978 лошадиных сил. Кстати, модель чрезвычайно редкая: BYD выпустит всего 30 таких экземпляров на весь мир

U9 Xtreme уже превзошел результат Bugatti Chiron Super Sport 300+, который в 2019 году разогнался до 490,48 км/ч в одном направлении. Однако официальный мировой рекорд по сумме заездов в обе стороны все еще принадлежит SSC Tuatara с результатом 455,3 км/ч. Если китайцы захотят забрать в свою копилку и этот титул, им придется подыскать соответствующую трассу, где условия позволят выполнить двусторонний заезд