Твердотельная батарея Donut Lab потеряла всего 2,3% заряда за десять дней — photo 74970

Твердотельная батарея Donut Lab потеряла всего 2,3% заряда за десять дней

11.03.2026
2 минуты на прочтение

Финский стартап Donut Lab, заявляющий, что создал первую твердотельную батарею для электромобилей, обнародовал результаты нового теста. Его цель — ответить на сомнения в реальности этой технологии. По данным компании, аккумулятор сохранил 97,7% заряда после десяти дней без использования

Твердотельная батарея Donut Lab потеряла всего 2,3% заряда за десять дней — photo 2

Впрочем, даже такие показатели могут не убедить всех скептиков 

Это уже третье испытание, которое компания проводит публично. Ранее Donut Lab демонстрировала скорость подзарядки своих элементов. Новый тест должен опровергнуть предположение, что технология является не полноценной батареей, а фактически суперконденсатором. Чтобы проверить это, компания сотрудничала с финским техническим исследовательским центром VTT. Вместе они исследовали, как быстро элемент теряет заряд в состоянии бездействия

Твердотельная батарея Donut Lab потеряла всего 2,3% заряда за десять дней — photo 3

Как проходило испытание? 

Для теста батарею зарядили примерно до 50% и оставили без использования на 240 часов – это десять дней. Температура в эксперименте колебалась в пределах 22–28°C, а напряжение батареи фиксировали каждые 10 секунд

В течение первого часа напряжение снизилось на 103 милливольта, но компания объясняет это явлением так называемого релаксационного выравнивания напряжения, а не настоящей потерей заряда. После этого процесс замедлился. За следующие 239 часов напряжение уменьшилось еще на 12 милливольт, что соответствует общей потере 2,3% заряда за десять дней

Твердотельная батарея Donut Lab потеряла всего 2,3% заряда за десять дней — photo 4

Такой результат можно считать хорошим, хотя он и не выглядит сенсационным 

Обычные литий-ионные батареи часто могут потерять примерно 5% заряда в течение первых суток после зарядки. После этого скорость саморазряда обычно уменьшается до 1–2% в месяц

Твердотельная батарея Donut Lab потеряла всего 2,3% заряда за десять дней — photo 5

В Donut Lab отмечают, что полученные результаты доказывают, что их разработка не является суперконденсатором. Главный технологический директор Donut Lab Вилле Пийппо отметил, что после презентации батареи появилось много предположений о ее природе. По его словам, результаты нового теста демонстрируют очевидную вещь: их батарея ведет себя как батарея

Суперконденсаторы могут очень быстро заряжаться и разряжаться, но они также быстро теряют заряд, если не используются. Зато батарея Donut способна удерживать заряд значительно дольше, что и подтверждает ее реальную природу как аккумулятора

Читать дальше

Похожие записи
В линейке электрического Porsche Cayenne появилась новая версия S

Иногда наиболее интересной моделью в семействе становится не флагман. В Porsche хорошо понимают эту логику, поэтому у большинства их модельных рядов существует несколько разных версий. Теперь электрический Cayenne получил еще одну — Cayenne S Electric, занявшую место между базовой модификацией и мощным Cayenne Turbo Electric Несмотря на статус «средней» версии, новинка имеет характеристики, больше напоминающие […]

11 марта 2026
В линейке электрического Porsche Cayenne появилась новая версия S — photo 75004
BYD представила новую батарею Blade Battery 2.0 и сверхбыструю зарядку FLASH Charging

Компания BYD, крупнейший в мире производитель «автомобилей новой энергетики», представила две новые технологии, которые должны ускорить распространение электромобилей. Речь идет о втором поколении батареи Blade Battery и системе сверхбыстрой зарядки FLASH Charging, способной передавать до 1500 кВт мощности через один разъем Вместе эти решения обеспечивают исключительно быстрое пополнение заряда. Заряжание от 10% до 70% занимает […]

11 марта 2026
BYD представила новую батарею Blade Battery 2.0 и сверхбыструю зарядку FLASH Charging — photo 74985
Электрический флагман Jaguar будет весить почти на тонну больше старого XJ

Возвращение Jaguar в мир электромобилей происходит медленнее, чем планировалось, но новые подробности о будущем четырехдверном электрическом GT постепенно появляются. Премьера модели ожидается в конце этого года, и в компании обещают, что автомобиль будет смелым, уникальным и эмоциональным Журнал Evo уже успел опробовать прототип и поделился некоторыми техническими данными. По их сведениям, длина автомобиля составит примерно […]

11 марта 2026
Электрический флагман Jaguar будет весить почти на тонну больше старого XJ — photo 74949
В линейке электрического Porsche Cayenne появилась новая версия S

Иногда наиболее интересной моделью в семействе становится не флагман. В Porsche хорошо понимают эту логику, поэтому у большинства их модельных рядов существует несколько разных версий. Теперь электрический Cayenne получил еще одну — Cayenne S Electric, занявшую место между базовой модификацией и мощным Cayenne Turbo Electric Несмотря на статус «средней» версии, новинка имеет характеристики, больше напоминающие […]

11 марта 2026
В линейке электрического Porsche Cayenne появилась новая версия S — photo 75004
BYD представила новую батарею Blade Battery 2.0 и сверхбыструю зарядку FLASH Charging

Компания BYD, крупнейший в мире производитель «автомобилей новой энергетики», представила две новые технологии, которые должны ускорить распространение электромобилей. Речь идет о втором поколении батареи Blade Battery и системе сверхбыстрой зарядки FLASH Charging, способной передавать до 1500 кВт мощности через один разъем Вместе эти решения обеспечивают исключительно быстрое пополнение заряда. Заряжание от 10% до 70% занимает […]

11 марта 2026
BYD представила новую батарею Blade Battery 2.0 и сверхбыструю зарядку FLASH Charging — photo 74985
Электрический флагман Jaguar будет весить почти на тонну больше старого XJ

Возвращение Jaguar в мир электромобилей происходит медленнее, чем планировалось, но новые подробности о будущем четырехдверном электрическом GT постепенно появляются. Премьера модели ожидается в конце этого года, и в компании обещают, что автомобиль будет смелым, уникальным и эмоциональным Журнал Evo уже успел опробовать прототип и поделился некоторыми техническими данными. По их сведениям, длина автомобиля составит примерно […]

11 марта 2026
Электрический флагман Jaguar будет весить почти на тонну больше старого XJ — photo 74949
Контакты
Мы всегда на связи с Вами
Контакты
Мы всегда на связи с Вами

    Спасибо за сотрудничество и ожидание

    Наша команда уже получила Ваше сообщение и мы свяжемся с Вами в ближайшее время

    OK