Твердотельные аккумуляторы начали тестировать на дорогах США

Автомобильный гигант Stellantis и технологическая компания Factorial объявили о начале первых в Северной Америке дорожных испытаний твердотельных батарей. Новая батарея, созданная по фирменной технологии электролита FEST, была интегрирована в исследовательский электромобиль на базе серийного масликара Dodge Charger Daytona

До сих пор подобные аккумуляторы тестировали преимущественно на стендах 

Переход от теории к практике стал возможным после успешных весенних испытаний аккумуляторных элементов. Разработчики подтвердили, что новые батареи обладают сверхвысокой плотностью энергии и способны выдержать более 600 циклов зарядки и разрядки без существенной потери емкости. Кроме того, они поддерживают сверхбыструю зарядку: восстановить запас энергии с 15% до 90% можно всего за 18 минут. Новые элементы также продемонстрировали завидную устойчивость к погодным условиям, стабильно работая в безумном температурном диапазоне от 30 градусов мороза до 45 градусов жары

Естественно, адаптировать лабораторную технологию под реальный автомобиль оказалось непросто 

Инженерам обеих компаний пришлось серьезно переработать конструкцию аккумуляторного блока и полностью обновить программное обеспечение управления энергией, чтобы адаптировать элементы под фирменную модульную платформу STLA Large от Stellantis. Генеральный директор Factorial Сию Хуан подчеркнул, что этот успех – результат полноценной совместной работы от химического состава элементов до архитектуры самого авто. По его словам, проект не просто доказывает жизнеспособность технологии, а устанавливает новый стандарт для будущих серийных электромобилей

Сейчас Factorial активно сотрудничает не только со Stellantis, но и другими автогигантами, среди которых Mercedes-Benz, Hyundai и Kia. Результаты уже впечатляют: минувшей осенью тестовый Mercedes-Benz EQS с твердотельной батареей Factorial смог проехать на одном заряде более 1200 километров, что руководство германской марки назвало настоящим технологическим прорывом. По оценкам разработчиков, новая технология способна увеличить запас хода современных электрокаров в среднем на 50%, позволяя спокойно преодолевать почти 1000 км без подзарядки

Кроме автомобильного рынка компания планирует поставлять свои батареи для нужд робототехники, авиации и оборонной промышленности 

Для финансирования этих амбициозных планов Factorial недавно вышла на американскую биржу Nasdaq из-за слияния с инвестиционной компанией. Эта сделка оценивается примерно в 1,3 миллиарда долларов и позволит привлечь около 110 миллионов долларов прямых инвестиций, которые полностью будут направлены на запуск массового коммерческого производства аккумуляторов нового поколения