Владельцы новых Tesla, оборудованных компьютером AP4 (аппаратная версия 4), сталкиваются с серьезными проблемами. Сбой этого чипсета блокирует работу ключевых функций электромобиля: камеры перестают работать, GPS фиксирует местоположение неправильно, а функции безопасности, такие как экстренное торможение, теряют эффективность. Эти проблемы появляются у многих водителей через несколько дней или недель после покупки авто
На форумах владельцы Tesla делятся похожими жалобами: система автосвета не работает, дисплей не обновляется, а сервисные службы компании откладывают замену оборудования на неопределенный срок. Tesla пока не объявила официальный отзыв или бюллетень о сервисном обслуживании для решения этой проблемы
Гнев пользователей и неопределенность
На платформах Reddit и других форумах пользователи выражают свое разочарование из-за отсутствия оперативного решения проблемы. Один из владельцев Тесла паркетникModel Y 2024 года рассказывает:
«Мой GPS постоянно показывает, что я дома. Камеры не работают, автоматические фары не настраиваются. Моя запись в сервис на 13 января уже перенесли»

Еще один комментатор отмечает:
«Мне сказали, что Tesla больше не заменяет компьютеры AP4, пока не найдет причину. Мой сервис отложили на 23 января, хотя проблема началась еще 2 декабря»
Некоторые пользователи сообщают, что проблемы возникли после обновления программного обеспечения Tesla. Например, один из них заявил:
«После обновления AP4 в моей Tesla Model Y произошло короткое замыкание, из-за которого все системы вышли из строя»
Что именно не так?
Источники сообщают, что проблема может быть связана с коротким замыканием низковольтной батареи во время калибровки камер. Tesla Service получила указания «снижать беспокойство о безопасности», чтобы не разрушить репутацию новых моделей.
Интересно, что Национальное управление безопасности дорожного движения США (NHTSA) требует наличия рабочих задних камер в новых автомобилях. Несмотря на это, Tesla не объявила отзыв или разъяснения для клиентов. Возможно, компания выпустит обновление программного обеспечения для решения этой проблемы дистанционно

Отсутствие коммуникации
Tesla не имеет пресс-службы, поэтому обратиться в компанию за разъяснениями невозможно. Однако недавно появилась информация о найме персонала в коммуникационный отдел, что может свидетельствовать об изменениях в подходе к взаимодействию с клиентами
Tesla должна решить этот вопрос, ведь репутация компании как технологического лидера напрямую зависит от ее способности обеспечить качество и безопасность своих электромобилей
Читать дальше
Похожие записиАмериканский стартап Sila привлек $300 млн частных инвестиций, обещая увеличить запас хода электромобилей на 20% без необходимости устанавливать более тяжелые и большие аккумуляторы. Вместо того чтобы полностью изменять привычную литий-ионную архитектуру, компания решила усовершенствовать один из ее ключевых элементов – анод Разработка под названием Titan Silicon, над которой специалисты работали последние 15 лет, заменяет традиционный […]
23 июля 2026
Европейский рынок электромобилей продолжает расти, пересекая очередную важную отметку. В июне на полностью электрические авто пришлось 25,6% всех новых регистраций на 17 ключевых рынках континента. За первое полугодие 2026 года европейцы приобрели более 1,24 миллионов электрокаров. Это на треть больше показателей аналогичного периода прошлого года, а сам июньский рывок показал почти 40-процентный скачок в годовом […]
23 июля 2026
Похоже, попытка Mercedes-Benz подстроиться под предпочтения китайских покупателей потерпела неудачу. Компания создала автомобиль, который, по ее мнению, должен был идеально ответить на запросы местного рынка, однако в ответ получила лишь полное безразличие потребителей Немецкие автопроизводители уже давно привыкли выпускать специальные удлиненные версии своих моделей для Китая, где покупатели очень ценят дополнительное пространство на заднем ряду. […]
23 июля 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге