Электропикап стоимостью около $100 тысяч оказался в центре нового скандала — отзыв модели из-за мелкой поломки завершился скандальным «ремонтом» с герметиком, ржавчиной и неприемлемым видом. Владельцы шокированы. Tesla молчит
Когда-то Cybertruck считали техническим прорывом, доказательством безграничных возможностей Tesla. Сейчас — это скорее разборная модель из конструктора, но с ценой люксового авто. Компания по отзыву должна была исправить проблемы с декоративной планкой на крыше (cantrail), но обернулась наглядным примером того, как не надо ремонтировать машины
Tesla решила снять планку, приклеить на ее место кусочки строительного герметика (того самого, что сантехники любят), а сверху прижать все новыми гайками. Что могло пойти не так? Практически все: появились огромные зазоры между панелями, а в некоторых случаях — следы, похожие на ржавчину или даже сварку, хотя официально никакой сварки не предполагалось

Когда ремонт выглядит как работа начинающего слесаря
Один из владельцев из Нью-Джерси опубликовал фото после ремонта. На нем — зазор размером со смартфон, а возле места крепления — странный след, который может быть чем угодно: от следа инструмента до раннего коррозионного процесса. В Tesla эти «нюансы» пока не комментируют
Иными словами, если бы речь шла о бюджетном автомобиле — это еще можно было бы простить. Но Cybertruck стоит около $100 тысяч. За такую сумму покупатели ожидают не герметик и ремонт в стиле нетрезвого механика, а качество на уровне Rolls-Royce — или хотя бы отсутствие ржавчины после сервиса

У кого пленка — тем вдвойне больно
Отдельная беда у тех, кто оклеил Cybertruck защитной пленкой. После «ремонта» эти детали приходится переклеивать. Tesla не компенсирует расходы, поэтому владельцам приходится платить повторно за работу, которой не должно было бы быть вообще. И тут у многих возникает логичный вопрос: «А мы точно купили Tesla, а не китайскую реплику?»

От культового электромобиля — до полного провала
Cybertruck должен был стать символом новой техноэпохи — дерзким, бескомпромиссным, революционным. Но вместо этого мы наблюдаем техническое фиаско. Бесконечные задержки, отзывы, странные «ремонты» и молчание компании создают довольно печальную картину. Если ситуация не изменится, этот пикап останется в истории не как прорыв, а как самый большой провал Tesla
Читать дальше
Похожие записиЯпонский спорткар Tommykaira ZZ – настоящий эксклюзив, производство которого завершилось еще в 2021 году. Однако для двух энтузиастов, в свое время приложивших руку к его созданию, эта история не закончилась. Автомобильный дизайнер Рюхей Исимара и инженер Юдзи Фудзицука, когда-то работавшие в компании GLM над вторым поколением модели, решили подарить легендарному электрокару новое лицо. Со временем […]
30 мая 2026
Жизнь порой делает крутые виражи, и бывший глава концерна Volkswagen Герберт Дисс – яркое тому подтверждение. После громкой отставки в 2022 году известный топ-менеджер практически исчез с радаров мировых СМИ, но теперь триумфально вернулся с неожиданным анонсом. Похоже, германский управленец решил повторить легендарный путь Ферруччо Ламборгини и переключился на сельскохозяйственную технику. На своей странице в […]
30 мая 2026
Электронные кроссоверы Chevrolet Equinox EV и Blazer EV 2027 модельного года уже на подходе. На этот раз концерн General Motors подготовил для них несколько важных обновлений, закрывающих главные претензии нынешних владельцев. Важнейшее изменение касается процесса подзарядки: американские водители наконец-то получат то, о чем просили годами. Новинки будут иметь встроенный зарядный порт стандарта NACS вместо прежнего […]
30 мая 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге