Volkswagen инвестирует еще более $260 млн в твердотельные аккумуляторы

Группа Volkswagen активизирует усилия по развитию твердотельных аккумуляторов нового поколения для электромобилей. Ее дочерняя компания PowerCo расширяет стратегическое партнерство с американским стартапом QuantumScape, специализирующимся на создании высокоэффективных аккумуляторных элементов на базе лития

Недавно PowerCo подтвердила новые инвестиции в размере 131 миллиона долларов, которые будут направлены на развертывание пилотной производственной линии в Сан-Хосе, Калифорния. Эта сумма дополняет предварительную обещанную инвестицию еще на $130 миллионов, которую Volkswagen объявил в 2023 году. Общий объем поддержки VW Group на сегодняшний день превышает $260 миллионов, а доля в QuantumScape уже оценивается в 459 миллионов долларов

Партнерство между автопроизводителем и стартапом началось еще в 2012 году

Согласно обновленному лицензионному соглашению, PowerCo получит право на производство до 40 гигаватт-часов (GWh) твердотельных элементов ежегодно, с возможностью удвоения этого объема — достаточного для обеспечения около миллиона электромобилей ежегодно. Компания уже строит аккумуляторные заводы в Германии, Испании и Канаде, которые могут стать базовой площадкой для будущего массового производства

Твердотельные аккумуляторы заменяют жидкий электролит на жесткий — преимущественно из керамики, сульфидов или оксидов — что сулит существенное повышение плотности энергии, скорости зарядки, термостойкости и безопасности по сравнению с обычными литий-ионными батареями. QuantumScape разрабатывает безанодные литиевые металлические ячейки, не требующие предварительно сформированного анода — он образуется во время первого цикла зарядки, когда ионы лития оседают на токосборнике. Это позволяет отказаться от графита, который является не только дорогим и неэкологическим, но и ограничивает потенциал плотности заряда

Прототип QSE-5, по заявлениям компании, имеет энергетическую плотность 305 Вт-ч/кг, лишь немного превышающую современные показатели, но благодаря архитектуре без анода обещает увеличить запас хода с 350 до 400–500 миль (свыше 800 км в некоторых конфигурациях батарейного блока). Кроме того, такой подход упрощает производство, снижает стоимость и повышает эффективность аккумуляторов

Хотя до сих пор остается неизвестным, сбудется ли ставка Volkswagen на твердотельные батареи, технология приближается к реальному запуску как никогда раньше

QuantumScape уже готовится к пилотному производству, а положительная динамика инвестиций свидетельствует о растущей уверенности в прорыве. С учетом инновационной базы и стратегической поддержки шансы на успех выглядят многообещающими не только для VW Group, но и для всей электромобильной индустрии