Volkswagen ID. Polo оказался энергоэффективнее Renault 5

21.09.2026
2 минуты на прочтение
Volkswagen ID. Polo оказался энергоэффективнее Renault 5 — photo 97030

Электрические хэтчбеки Volkswagen ID. Polo и Renault 5 E-Tech впервые проехали один и тот же маршрут в одинаковых условиях во время европейского пробега EUROCHARGE by Schaeffler. Обе модели имеют по 52 кВт-ч полезной ёмкости батареи, однако на длинном маршруте Volkswagen потреблял меньше энергии и проводил меньше времени у зарядных станций

Volkswagen ID. Polo оказался энергоэффективнее Renault 5 — photo 2
Renault 5

Большую часть маршрута оба электромобиля провели на скоростных трассах

Для сравнения взяли данные третьего дня пробега EUROCHARGE. Маршрут пролегал от венгерского города Тата до австрийского Туррахер-Хёэ, причём 80% пути пришлось на автомагистрали, а остальное – на горные дороги. Температура в течение дня менялась от 6 до 20 °C, а ближе к финишу участники попали под дождь на извилистых горных участках Австрии

Volkswagen ID. Polo оказался энергоэффективнее Renault 5 — photo 3
Volkswagen ID. Polo

По итогам маршрута Renault 5 E-Tech расходовал в среднем 18,2 кВт-ч/100 км, тогда как Volkswagen ID. Polo – 17,2 кВт-ч/100 км. Volkswagen израсходовал примерно на 5,5% меньше энергии

Если перенести полученные показатели на всю полезную ёмкость батареи, запас хода составит 302 км для Volkswagen и 286 км для Renault. Это не результат отдельного теста от 100 до 0%, а расчёт на основе фактического расхода энергии на этом этапе EUROCHARGE

Volkswagen ID. Polo оказался энергоэффективнее Renault 5 — photo 4

После одинакового количества остановок Volkswagen провёл на зарядках на 25 минут меньше

Оба электрокара стартовали с полностью заряженными батареями и трижды останавливались для подзарядки. К финишу ID. Polo прибыл с остатком энергии 44%, Renault 5 – с 36%. Volkswagen провёл у зарядных станций 77 минут, тогда как французскому хэтчбеку на зарядку потребовалось 102 минуты

Наибольшая разница во времени у зарядных станций проявилась на одной из остановок. ID. Polo зарядился с 28 до 100% за 43 минуты, а Renault 5 – с 23 до 100% за 60 минут

Volkswagen ID. Polo оказался энергоэффективнее Renault 5 — photo 5
Водитель за рулем электрокара Renault 5

Одинаковая или близкая пиковая мощность зарядки ещё не гарантирует одинакового времени у станции. На длительность сессии влияют начальный уровень заряда, температура батареи, мощность зарядной станции и то, как долго автомобиль способен удерживать высокую зарядную мощность

Читать дальше

Похожие записи
В Европе увеличат радиус дистанционного вызова Tesla?

Международная организация автопроизводителей OICA и Европейская ассоциация поставщиков автокомпонентов CLEPA предложили ослабить европейские ограничения на дистанционное управление автомобилем. Они хотят увеличить максимальный рабочий радиус Remote Control Parking с нынешних 6 до 10 метров, а при прямой видимости машины – до 15 метров. Для Tesla это означало бы больший рабочий радиус функции Actually Smart Summon В […]

21 сентября 2026
В Европе увеличат радиус дистанционного вызова Tesla? — photo 97141
Leapmotor откажется от 12-вольтовой батареи в электромобилях

Компания Leapmotor представила батарейную систему Cell-to-Chassis 3.0 High-Low Fusion. Она объединяет высоковольтный и низковольтный контуры и позволяет отказаться от отдельного 12-вольтового аккумулятора. Первые серийные электромобили с такой архитектурой сойдут с конвейера в 2027 году Даже при заряженной тяговой батарее электромобиль может не запуститься из-за 12-вольтового аккумулятора Отдельный 12-вольтовый аккумулятор нужен даже современным электромобилям с большой […]

21 сентября 2026
Leapmotor откажется от 12-вольтовой батареи в электромобилях — photo 97119
Sunwoda представила батарейную систему, заряжающуюся полностью за 9 минут

Китайская Sunwoda представила батарейку для электромобилей с поддержкой зарядки 15C. Показатель C отображает соотношение зарядной мощности к емкости батареи: для аккумулятора на 100 кВт-ч уровень 15C теоретически соответствовал бы мощности около 1,5 МВт. При таком темпе полный цикл зарядки в идеальных условиях занимал около четырех минут, хотя на практике максимальная мощность удерживается лишь часть сеанса. […]

21 сентября 2026
Sunwoda представила батарейную систему, заряжающуюся полностью за 9 минут — photo 97109
В Европе увеличат радиус дистанционного вызова Tesla?

Международная организация автопроизводителей OICA и Европейская ассоциация поставщиков автокомпонентов CLEPA предложили ослабить европейские ограничения на дистанционное управление автомобилем. Они хотят увеличить максимальный рабочий радиус Remote Control Parking с нынешних 6 до 10 метров, а при прямой видимости машины – до 15 метров. Для Tesla это означало бы больший рабочий радиус функции Actually Smart Summon В […]

21 сентября 2026
В Европе увеличат радиус дистанционного вызова Tesla? — photo 97141
Leapmotor откажется от 12-вольтовой батареи в электромобилях

Компания Leapmotor представила батарейную систему Cell-to-Chassis 3.0 High-Low Fusion. Она объединяет высоковольтный и низковольтный контуры и позволяет отказаться от отдельного 12-вольтового аккумулятора. Первые серийные электромобили с такой архитектурой сойдут с конвейера в 2027 году Даже при заряженной тяговой батарее электромобиль может не запуститься из-за 12-вольтового аккумулятора Отдельный 12-вольтовый аккумулятор нужен даже современным электромобилям с большой […]

21 сентября 2026
Leapmotor откажется от 12-вольтовой батареи в электромобилях — photo 97119
Sunwoda представила батарейную систему, заряжающуюся полностью за 9 минут

Китайская Sunwoda представила батарейку для электромобилей с поддержкой зарядки 15C. Показатель C отображает соотношение зарядной мощности к емкости батареи: для аккумулятора на 100 кВт-ч уровень 15C теоретически соответствовал бы мощности около 1,5 МВт. При таком темпе полный цикл зарядки в идеальных условиях занимал около четырех минут, хотя на практике максимальная мощность удерживается лишь часть сеанса. […]

21 сентября 2026
Sunwoda представила батарейную систему, заряжающуюся полностью за 9 минут — photo 97109
Контакты
Мы всегда на связи с Вами
Контакты
Мы всегда на связи с Вами

    Спасибо за сотрудничество и ожидание

    Наша команда уже получила Ваше сообщение и мы свяжемся с Вами в ближайшее время

    OK