Электроседан, превзошедший официальные показатели

Volkswagen ID.7 Pro S установил новый ориентир для электромобилей, преодолев 941 км на одном заряде батареи в контролируемых условиях на испытательном полигоне Porsche Nardo в Италии. Это почти на треть больше официального WLTP-запас хода в 709 км, который и так считается высоким для электромобилей, особенно на фоне e Golf запас хода которого составляет всего 270 км

Примечательно, что протестированный автомобиль был в стандартной комплектации, включая батарею на 86 кВт-ч, а его аэродинамический коэффициент составляет всего 0,23 Cd. В обычных условиях этот седан оснащается электродвигателем мощностью 282 л.с. (210 кВт), который обеспечивает разгон до 100 км/ч за 6,6 секунды и максимальную скорость 180 км/ч

VW ID.7 показал рекордный запас хода в 941 км на одном заряде — photo 2

Невероятная эффективность и реальные условия теста

Инженеры Volkswagen зафиксировали уникальную эффективность электромобиля во время теста – всего 9,2 кВт-ч/100 км или 6,7 миль на 1 кВт-ч. Это достижение стало возможным на круге Low-Speed Ring, где средняя скорость движения составила 29 км/ч. Такой сценарий имитирует городские условия, например, пробки в час пик

Хотя эта скорость не отражает реальных скоростей на автомагистралях, тест демонстрирует, что ID.7 способен проезжать на одном заряде до двух недель в городском трафике без необходимости подзарядки. Температуры во время теста колебались от 5°C до 15°C, что также повлияло на эффективность

VW ID.7 показал рекордный запас хода в 941 км на одном заряде — photo 3

Что это означает для будущего электромобилей?

Volkswagen ID.7 доказывает, что электромобили могут обеспечивать впечатляющий запас хода даже без модификаций. Благодаря продуманной аэродинамике, эффективной батарее и оптимизированной системе рекуперации энергии, этот седан задает новые стандарты в индустрии

Хотя реальные условия на шоссе с более высокими скоростями дадут другие результаты, ID.7 подходит для городского использования и коротких междугородних поездок без тревоги относительно запаса хода. Этот результат еще раз подтверждает, что электромобили все ближе к полноценному замещению традиционных авто