Вьетнамский производитель электромобилей VinFast нацелился на покупателей Rolls-Royce

Вьетнамский производитель электромобилей VinFast пока не смог закрепиться на самом прибыльном автомобильном рынке мира – в США. Но это не помешало компании поставить перед собой еще более амбициозную цель. Производитель представил два флагманских электромобиля класса ультралюкс, которые должны поднять имидж бренда значительно выше обычного сегмента электрических автомобилей

Новые модели – внедорожник 800S и седан 900S – дополняют уже существующий 900 LX в премиальной линейке Lac Hong. По замыслу компании, они должны составить конкуренцию таким символам роскоши, как Rolls-Royce Cullinan и Mercedes-Maybach S-Class, или хотя бы попробовать

Облик автомобилей отличается большой решеткой радиатора с вертикальными ламелями, вдохновленными формой вьетнамского бамбука. Ее обрамляют разделенные светодиодные фары. На капоте расположена золотая эмблема с изображением мифической птицы Лак — одного из символов вьетнамской культуры. Такой же знак можно увидеть на задних стойках кузова и корме. Компания также заявляет, что надпись Lac Hong на крышке багажника выполнена из специального сплава с позолотой

Два разных подхода к роскоши 

Седан 900S получил очень длинную колесную базу и выразительный силуэт с плавными линиями. Кузов украшают декоративные алюминиевые элементы, а черные колесные диски напоминают решения, характерные для автомобилей Maybach. Наклонную линию крыши завершают задние фонари Т-образной формы, а в задней части кузова появились декоративные вентиляционные отверстия

Внедорожник 800S выбрал другую стилистику. Его пропорции с прямыми линиями и массивной задней стойкой напоминают Rolls-Royce Cullinan. Серебристые декоративные элементы, многоспицевые колеса и вертикальный силуэт подчеркивают солидный и величественный вид

Интерьер с деревом, кожей и золотом 

В салоне обе модели совмещают деревянные декоративные панели с натуральной кожей Nappa и позолоченными вставками. Переднюю панель формирует большой экран, объединяющий цифровую приборную панель и систему мультимедиа. На центральной консоли расположен круглый контроллер, напоминающий систему управления BMW

Также в салоне предусмотрены две зарядные беспроводные панели для смартфонов, физические кнопки для управления электрорегулировкой сидений и декоративные решетки аудиосистемы с позолотой. Хотя архитектура передней панели у обоих автомобилей похожа, в седане 900S главное внимание уделено задним пассажирам. Для них предусмотрен большой запас пространства для ног, кресла с режимом нулевой гравитации, электропривод двери и перегородка с большим проекционным экраном развлекательной системы. В задней части салона также есть складной рабочий стол, декоративный потолок с эффектом звездного неба и мягкая атмосферная подсветка

Три электромотора и активная подвеска 

Обе модели снабжены электрической силовой установкой. Самая мощная версия получила три электродвигателя с суммарной мощностью 617 лошадиных сил, передающих тягу на все четыре колеса

Пока что VinFast не раскрывает информацию о емкости батареи и запасе хода. В то же время, компания обещает совершенно новую систему полностью активной подвески, которая должна обеспечить исключительный комфорт и стабильность движения. Электромобили также получат современные электронные системы помощи водителю и расширенный набор систем безопасности

Продажи VinFast Lac Hong 800S и 900S должны начаться в 2027 году 

Цена пока не объявлена, но очевидно, что она будет значительно выше моделей бренда из основной линейки электромобилей VF. Впрочем, на рынке ультрароскошных электромобилей VinFast придется конкурировать не только с Rolls-Royce, Maybach или Bentley. Среди потенциальных соперников уже появляются новые китайские бренды, в частности Maextro, при поддержке технологического гиганта Huawei