Минув майже рік відтоді, як BYD розігнав ексклюзивний гіперкар Yangwang U9 Xtreme до 496,22 км/год, встановивши рекорд максимальної швидкості в одному напрямку серед серійних авто. Утім, китайський автовиробник зовсім не збирається зупинятися на досягнутому й уже планує наступний амбітний крок — подолати омріяну позначку у 500 км/год
Про майбутню спробу стало відомо під час фестивалю швидкості в Гудвуді
Тут BYD облаштував масштабний стенд у межах експансії на ринок Великої Британії. Віцепрезидентка компанії Стелла Лі у розмові з керівником PR-відділу Лі Юньфеєм підтвердила, що новий заїзд заплановано вже на листопад

BYD повернеться на той самий випробувальний полігон Automotive Testing Papenburg у Німеччині, де й встановив попередній рекорд. Детальний аналіз торішнього заїзду показав: тест-пілот Марк Бассенг мав достатньо простору на прямій і міг утримувати педаль газу натиснутою ще щонайменше півтори секунди. Цього цілком вистачило б, аби переступити рубіж у 500 км/год — планку, про яку роками точать розмови Koenigsegg та Hennessey, але яку досі ніхто так і не підкорив
На кадрах минулорічного заїзду чітко видно, що потенціал машини не було вичерпано повністю
Коли гіперкар дістався позначки 490 км/год, його почало плавно зносити з центральної смуги на ліву. Щоб не ризикувати, Бассенг вирішив скинути газ. Тож якщо інженери BYD злегка доопрацюють аеродинаміку й забезпечать стабільність кузова, автомобіль зможе впевнено тримати дорогу на швидкостях, які раніше здавалися недосяжними для серійних машин

Фантастична динаміка Yangwang U9 Xtreme — це заслуга 1200-вольтової електричної архітектури та чотирьох силових установок, які сумарно видають колосальні 2978 кінських сил. До речі, модель є надзвичайно рідкісною: BYD випустить лише 30 таких екземплярів на весь світ
Наразі U9 Xtreme вже перевершив результат Bugatti Chiron Super Sport 300+, який у 2019 році розігнався до 490,48 км/год в одному напрямку. Проте офіційний світовий рекорд за сумою заїздів у два боки все ще належить SSC Tuatara з результатом 455,3 км/год. Якщо китайці захочуть забрати до своєї скарбнички й цей титул, їм доведеться підшукати відповідну трасу, де умови дозволять виконати двосторонній заїзд
Читати далі
Схожі записиНадшвидкі зарядні станції для електромобілів завжди ефектно виглядають у заголовках новин, проте вони навряд чи стануть вигідним довгостроковим бізнесом, якщо оператори не почнуть заробляти на стабільній експлуатації. Звісно, мегаватні зарядки надзвичайно привабливі, адже обіцяють поповнити запас ходу на сотні кілометрів менш ніж за десять хвилин. Проте, як показує новий звіт фінської компанії Kempower, що виробляє […]
6 Вересня 2026
В Остіні відбувся довгоочікуваний запуск безпілотного сервісу роботаксі від Tesla. Золотисті двомісні електромобілі Cybercab без керма та педалей офіційно почали перевозити перших пасажирів. Щоправда, запуск пройшов без засновника компанії Ілона Маска, який пропустив закриту вечірку для фанатів. Тим не менш, мільярдер робить велику ставку на те, що потужний штучний інтелект і виключно камери здатні повністю […]
6 Вересня 2026
Корейська новинка пропонує місткий дев’ятимісний салон та ультрашвидку зарядку, коштуючи при цьому дещо менше за свого німецького суперника. Електромобіль зберіг футуристичний дизайн у стилі космічного корабля, який раніше дебютував на домашньому ринку, але тепер адаптований для європейських покупців Електричну версію Staria можна легко впізнати за оновленою передньою частиною Замість звичайної решітки радіатора тут встановлена гладка […]
6 Вересня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі