Чешская марка наконец-то рассекретила свой долгожданный бюджетный электрокроссовер Skoda Epiq, разработку которого анонсировали еще два года назад. Новинка имеет все шансы затмить по объемам продаж старшие электрические модели бренда Enyaq и Elroq. Автомобиль подкупает свежим дизайном, вполне приличными техническими характеристиками, а главное – действительно доступным ценником. Более того, линейка доступных «электричек» от Skoda вскоре расширится еще сильнее, ведь компания уже готовит к выходу большой семиместный кроссовер под названием Peaq
В основе компактного паркетника лежит проверенная временем и модернизированная концерном Volkswagen Group архитектура MEB+
В зависимости от страны, где будет продаваться машина, покупателям предложат три модификации с индексами 35, 40 и 55. Две младшие версии оснастили литий-железо-фосфатными аккумуляторами емкостью 37 киловатт-часов. На выбор доступны два электродвигателя – мощностью 114 или 133 лошадиные силы, причем в обоих случаях привод будет исключительно на переднюю ось. Это заметное изменение концепции, ведь начальные версии тех же Enyaq и Elroq традиционно имеют заднеприводную компоновку

Запас хода для модификаций Epiq 35 и 40 идентичен и составляет около 306 километров на одном заряде. Главное же различие между ними кроется в скорости пополнения энергии. Младшая версия ограничена скромными 50 киловаттами на станциях быстрой зарядки, в то время как «сороковка» способна принимать уже до 90 киловатт постоянного тока. Топовая версия Epiq 55 получила более совершенную литий-никель-марганец-кобальтовую батарею емкостью 52 киловатт-часа. Такой аккумулятор обеспечивает уже до 438 километров автономности, а пиковая мощность зарядки выросла до 105 киловатт, что позволяет заправить машину от 10 до 80 процентов всего за 25 минут. К тому же самый дорогой вариант оснащается резвым мотором на 208 лошадиных сил

Чешские инженеры тщательно поработали над аэродинамикой
Коэффициент лобового сопротивления удалось снизить до приличного показателя 0,275. Кроме того, разработчики наконец-то услышали критику владельцев старших электрокаров Skoda и добавили в Epiq полноценный режим езды в одну педаль, когда машина эффективно тормозит за счет рекуперации, как только водитель отпускает акселератор. Внешне новинка существенно отличается от нынешнего модельного ряда марки и такой эксперимент однозначно пошел ей на пользу. Электромобиль получил рельефный передний бампер с выразительной нижней решеткой, эффектную головную оптику и оригинальные светодиодные полосы дневных ходовых огней. Практический защитный пластиковый обвес черного цвета аккуратно обрамляет колесные арки, тянется вдоль порогов и переходит в массивный задний бампер, а для кузова предложат на выбор шесть ярких оттенков




В интерьере новинки сразу узнается фирменный стиль бренда, знакомый по другим свежим моделям. По центру передней панели высится большой 13-дюймовый экран мультимедийной системы, а перед водителем установлен элегантный двухспицевой руль. Традиционных физических кнопок здесь минимум, однако конструкторы оставили под центральными дефлекторами климатической системы удобный блок с аналоговыми переключателями для быстрого доступа к важнейшим функциям. Конечно, не обошлось и без фирменных решений в духе Simply Clever: в торцах дверей спрятаны зонтики, прямо как у роскошных Rolls-Royce

Самым ожидаемым моментом оставалась стоимость новинки
В континентальной Европе за базовую комплектацию Epiq Essence 35 будут просить от 25 900 евро, что фактически приравнивает электромобиль к классическому бензиновому кроссоверу Kamiq подобных габаритов. На рынке Великобритании прайс будет стартовать с отметки в 24 950 фунтов стерлингов за версию SE L 40, поскольку самую слабую модификацию туда решили вообще не привозить. Более дорогие исполнения SE L 55 и Edition 40 обойдутся покупателям в 27 700 фунтов, по Edition 55 придется выложить 30 450 фунтов, а за максимально укомплектованную поздравительную версию First Edition 55 дилеры будут просить 31 450 фунтов стерлингов
Читать дальше
Похожие записиНовинка получила кузов в стиле гран-турера, полностью электрическую силовую установку и силуэт, больше напоминающий современный премиальный фастбек или седан, чем традиционный внедорожник. Именно поэтому новый Range Rover GT уже окрестили ближайшим аналогом седана, когда-либо выходившего под маркой Land Rover В последние месяцы компания Jaguar Land Rover проводила испытания загадочного прототипа с низкой посадкой и стремительной […]
22 июля 2026
Вслед за Toyota, ранее сообщившей о двухмесячном смещении производственного графика для своей модели, аналогичное решение официально подтвердила и Subaru. Речь идет о новом семейном электрокаре, который будут собирать на американском заводе в штате Кентукки Японский бренд отсрочил старт производства кроссовера Getaway 2027 модельного года Хотя в компании не назвали точных новых дат, представители Subaru объяснили, […]
22 июля 2026
Обычно программа индивидуализации Sonderwunsch ассоциируется с культовым 911, но Porsche выполняет и эксклюзивные заказы для электрического Taycan. Именно по этому пути пошел швейцарский клиент марки По данным Porsche, к моменту оформления новой заявки в гараже этого клиента уже стояло не один, не два, а сразу три электрических Taycan. Этого вполне хватило бы для небольшого автопарка, […]
22 июля 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге