Китайский автомобильный гигант BYD официально представил третье поколение своего популярного электрического кроссовера Yuan Plus, который на мировом рынке, в частности в Европе и Великобритании, известен под названием Atto 3. Главной фишкой новинки стала передовая технология сверхбыстрой зарядки Flash Charging и существенно увеличенный запас хода. Модель уже поступила в продажу на внутреннем рынке по чрезвычайно привлекательной цене — стартовый ценник в Китае составляет 119 900 юаней, что эквивалентно примерно $17 600. Это лишь немного дороже предшественника, однако набор технологий и опций здесь вышел на принципиально новый уровень

Yuan Plus является настоящим бестселлером марки
В прошлом году он уверенно закрепился на тринадцатом месте среди самых популярных электромобилей планеты с показателем почти в 224 тысячи проданных единиц. В третьем поколении кроссовер получил фирменную аккумуляторную батарею Blade Battery 2.0. Ранее производитель оснащал этими аккумуляторами только свои премиальные модели, такие как Denza Z9 GT или роскошный внедорожник Great Tang. Теперь же передовые технологии стали доступны и для массового сегмента. На выбор покупателям предлагают два варианта батарей: емкостью 57,5 кВт-ч с запасом хода до 540 километров и топовую версию на 68,5 кВт-ч, позволяющую проехать до 630 километров на одном заряде по циклу CLTC

Настоящим прорывом стала скорость обновления энергии благодаря системе Flash Charging
Пополнить заряд аккумулятора с 10% до 70% можно всего за пять минут, а почти полная зарядка до 97% длится всего 9 минут. Более того, новая батарея демонстрирует невероятную устойчивость к холодам. Даже во время сильных морозов до -30°C процесс зарядки с 20 до 97% замедляется всего на три минуты по сравнению с обычными летними условиями, что является серьезным козырем для стран со суровым зимним климатом
С технической точки зрения кроссовер оснащается задним электродвигателем, который в зависимости от модификации выдает 268 или 321 лошадиную силу. Покупатели, которые ценят максимальный комфорт и безопасность, за доплату в $1800 могут заказать фирменную систему автопилота второго уровня BYD God’s Eye B
Салон новинки также пережил масштабную модернизацию
Внутри водителя встречает огромный 15,6-дюймовый «плавающий» экран мультимедийной системы, отдельная цифровая приборная панель, проекция на лобовое стекло (HUD) и умный голосовой помощник на базе искусственного интеллекта. Среди приятных бонусов комфорта – интегрированный автомобильный холодильник и совершенно новые эргономичные раскладные кресла

На китайском рынке разворачивается жестокая конкурентная борьба, где главными соперниками новинки выступают Geely Galaxy E5 и Changan Deepal S05. Впрочем, ставка BYD на феноменальную скорость зарядки и богатую оснастку уже себя оправдывает: спрос на модель превзошел первые ожидания аналитиков. Уже к концу этого года компания планирует привезти обновленную технологию в Европу и Великобританию, поэтому экспортный Atto 3 получит точно такие же крутые обновления
Читать дальше
Похожие записиАмериканский стартап Sila привлек $300 млн частных инвестиций, обещая увеличить запас хода электромобилей на 20% без необходимости устанавливать более тяжелые и большие аккумуляторы. Вместо того чтобы полностью изменять привычную литий-ионную архитектуру, компания решила усовершенствовать один из ее ключевых элементов – анод Разработка под названием Titan Silicon, над которой специалисты работали последние 15 лет, заменяет традиционный […]
23 июля 2026
Европейский рынок электромобилей продолжает расти, пересекая очередную важную отметку. В июне на полностью электрические авто пришлось 25,6% всех новых регистраций на 17 ключевых рынках континента. За первое полугодие 2026 года европейцы приобрели более 1,24 миллионов электрокаров. Это на треть больше показателей аналогичного периода прошлого года, а сам июньский рывок показал почти 40-процентный скачок в годовом […]
23 июля 2026
Похоже, попытка Mercedes-Benz подстроиться под предпочтения китайских покупателей потерпела неудачу. Компания создала автомобиль, который, по ее мнению, должен был идеально ответить на запросы местного рынка, однако в ответ получила лишь полное безразличие потребителей Немецкие автопроизводители уже давно привыкли выпускать специальные удлиненные версии своих моделей для Китая, где покупатели очень ценят дополнительное пространство на заднем ряду. […]
23 июля 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге