Компанія Alpine представила новий електричний хетчбек A290 Rallye, спеціально підготовлений для змагань на ґрунтових, гравійних і снігових трасах. Модель побудована на базі серійного A290, але отримала суттєві оновлення ходової частини та спеціальне ралійне оснащення. Таким чином, бренд, який здобув популярність ще в 1950–1970-х роках завдяки успіхам у ралі, повертається до витоків — тепер уже в електричній ері
Під капотом A290 Rallye розміщено той самий електродвигун потужністю 217 к.с. (160 кВт), як і в топовій версії дорожньої моделі

Проте вся динаміка передається на передні колеса через новий механічний диференціал підвищеного тертя ZF, який покращує зчеплення та стабільність на поворотах. Шасі також істотно доопрацьовано: замість стандартної підвіски встановлено спортивні амортизатори ALP Racing Suspension, а колеса — 18-дюймові диски Evo Corse з шинами Michelin Pilot Sport A. Гальма також зазнали модернізації — замість 320-міліметрових дисків спереду встановлено 350-міліметрові з шестипоршневими супортами
Для керованості на вузьких гірських дорогах і різких поворотах авто отримало гідравлічний ручник — класичний інструмент ралійного пілота для ефектних «дрифтових» розворотів. Також оновлено програмне забезпечення ABS для кращої адаптації під специфіку бездоріжжя. Водночас автомобіль залишається придатним для участі в регіональних змаганнях, а не лише шоу-гонках — він відповідає вимогам FIA і має відповідне оснащення, зокрема каркас безпеки та ковшоподібні сидіння Sabelt

Особливу увагу Alpine приділила звуку
У стандартному A290 вже є синтезований звук, але для версії Rallye розробили окремий зовнішній аудіогенератор, який імітує зміну звуку залежно від швидкості та положення педалі акселератора. Це створює ефект «реву» боліда, який додає видовищності під час гонок і приваблює глядачів
Вартість новинки становить 59 990 євро, що робить її відносно доступною в сегменті клієнтських ралі-карів. Водночас вона приблизно на 40% дорожча за серійну версію A290 з тим самим двигуном. Однак покупці отримують не просто набір тюнінгу — кожен екземпляр збирається вручну у спортивному підрозділі на заводі Alpine в Дьєппі, на історичному підприємстві Jean Rédélé

Світова прем’єра моделі відбудеться цього тижня на французькому етапі Rallye Rouergue Rodez Aveyron Occitanie
Далі A290 Rallye вирушить на фестиваль швидкості в Гудвуді у Великій Британії, а потім — на ще один ралійний етап у Монблані. У планах Alpine — організувати для покупців A290 Rallye спеціальне змагання у Франції вже цього року. Учасникам обіцяють технічну підтримку, а також спеціалізовану інфраструктуру для зарядки електромобілів просто на трасі
Читати далі
Схожі записиБагато водіїв стикалися з надокучливими системами голосового керування, котрі, здається, ніколи не розуміють навіть найпростіших запитів. Німецький автовиробник Mercedes-Benz стверджує, що збирається змінити цю ситуацію. Компанія відмовляється від старої, глючної технології та інтегрує передовий штучний інтелект Gemini від Google безпосередньо у свої автомобілі, починаючи з нового повністю електричного Mercedes CLA Голосові помічники в машині часто […]
13 Жовтня 2025
Можливо, зараз Renault не має спортивних моделей у своєму поточному асортименті, проте компанія виявилася досить рішучою, щоб створити R5 Turbo 3E Повністю електричний гіперхетч чудово втілює дух гоночної класики 1980-х років. Електричний хетчбек вперше показав себе на історичному ралі Тур де Корс, котре проходило на французькому острові Корсика. Демонстрація дала уявлення про його справжні можливості […]
12 Жовтня 2025
Після презентації довгоочікуваного електрокара Ferrari Elettrica акції компанії різко впали більш ніж на 15 відсотків Найгірший торговий день у історії компанії стався не через сам перший електромобіль Ferrari, а через обережні фінансові прогнози, які розчарували інвесторів. Аналітики назвали позицію компанії занадто стриманою, зазначивши, що оновлені очікування значно нижчі навіть за «мінімальний сценарій зростання» Після заходу […]
12 Жовтня 2025
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі