BMW Group розпочала серійне виробництво високовольтних батарей шостого покоління Gen6 на заводі в китайському Шеньяні. Він став третім підприємством у глобальній мережі компанії після заводів у Дебрецені (Угорщина) та Ірльбах-Штрасскірхені (Німеччина). Нові батареї використовуватимуть в електромобілях Neue Klasse китайського виробництва
«Високовольтна батарея – ключовий елемент наших електромобілів і одна з найважливіших технологій BMW Group на майбутнє. Початок виробництва Gen6 у Китаї доводить, як швидко ми впроваджуємо нові розробки на всіх підприємствах. Це важлива передумова для успішного виходу Neue Klasse на світовий ринок», – заявив член правління BMW AG Раймонд Віттманн, відповідальний за виробництво
Що змінилося в батареях Gen6?
Батареї Gen6 отримали нові циліндричні елементи з густиною енергії більш ніж на 20% вищою порівняно з попереднім поколінням. Завдяки цьому швидкість заряджання та запас ходу електромобілів можуть зрости до 30%

В основі конструкції лежить принцип cell-to-pack – циліндричні елементи встановлюють безпосередньо в корпус батареї, без окремих модулів. Таке компонування дозволяє ефективніше використовувати внутрішній простір і пристосовувати батарею до різних моделей електромобілів
Ще один важливий компонент – Energy Master, розроблений інженерами BMW Group блок керування. Його розмістили безпосередньо на батареї. Він відповідає за розподіл живлення та керування її роботою
Компанія розгортає виробництво Gen6 поблизу автомобільних заводів
Такий підхід скорочує логістичні витрати, спрощує постачання компонентів і зменшує залежність від віддалених виробничих майданчиків

Після запуску підприємств у Дебрецені, Ірльбах-Штрасскірхені та Шеньяні серійне виробництво найближчими місяцями має розпочатися також у Вудраффі (США) та Сан-Луїс-Потосі (Мексика). На всіх заводах діятимуть спільні вимоги до виробництва, якості та безпеки. Водночас підприємства залучатимуть місцевих виробників і постачальників
Як виготовляють батареї Gen6?
Спочатку виробники перевіряють окремі елементи та з’єднують їх із системами охолодження в групи. Після лазерного очищення деталі зварюють між собою, а спеціальний пінний матеріал скріплює їх у єдину конструкцію. Такий спосіб складання підвищує міцність і довговічність батареї
Потім корпус закривають, герметизують і скріплюють заклепками. На завершальному етапі встановлюють блок Energy Master. Кожна готова батарея проходить повну перевірку перед відправленням на автомобільний завод

BMW Group використовує цифрові засоби контролю на всіх етапах виробництва
Виробничі процеси супроводжує постійний збір і аналіз даних. Цифрові моделі виробництва та системи зі штучним інтелектом допомагають виявляти найменші відхилення, контролювати якість складання й відстежувати походження кожної деталі
Зокрема, спеціальні системи в реальному часі перевіряють якість лазерних зварних швів. Після складання кожна батарея проходить комплексні випробування на відповідність вимогам якості, безпеки та працездатності
Виробництво батарей поблизу автомобільних заводів відповідає стратегії BMW Group із розвитку місцевих виробничих ланцюгів. Компанія прагне виготовляти ключові компоненти там само, де збирає автомобілі. Такий підхід має скоротити логістичні витрати та зробити постачання стабільнішим
Читати далі
Схожі записиVolkswagen знайшов нове застосування для свого заводу в німецькому Цвіккау. На підприємстві, яке кілька років тому повністю переобладнали для випуску електромобілів, запустили промислову лінію розбирання автомобілів. Тут зніматимуть придатні для повторного використання деталі, а також сортуватимуть матеріали для подальшої переробки. Концерн розраховує перетворити цей напрям на окреме джерело доходу Підприємство в Цвіккау пройшло масштабну перебудову […]
1 Листопада 2026
Американський розробник автономних систем Waymo та японський автогігант Toyota офіційно оголосили про новий етап стратегічного партнерства. Результатом співпраці стане спеціальна версія електричного кросовера Toyota bZ4X, оснащена фірмовим комплексом автономного водіння Waymo Driver безпосередньо на заводському конвеєрі. Перший тестовий парк нових роботаксі з’явиться на дорогах Японії вже у 2027 році, після чого географія проєкту розшириться на […]
31 Жовтня 2026
Китайський автовиробник Xpeng офіційно представив свій флагманський кросовер G9L на автосалоні в Парижі. Модель G9L виглядає досить переконливо, і вийшла на ринок у двох виконаннях: як повністю електричний автомобіль і як послідовний гібрид із бензиновим генератором (EREV). Європейським преміальним брендам доведеться поставитися до цієї новинки з усією серйозністю, адже китайський кросовер пропонує цікаві характеристики за […]
31 Жовтня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі