BMW Group приступила к серийному производству высоковольтных батарей шестого поколения Gen6 на заводе в китайском Шэньяне. Он стал третьим предприятием в глобальной сети компании после заводов в Дебрецене (Венгрия) и Ирльбах-Штраскирхене (Германия). Новые батареи будут использоваться в электромобилях Neue Klasse китайского производства
Высоковольтная батарея – ключевой элемент наших электромобилей и одна из важнейших технологий BMW Group на будущее. Начало производства Gen6 в Китае доказывает, как быстро мы внедряем новые разработки на всех предприятиях. Это важная предпосылка для успешного выхода Neue Klasse на мировой рынок», – заявил член правления BMW AG Раймонд Виттманн, ответственный за производство
Что изменилось в батареях Gen6?
Батареи Gen6 получили новые цилиндрические элементы с плотностью энергии более чем на 20% выше по сравнению с предыдущим поколением. Благодаря этому скорость зарядки и запас хода электромобилей могут возрасти до 30%

В основе конструкции лежит принцип cell-to-pack – цилиндрические элементы устанавливают непосредственно в корпус батареи без отдельных модулей. Такая компоновка позволяет более эффективно использовать внутреннее пространство и приспосабливать батарею к разным моделям электромобилей
Еще один немаловажный компонент – Energy Master, разработанный инженерами BMW Group блок управления. Его разместили прямо на батарее. Он отвечает за распределение питания и управление работой
Компания разворачивает производство Gen6 вблизи автомобильных заводов
Такой подход сокращает логистические затраты, упрощает поставку компонентов и уменьшает зависимость от удаленных производственных площадок

После запуска предприятий в Дебрецене, Ирльбах-Штраскирхене и Шэньяне серийное производство в ближайшие месяцы должно начаться также в Вудраффе (США) и Сан-Луис-Потосе (Мексика). На всех заводах будут действовать общие требования к производству, качеству и безопасности. В то же время, предприятия будут привлекать местных производителей и поставщиков
Как производят батареи Gen6?
Сначала изготовители проверяют отдельные элементы и соединяют их с системами охлаждения в группы. После лазерной очистки детали сваривают между собой, а специальный пенный материал скрепляет его в единую конструкцию. Такой способ сборки повышает прочность и долговечность батареи
Затем корпус закрывают, герметизируют и скрепляют заклепками. На завершающем этапе устанавливается блок Energy Master. Каждая готовая батарея проходит полную проверку перед отправкой на автомобильный завод

BMW Group использует цифровые средства контроля на всех этапах производства
Производственные процессы сопутствует постоянному сбору и анализу данных. Цифровые модели производства и системы с искусственным интеллектом помогают выявлять малейшие отклонения, контролировать качество сборки и отслеживать происхождение каждой детали
В частности, специальные системы в реальном времени проверяют качество лазерных сварных швов. После сборки каждая батарея проходит комплексные испытания на соответствие требованиям качества, безопасности и работоспособности
Производство батарей вблизи автомобильных заводов отвечает стратегии BMW Group по развитию местных производственных цепей. Компания стремится производить ключевые компоненты там же, где собирает автомобили. Такой подход должен сократить логистические затраты и сделать поставки более стабильными
Читать дальше
Похожие записиVolkswagen нашел новое приложение для своего завода в немецком Цвиккау. На предприятии, несколько лет назад полностью переоборудованном для выпуска электромобилей, запустили промышленную линию разборки автомобилей. Здесь будут снимать пригодные для повторного использования детали, а также сортировать материалы для дальнейшей переработки. Концерн рассчитывает превратить это направление в отдельный источник дохода Предприятие в Цвиккау прошло масштабную перестройку […]
1 ноября 2026
Американский разработчик автономных систем Waymo и японский автогигант Toyota официально объявили о новом этапе стратегического партнерства. Результатом сотрудничества станет специальная версия электрического кроссовера Toyota bZ4X, оснащенная фирменным комплексом автономного вождения Waymo Driver непосредственно на заводском конвейере. Первый тестовый парк новых роботокси появится на дорогах Японии уже в 2027 году, после чего география проекта расширится на […]
31 октября 2026
Китайский автопроизводитель Xpeng официально представил свой флагманский кроссовер G9L на автосалоне в Париже. Модель G9L выглядит достаточно убедительно, и вышла на рынок в двух исполнениях: как полностью электрический автомобиль и как последовательный гибрид с бензиновым генератором (EREV). Европейским премиальным брендам придется отнестись к этой новинке со всей серьезностью, ведь китайский кроссовер предлагает интересные характеристики по […]
31 октября 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге