BYD готується до справжнього прориву на європейському ринку — photo 63051

BYD готується до справжнього прориву на європейському ринку

18.11.2025
2 хвилини на прочитання

Китайський гігант вже зовсім скоро відкриє великий завод в Угорщині, а це стане потужним поштовхом для стрімкого розширення по всій Європі й зробить автомобілі марки набагато доступнішими для звичайних покупців

Ще кілька років тому машини BYD на європейських дорогах виглядали справжньою екзотикою 

Зараз ситуація кардинально змінилася: компанія перетворилася на одного з найшвидше зростаючих виробників у світі й активно завойовує нові країни. Наступного 2026 року моделі BYD стануть звичним явищем практично в кожному великому місті Європи

BYD готується до справжнього прориву на європейському ринку — photo 2

Навіть високі європейські мита на автомобілі з Китаю не зупиняють амбіції компанії 

До кінця 2025 року BYD планує відкрити близько тисячі фірмових салонів і сервісних центрів на континенті. Вже наступного року їхня кількість подвїться – мережа зросте до двох тисяч точок. Такі темпи вражають, особливо якщо врахувати, що бренд уже присутній у 29 європейських країнах.

На великому заході у Франкфурті Марія Грація Давіно, керівниця європейського підрозділу BYD, розповіла про головну мету – максимально наблизитися до покупців. Вона наголосила, що успіх можливий лише тоді, коли сервіс, запчастини й самі автомобілі будуть «під рукою». Саме тому компанія переходить до стратегії локального виробництва: замість возити машини з Китаю, їх збиратимуть прямо в Європі

BYD готується до справжнього прориву на європейському ринку — photo 3

Першим і найважливішим кроком стане завод в Угорщині, відкриття якого відбудеться найближчими місяцями 

Паралельно керівництво серйозно розглядає можливість будувати ще один завод у Туреччині й виробництво в Іспанії. За перші дев’ять місяців 2025 року BYD уже продала в Європі понад 80 тисяч автомобілів – продажі зросли втричі порівняно з минулим роком

Марія Грація Давіно підкреслює, що вихід на зрілий і вимогливий європейський ринок вимагає величезних зусиль, інвестицій і глибокого розуміння місцевих особливостей. Проте компанія готова до цього виклику й налаштована працювати тут десятки років, пропонуючи європейцям якісні, сучасні й доступні електромобілі та гібриди

Читати далі

Схожі записи
Toyota робить велику ставку на твердотільні батареї

Toyota разом із японською нафтопереробною компанією Idemitsu Kosan вирішили збудувати окремий завод для виробництва твердого електроліту — ключового компонента повністю твердотільних батарей. Пілотні роботи тривали з 2023 року, а тепер проєкт виходить на етап масштабування Співпраця стартувала у жовтні 2023-го й одразу зосередилася на сульфідних твердих електролітах. Саме їх вважають одними з найперспективніших для серійного […]

10 Лютого 2026
Toyota робить велику ставку на твердотільні батареї — photo 72252
Stellantis продає свою частку акумуляторного заводу

Схоже, Stellantis вирішила остаточно перегорнути сторінку з надто оптимістичними ставками на електромобілі. Компанія продає свою 49-відсоткову частку у спільному підприємстві NextStar Energy партнеру LG Energy Solution — і, за даними канадських медіа, робить це всього за $100 NextStar Energy створили у 2022 році  Перший у Канаді великий завод із виробництва акумуляторів планували як флагманське виробництво: […]

10 Лютого 2026
Stellantis продає свою частку акумуляторного заводу — photo 72241
Бум електромобілів у Китаї сповільнюється

Китайський ринок електромобілів, який ще недавно здавався невичерпним, починає охолоджуватися. Перші тривожні сигнали з’явилися у січні, коли кілька провідних брендів повідомили про помітне падіння продажів. Серед них — BYD, Xpeng та Xiaomi За офіційними даними, BYD реалізувала в Китаї 205 518 автомобілів за січень  Сам по собі показник чималий, але на тлі 300 538 авто […]

10 Лютого 2026
Бум електромобілів у Китаї сповільнюється — photo 72224
Toyota робить велику ставку на твердотільні батареї

Toyota разом із японською нафтопереробною компанією Idemitsu Kosan вирішили збудувати окремий завод для виробництва твердого електроліту — ключового компонента повністю твердотільних батарей. Пілотні роботи тривали з 2023 року, а тепер проєкт виходить на етап масштабування Співпраця стартувала у жовтні 2023-го й одразу зосередилася на сульфідних твердих електролітах. Саме їх вважають одними з найперспективніших для серійного […]

10 Лютого 2026
Toyota робить велику ставку на твердотільні батареї — photo 72252
Stellantis продає свою частку акумуляторного заводу

Схоже, Stellantis вирішила остаточно перегорнути сторінку з надто оптимістичними ставками на електромобілі. Компанія продає свою 49-відсоткову частку у спільному підприємстві NextStar Energy партнеру LG Energy Solution — і, за даними канадських медіа, робить це всього за $100 NextStar Energy створили у 2022 році  Перший у Канаді великий завод із виробництва акумуляторів планували як флагманське виробництво: […]

10 Лютого 2026
Stellantis продає свою частку акумуляторного заводу — photo 72241
Бум електромобілів у Китаї сповільнюється

Китайський ринок електромобілів, який ще недавно здавався невичерпним, починає охолоджуватися. Перші тривожні сигнали з’явилися у січні, коли кілька провідних брендів повідомили про помітне падіння продажів. Серед них — BYD, Xpeng та Xiaomi За офіційними даними, BYD реалізувала в Китаї 205 518 автомобілів за січень  Сам по собі показник чималий, але на тлі 300 538 авто […]

10 Лютого 2026
Бум електромобілів у Китаї сповільнюється — photo 72224
контакти
Ми завжди на звʼязку з Вами
контакти
Ми завжди на звʼязку з Вами

    Дякуємо за співпрацю та очікування

    Наша команда вже отримала Ваше повідомлення і ми звʼяжемось з Вами найближчим часом

    OK