BYD Song Ultra EV може зарядитись лише за 5 хвилин і коштує від $22 000

Компанія BYD вивела на китайський ринок новий електричний кросовер Song Ultra EV, який одразу привернув увагу поєднанням доступної ціни та надшвидкої зарядки

Офіційний старт продажів відбувся 26 березня з ціною від 151 900 юанів (близько $22 000) – значно нижче очікуваних 220 000 юанів і навіть нижче попередньої ціни передзамовлення. Таке агресивне ціноутворення одразу дало результат: менш ніж за місяць модель зібрала понад 37 тисяч замовлень

Після старту продажів одразу виник високий попит 

Після відкриття передзамовлень 6 березня новинка отримала понад 21 тисячу заявок лише за 20 днів. Уже в перший тиждень продажів кількість замовлень перевищила 10 тисяч, а станом на початок квітня досягла 37 216

Аналітики відзначають, що стартова ціна повністю відповідала очікуванням клієнтів, а головним драйвером інтересу стала саме технологія швидкої зарядки. Активність у дилерських центрах різко зросла – відвідуваність збільшилася на 40% у перші 72 години після запуску, а середня кількість продажів склала близько 15 автомобілів на один салон

5 хвилин на зарядку – новий стандарт? 

Song Ultra EV став однією з перших моделей із новою батареєю Blade Battery 2.0 та технологією Flash Charging. Завдяки цьому електромобіль може заряджатися з 10% до 70% всього за 5 хвилин

До 97% батарея заряджається за 9 хвилин, а навіть при температурі –30°C процес займає лише близько 12 хвилин – показник, який суттєво випереджає більшість конкурентів

Покупці також отримують бонуси – перші клієнти мали 18 місяців безкоштовної швидкої зарядки, а наразі стандартно пропонується один рік безкоштовного користування цією функцією

Модель доступна у чотирьох комплектаціях за ціною до 179 900 юанів ($26 000) 

Вона оснащується двома варіантами акумуляторів – 68,4 та 82,7 кВт-год, які забезпечують запас ходу 605 і 710 км відповідно за циклом CLTC. Близько 70% покупців обрали версію з більшим запасом ходу, що свідчить про високий попит на дальнобійні електромобілі

Електрокросовер має задній привід і оснащений електромотором потужністю 362 к.с. (270 кВт). За комфорт відповідає система DiSus-C, яка в реальному часі регулює жорсткість підвіски, зменшуючи вібрації та нерівності

Салон виконаний у мінімалістичному стилі з великим 15,6-дюймовим центральним дисплеєм, 10,25-дюймовою цифровою панеллю приладів і проєкційним дисплеєм діагоналлю 26 дюймів. У топових версіях доступна система допомоги водієві “God’s Eye B” із лідаром і 27 датчиками. Вона підтримує функції автономного водіння не лише в місті, але й на трасі, а також автоматичне паркування. За ринковими даними, близько 45% покупців обирають цей пакет

За габаритами Song Ultra EV трохи більший за Song L DM-i і безпосередньо конкурує з такими моделями, як BYD Sealion 06 EV, XPeng G6, Leapmotor C11, Deepal S7 і навіть Tesla Model Y