Tesla оголосила про відкликання понад 14 тисяч кросоверів Model Y

Причиною для занепокоєння стала звичайна наклейка. Під час планового внутрішнього аудиту на заводі компанії у Фремонті фахівці виявили автомобіль, на якому взагалі не було обов’язкової сертифікаційної таблички. Як з’ясувалося згодом, винуватцем інциденту став роботизований комплекс контролю з функцією машинного зору. Спеціальна камера, яка мала перевіряти наявність та правильність нанесення цього маркування на конвеєрі, просто дала збій і тривалий час працювала некоректно, пропускаючи машини без наклейок

Найцікавіше те, що на відміну від більшості подібних випадків із машинами Ілона Маска, цю помилку не вдасться виправити звичайним бездротовим оновленням програмного забезпечення — власникам доведеться особисто завітати на сервіс

Сама по собі сертифікаційна табличка містить критично важливу інформацію про масові характеристики автомобіля, включаючи максимально допустиму масу. Саме на ці показники орієнтуються водії перед тим, як повністю завантажити багажник або причепити важкий кемпер чи причіп. Без цих даних власники ризикують перевантажити електромобіль, навіть не здогадуючись про це. А перевантажений кросовер поводиться на дорозі зовсім інакше, ніж розраховували інженери: у нього суттєво погіршується керованість, збільшується гальмівний шлях, а підвіска та кузов зазнають надмірних навантажень, що безпосередньо впливає на безпеку руху

Під дію цієї сервісної кампанії потрапило загалом 14 575 автомобілів

Серед них опинилися 2697 примірників Model Y 2025 модельного року, випущених у період з 17 листопада 2024 року по 24 лютого 2025 року. Решта 11 878 машин — це вже кросовери 2026 модельного року, які зійшли з конвеєра в період з 25 лютого 2025 року по 21 квітня 2026 року. Попри серйозний масштаб проблеми, у Tesla запевняють, що наразі не зафіксовано жодної аварії, травмування чи тим паче смертельного випадку через цей дефект, що й не дивно для звичайного розсіяного маркування

Виробник оперативно відреагував на ситуацію та ще в середині квітня налаштував автоматизовану систему сканування на каліфорнійському заводі, додатково запровадивши ручний контроль якості для всіх нових машин. Аналогічне обладнання на техаській Гігафабриці компанії також успішно відремонтували та відкалібрували на початку травня

Офіційне розсилання сповіщень для американських власників дефектних електрокарів розпочнеться в середині липня. Після отримання листа водіям необхідно буде записатися на візит до найближчого сервісного центру, де майстри безкоштовно оглянуть автомобіль і за потреби наклеять нову правильну табличку з технічними даними