Dodge представив оновлений Charger 2027-го модельного року

Презентація оновленого Dodge Charger 2027 року залишила у автомобільних експертів неоднозначне враження. Замість звичного агресивного маркетингу на користь «зелених» технологій, американський бренд пішов абсолютно іншим шляхом, виставивши для електричної модифікації Daytona Scat Pack такий цінник, який здатний відлякати навіть найпалкіших прихильників інновацій

Поки класичні бензинові версії Charger зберігають торішню вартість, роблячи реверанс у бік консервативної аудиторії, електричний флагман Daytona Scat Pack несподівано подорожчав одразу на $12 500. Подібний крок важко пояснити ринковою логікою, адже попит на електромобілі у світі й без того не те щоб зростає великими темпами. Складається враження, що компанія свідомо намагається стримати продажі власного дітища на батарейках, переводячи його з розряду масових спортивних машин у статус нішевої та дуже дорогої іграшки для обраних

Але якщо абстрагуватися від ціни, то інженерна та візуальна складові електричної версії справді вражають 

Новий Charger Daytona Scat Pack отримав двомоторну силову установку з повним приводом, яка видає приголомшливі 670 кінських сил та 849 Нм крутного моменту. Динаміка цього важкого електрокара здатна перехопити подих: першу «сотню» (а точніше класичні американські 96 км/год) автомобіль розмінює всього за 3,3 секунди. Традиційну дистанцію у чверть милі для драг-рейсингу машина долає за вражаючі 11,5 секунди, залишаючи далеко позаду бензинових конкурентів

Важливим технічним етапом еволюції для електричного Charger Daytona стало також запровадження зарядного порту стандарту NACS, відомого як Tesla Supercharger 

Популярний зарядний порт, який де-факто став американським стандартом, відкриває власникам прямий доступ до найрозвиненішої та найшвидшої мережі зарядних станцій на континенті. Проте за шалену динаміку доводиться розплачуватися не лише грошима, а й практичністю. Запас ходу електричного флагмана становить близько 430 кілометрів на одному заряді. Для міського драйву цього цілком достатньо, але для тривалих заміських подорожей такий показник стане обмеженням, яке вимагатиме від водія чіткого планування маршруту

Зовнішні зміни лінійки 2027 року носять характер тонкої персоналізації підкреслено спортивного стилю 

Концерн пропонує освіжити вигляд матового чорного капота Satin Black різноманітними фірмовими смугами — від агресивних графічних елементів Charger Blade до стробоскопічних ліній у білих чи насичено-червоних тонах. Додаткового візуального акценту надають потужні гальма Brembo з помаранчевими або глибокими чорними супортами, а також оригінальне панорамне скління від Mopar, виконане у формі сонцезахисного козирка над лобовим склом

Внутрішній простір електричного Scat Pack так само намагається дистанціюватися від класичних канонів маслкарів. Замість традиційного чорно-червоного інтер’єру покупцям запропонували глибокий синьо-зелений відтінок шкіри Petrol Blue. Сидіння прикрашені цифровим візерунком перфорації та контрастною червоною строчкою, а паски безпеки у кольорі Demonic Red додають салону необхідної агресії, створюючи атмосферу сучасного та дорогого гаджета

На фоні цього електричного безумства класичні бензинові модифікації виглядають острівцем стабільності. Базова версія Charger R/T з трилітровою бітурбованою «шісткою» сімейства Hurricane розвиває цілком пристойні 420 кінських сил та коштує від базових $49 995. Бензиновий варіант Scat Pack пропонує вже 550 коней, але навіть він поступається стартовим прискоренням електричному побратиму. Водночас саме електрична версія Daytona із цінником у $72 495 тепер змушує серйозно замислитися: чи варті кілька десятих секунди переваги на світлофорі такої колосальної переплати. Прийом замовлень на новинки вже стартував, а перші машини з’являться в автосалонах ближче до осені