Електромобілі Zeekr на відмінно склали іспити Euro NCAP
Незалежна європейська програма оцінки нових автомобілів Euro NCAP оприлюднила результати останніх тестів на пасивну безпеку, серед яких одразу дві моделі китайського виробника електромобілів Zeekr
Euro NCAP оголосила свіжі результати, серед них – бестселер Volkswagen Tiguan, два пасажирські автомобілі – Maxus MIFA 7 та Ford Tourneo Custom, а також дві моделі нового для ЄС бренду ZEEKR – 001 та X. Окрім іншого, експерти оголосили про 5-зірковий результат обох автомобілів Zeekr за версією Green NCAP
Електричний мінівен Maxus MIFA 7 підрозділу SAIC Motor пропонує своїм клієнтам преміальний зовнішній вигляд, а його акумуляторна батарея високої щільності «One Pack» на 90 кВт-год обіцяє пробіг 479 км на одному заряді акумулятора. Він доступний і в Україні за ціною від 2 806 457 грн, а під час тесту отримав високі бали у лабораторії та впевнено досягнув загального рейтингу в 5 зірок
Zeekr – це новий бренд для Європи, запущений лише у 2021 році, але він вже має три моделі, які добре продаються в Китаї. Завдяки досвіду китайської материнській компанії Geely та шведській команді, яка його просуває в ЄС, бренд впевненно виходить на європейський ринок електромобілів преміум-класу. Спочатку Euro NCAP протестував 001 – це великий представницький хетчбек. Його називають Porsche Panamera для бідних, хоча він не надто дешевий і досить якісно виготовлений. А тепер він також не розчарував своїми показниками безпеки, отримавши найвищий загальний рейтинг Euro NCAP – 5 зірок. ZEEKR також пропонує конкурентоспроможний компактний кросовер X, який має привабливий та інноваційний інтер’єр, який також виявився досить безпечним, отримавши теж 5 зірок
Обидва Zeekr також отримали найвищу оцінку Green NCAP: кросовер X отримав загальний бал 96%, а 001 – 95%
Вітаємо Zeekr з тим, що вони випустили два автомобілі з такими високими показниками безпеки та загальними екологічними характеристиками, якраз на початку своєї подорожі на європейський ринок електромобілів. Їхні автомобілі демонструють, що безпека та екологічність можуть співіснувати в сучасних автомобілях. Загалом, Euro NCAP прагне просувати системи ADAS, які не відволікають і не дратують водіїв. У майбутньому ми розглядатимемо ці аспекти більш ретельно, – сказав Доктор Міхаель ван Ратінген, генеральний секретар Euro NCAP
