Електричний кросовер VW ID.UNYX створено суто для китайського ринку

06.07.2024
2 хвилини на прочитання
Електричний кросовер VW ID.UNYX створено суто для китайського ринку — photo 12041

ID.UNYX створено на базі Cupra Tavascan і він є першою моделлю в новій серії VW ID.UX, яка до 2027 року включатиме ще чотири електромобілі. Новий ID.UNYX буде вироблятися на заводі Volkswagen Anhui, спільному підприємстві з JAC

Volkswagen опублікував фотографії нового ID.UNYX – повністю електричного позашляховика для китайського ринку, який буде представлений наприкінці липня

Місцеві ЗМІ повідомляють, що ID.UNYX має довжину 4663 мм, ширину 1860 мм, висоту 1610 мм і колісну базу 2766 мм. Загальна форма дуже схожа на Tavascan, але Volkswagen впровадив кілька змін, щоб зробити його більш схожим на представника сімейства VW ID. Так, з’явилася пара гострих фар зі світлодіодною смугою, що їх з’єднує, аналогічним чином також об’єднані ліхтарі ззаду 

Електричний кросовер VW ID.UNYX створено суто для китайського ринку — photo 2

Електричний кросовер має чорні глянцеві елементи по всій передній панелі та золотисто-чорний значок VW. Як і Tavascan, ID.UNYX має чорні глянцеві передні стійки, чорні рокер-панелі та чорний задній дифузор. Позаду розташовано пару світлодіодних ліхтарів зі складним світловим підписом та світловою смугою між ними

Електричний кросовер VW ID.UNYX створено суто для китайського ринку — photo 3

Всі версії електромобіля будуть продаватися з батареєю ємністю 82,4 кВт-год від CATL

Всі версії ID.UNYX живитимуться від акумуляторної батареї ємністю 82,4 кВт-год від CATL. Базові моделі матимуть один, розташований позаду, електродвигун потужністю 228 к.с., а флагманські версії отримають двомоторну силову установку з електро мотором потужністю 228 к.с. ззаду і 107 к.с. спереду, в результаті чого загальна потужність складе 335 к.с. Базова модель зможе проїхати на одному заряді 621 км, а двомоторна версія – 565 км, згідно з оптимістичним китайським циклом тестування

Електричний кросовер VW ID.UNYX створено суто для китайського ринку — photo 4

Тільки для Китаю

Місцеві ціни ще не оголошені. Малоймовірно, що ID.UNYX або майбутні моделі з сімейства ID.UX будуть продаватися за межами Китаю, оскільки Volkswagen створив цей суббренд суто для Китаю

Читати далі

Схожі записи
Lamborghini відкладає свій перший електрокар

Італійський виробник суперкарів Lamborghini продовжує кардинально переглядати свою стратегію електрифікації. Ще один топменеджер марки офіційно підтвердив, що концептуальний Lanzador у серійному втіленні більше не планується як чистий електромобіль  Замість цього розкішне крос-купе отримає плагін-гібридну силову установку (PHEV), а перша модель бренду суто на акумуляторах з’явиться щонайменше після 2030 року. Керівництво компанії пояснює таке рішення двома […]

21 Липня 2026
Lamborghini відкладає свій перший електрокар — photo 89650
Janus Electric перетворить 67 важких вантажівок на електрокари

Австралійська компанія Janus Electric, яка спеціалізується на модернізації важкої комерційної техніки, уклала низку великих контрактів. Вони передбачають переобладнання 67 магістральних тягачів класу Class 8 із традиційних дизельних на повністю електричні силові установки. Головна фішка проєкту — використання технології швидкої заміни акумуляторів, що дозволяє не витрачати години біля зарядних станцій. Для розробників це замовлення стало черговим […]

21 Липня 2026
Janus Electric перетворить 67 важких вантажівок на електрокари — photo 89632
Електричний Bentley Torcal матиме унікальний звук

Більшість сучасних електромобілів намагаються компенсувати тишу в салоні штучним звуком. Зазвичай виробники просто програмують електроніку так, щоб динаміки імітували звичне бурчання бензинового мотора або потужного V8 — саме цим шляхом пішли Porsche, Hyundai, BMW та Dodge. Проте британський бренд розкоші Bentley вирішив повністю зламати цей шаблон. Замість того щоб фальшиво відтворювати ревіння двигуна внутрішнього згоряння, […]

21 Липня 2026
Електричний Bentley Torcal матиме унікальний звук — photo 89616
Lamborghini відкладає свій перший електрокар

Італійський виробник суперкарів Lamborghini продовжує кардинально переглядати свою стратегію електрифікації. Ще один топменеджер марки офіційно підтвердив, що концептуальний Lanzador у серійному втіленні більше не планується як чистий електромобіль  Замість цього розкішне крос-купе отримає плагін-гібридну силову установку (PHEV), а перша модель бренду суто на акумуляторах з’явиться щонайменше після 2030 року. Керівництво компанії пояснює таке рішення двома […]

21 Липня 2026
Lamborghini відкладає свій перший електрокар — photo 89650
Janus Electric перетворить 67 важких вантажівок на електрокари

Австралійська компанія Janus Electric, яка спеціалізується на модернізації важкої комерційної техніки, уклала низку великих контрактів. Вони передбачають переобладнання 67 магістральних тягачів класу Class 8 із традиційних дизельних на повністю електричні силові установки. Головна фішка проєкту — використання технології швидкої заміни акумуляторів, що дозволяє не витрачати години біля зарядних станцій. Для розробників це замовлення стало черговим […]

21 Липня 2026
Janus Electric перетворить 67 важких вантажівок на електрокари — photo 89632
Електричний Bentley Torcal матиме унікальний звук

Більшість сучасних електромобілів намагаються компенсувати тишу в салоні штучним звуком. Зазвичай виробники просто програмують електроніку так, щоб динаміки імітували звичне бурчання бензинового мотора або потужного V8 — саме цим шляхом пішли Porsche, Hyundai, BMW та Dodge. Проте британський бренд розкоші Bentley вирішив повністю зламати цей шаблон. Замість того щоб фальшиво відтворювати ревіння двигуна внутрішнього згоряння, […]

21 Липня 2026
Електричний Bentley Torcal матиме унікальний звук — photo 89616
контакти
Ми завжди на звʼязку з Вами
контакти
Ми завжди на звʼязку з Вами

    Дякуємо за співпрацю та очікування

    Наша команда вже отримала Ваше повідомлення і ми звʼяжемось з Вами найближчим часом

    OK