Кілька років тому китайський бренд Maextro збурив автомобільний світ своїм ультралюксовим седаном S800. Ця модель пропонувала рівень оздоблення та комфорту в стилі Mercedes-Maybach, але коштувала значно дешевше. Ризикована ставка повністю виправдала себе: седан став справжнім бестселером на батьківщині, випередивши за обсягами продажів усіх іменитих європейських конкурентів у сегменті понад 100 000 доларів. Тепер амбітний бренд анонсував свою другу модель, яка обіцяє підняти планку розкоші на абсолютно новий рівень
Марка Maextro входить до складу відомого мультибрендового консорціуму HIMA, створеного під егідою технологічного гіганта Huawei разом із брендами Aito, Luxeed та Stelato. Самі ж автомобілі збирають на потужностях заводу JAC у місті Хефей. Всупереч очікуванням експертів, які прогнозували появу великого кросовера, другою моделлю бренду став мінівен. Втім, цей автомобіль не має нічого спільного зі звичайними сімейними мінівенами для поїздок на закупи чи пікніки

Новинка отримала індекс V800 і майже повністю успадкувала фірмовий дизайн свого старшого брата
Передню частину машини прикрашають вузькі витягнуті світлодіодні фари, а замість звичної фальшрадіаторної решітки по центру бампера красується масивна емблема бренду. Дотримуючись останніх трендів китайського люксового сегмента, мінівен пофарбували у вишуканий двоколірний золотаво-коричневий відтінок і щедро оздобили хромованими деталями. Технологічна оптика також дісталася новинці у спадок: під ручками дверей заховані матричні елементи, що проектують світло на кузов при відкриванні, а задні ліхтарі складаються з тисяч мікроскопічних діодів. Вони здатні відображати складну графіку — наприклад, на перших фірмових тизерах ліхтарі малюють силует міфічного фенікса

За своїми габаритами Maextro V800 є справжнім велетнем
Його довжина становить майже п’ять з половиною метрів, ширина перевищує два метри, а колісна база у 3430 міліметрів гарантує королівський простір усередині. Салон із посадковою формулою 2+2+3 розрахований на сімох людей, а в його оздобленні використали шкіру найвищої якості та декоративні елементи з кришталю. Крім того, величезний панорамний дах оснастили унікальною розсувною шторкою з ефектом «зоряного неба», яка дуже нагадує знамениту фірмову стелю автомобілів Rolls-Royce

Під капотом мінівена встановлено гібридну силову установку типу «послідовний гібрид», де бензиновий двигун працює виключно як генератор для підзарядки акумулятора. Півторалітровий турбомотор на 173 кінські сили функціонує в тандемі з двома потужними електричними двигунами, які сумарно видають 530 коней. Тягова батарея ємністю 63,2 кВт-год дозволяє проїхати до 275 кілометрів суто на електричній тязі, що є чудовим показником для щоденних поїздок містом без запуску ДВЗ
Точні ціни та дату офіційного старту продажів виробник обіцяє розкрити вже протягом найближчих тижнів. Проте аналітики одностайні у своїх прогнозах: якщо седан S800 стартує в Китаї з позначки трохи вище 100 000 доларів, то новий розкішний мінівен V800 точно посяде ще вищий і дорожчий щабель у модельному ряду марки
Читати далі
Схожі записиНовинка приходить на зміну легендарній 99X Electric – найбільш титулованій одномісній машині бренду. Електромобіль створено за новим технічним регламентом GEN4 і вийде на трасу вже у грудні 2026 року, коли заводська команда розпочне черговий сезон. До речі, індекс 975 обрали неспроста – це пряма відсилка до 75-річного ювілею підрозділу Porsche Motorsport Перехід на новий регламент […]
4 Вересня 2026
Концерн оголосив про масштабні перестановки серед керівників ключових регіонів збуту – одразу після того, як наглядова рада схвалила антикризову програму Future Plan 2030. Реструктуризація передбачає значні скорочення персоналу, суттєве урізання модельної лінійки та перерозподіл бюджетів по всій групі. Обидва рішення стали прямою реакцією німецького автогіганта на жорстку конкуренцію та тиск з боку китайських виробників, які […]
4 Вересня 2026
На виставці IFA Berlin 2026 бренд уклав угоди з вісьмома провідними німецькими дилерами. Вони відповідатимуть за продаж та сервіс електромобілів Xiaomi. Замість того щоб будувати власну мережу з нуля, як це свого часу робила Tesla, компанія вирішила спертися на вже наявну дилерську та сервісну інфраструктуру. Партнерами Xiaomi стали Ernst Dello, Autohaus Dinnebier, Emil Frey Germany, […]
4 Вересня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі