Друга молодість батарей електромобілів
В останні роки з’являється дедалі більше історій про те, як страхові компанії списують електромобілі через високі витрати на ремонт, навіть якщо їхні батареї залишаються повністю справними. Головна проблема полягає в тому, що основна батарея – найдорожчий компонент EV – може бути неушкодженою, але вартість відновлення кузова чи електроніки робить ремонт нерентабельним. Та замість того, щоб просто викидати такі батареї, їх можна використовувати для нових завдань
Саме цим займається британська компанія Fellten, яка створила Charge Qube – мобільну енергетичну станцію на базі відпрацьованих батарей електромобілів. Ця система перетворює стандартний контейнер на потужний акумуляторний генератор, який може працювати як автономна енергетична установка, буферна станція для електромережі або зарядний хаб для автопарків. Його можна налаштовувати під різні потреби, а для створення таких станцій можна використовувати батареї не лише від Tesla, а й від Volkswagen, BYD та інших виробників

Як працює Fellten Charge Qube?
Charge Qube складається з половини стандартного 20-футового контейнера, всередині якого розміщені цілі акумуляторні блоки електромобілів. Це дозволяє системі виконувати одразу кілька функцій:
- Автономне джерело живлення для об’єктів або транспортних засобів;
- Резервна станція для компенсації навантаження на електромережу;
- Зарядний центр для автопарків, що може обслуговувати одразу кілька електромобілів
Найменша версія Charge Qube може вмістити до шести акумуляторних блоків, тоді як найбільша дозволяє підключити до 36 зарядних станцій рівня 2. У випадку використання батарей Tesla Model 3 це приблизно 450 кВт-год накопиченої енергії

Потенціал використання та перспективи
Fellten Charge Qube може працювати як швидкісний зарядний пристрій, забезпечуючи потужність до 240 кВт для швидкої зарядки електромобілів. Завдяки підтримці однофазного та трифазного живлення система може легко інтегруватися в різні інфраструктурні рішення. Крім того, вона дозволяє накопичувати енергію в періоди низького навантаження на мережу і використовувати її, коли вартість електроенергії зростає, що робить її вигідним рішенням для бізнесу
Ще одна важлива перевага – можливість заряджання від сонячних панелей, що робить Charge Qube ідеальним вибором для регіонів із нестабільним електропостачанням. У разі аварій або відключень електроенергії система може не лише забезпечити живлення для будівель, а й підтримувати зарядку електромобілів

Таким чином, Fellten Charge Qube є інноваційним рішенням, яке дає друге життя відпрацьованим батареям електромобілів, зменшує екологічний вплив і робить електротранспорт ще більш стійким до викликів сучасності
Читати далі
Схожі записиПоки західні ринки звикають до вже звичного самобутнього стилю електромобілів Hyundai, корейський бренд вирішив піти ще далі та представив у Китаї свою найсміливішу новинку — Ioniq V. Цей високий електричний седан миттєво привертає увагу своїм незвичним клиноподібним силуетом. Ба більше, за свіжими офіційними даними, новинка виявилася не лише ефектною зовні, а й надзвичайно ефективною, адже […]
20 Червня 2026
Китайський авторинок поповнився ексклюзивною новинкою — спільною розробкою GAC та Toyota під назвою bZ3X Knight Edition. Цей електричний кросовер, створений спеціально для КНР, навряд чи колись офіційно з’явиться на західних ринках. Проте модель заслуговує на увагу, адже пропонує ефектний дизайн, цікаве оснащення та просто неймовірну для свого класу доступність Візуально спецверсія Knight Edition відрізняється від […]
20 Червня 2026
BMW офіційно відкриває замовлення на новий електромобіль i3 у Європі напередодні його осіннього ринкового дебюту. Через ажіотажний попит баварська компанія вирішила одразу вивести на ринок особливу модифікацію i3 50 xDrive First Edition. У Великій Британії ціна цієї новинки стартуватиме від 57 905 фунтів стерлінгів (близько $76 553), що майже на 5000 фунтів дорожче за базову […]
20 Червня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі