Електричні трактори вже кілька років намагаються конкурувати з дизельними моделями. Для невеликих господарств перехід досі стримують висока ціна, складніша зарядка та звичка працювати на перевіреній техніці. Американська компанія GoSun вирішила піти іншим шляхом: Moonrider 27 заряджається від мережі та від опційних сонячних панелей у полі

Трактор розробила індійська компанія Moonrider, а GoSun адаптує та дистрибутує техніку на ринку Північної Америки. Партнери хочуть запропонувати фермерам альтернативу компактним дизельним тракторам без зміни звичного робочого процесу. Електропривід прибирає витрати на дизельне пальне й регулярну заміну моторного мастила, спрощує обслуговування, а сонячне підживлення зменшує залежність від стаціонарної зарядки
Moonrider 27 зберіг можливості звичайного компактного трактора
Moonrider 27 важить 1095 кг, має дорожній просвіт 270 мм, повний привід і механічну коробку передач із дев’ятьма передачами вперед та трьома назад. Для гальмування електротрактор використовує багатодискові механізми, занурені в мастило – так вони краще охолоджуються й повільніше зношуються

Електромотор потужністю 27 к.с. (20 кВт) може передавати на вал відбору потужності (ВВП) до 22,8 к.с. (17 кВт) для роботи навісного обладнання. ВВП має два режими: стандартний на 540 об/хв і економний 540E. Через нього трактор може приводити в дію косарки, культиватори та інші механізми. Задня триточкова навіска підіймає до 750 кг, а з трактором можна використовувати відвали, ґрунтообробне обладнання та іншу техніку, яка вже є в господарстві

Сонячні панелі можуть додати до півтори години роботи на день
За живлення відповідає літій-залізо-фосфатний (LFP) акумулятор ємністю 24 кВт-год. Виробник заявляє близько п’яти годин роботи на одному заряді за помірного навантаження. Від мережі 220 В батарея заряджається від 0 до 80% приблизно за 2,5 години
Опційний розкладний навіс із сонячними панелями має потужність 1,1 кВт. Поки трактор стоїть між завданнями, батарея може підзаряджатися просто в полі. За ясний день система може додати близько 1,5 години роботи

Невеликим господарствам не доведеться перебудовувати звичну роботу
Moonrider 27 розрахований на типові роботи в невеликих господарствах: покіс трави, перевезення вантажів, культивацію та інші щоденні завдання. За задумом виробника, трактор має виконувати більшість робіт, для яких зазвичай використовують компактні дизельні моделі
Вартість GoSun Moonrider 27 становить $19 995 разом із зарядним блоком на 220 В, що приблизно відповідає ціні дизельних тракторів подібного класу. Попереднє замовлення можна оформити із депозитом $50, який можна повернути, а перші поставки клієнтам заплановані на 2027 рік
Читати далі
Схожі записиДва службові автобуси вже самостійно їздять визначеним маршрутом без водія безпеки в салоні. За їхньою роботою стежать оператори з дистанційного центру, а перші такі рейси відбулися на початку вересня Пілотний проєкт стартував у березні 2025 року: команда Zurich Airport Ltd. разом із технологічною компанією WeRide поетапно тестувала автономний транспорт на закритій території летовища. Спершу за […]
14 Вересня 2026
На виставці IAA Transportation 2026 у Ганновері Renault презентувала новий Trafic Van E-Tech electric – першого представника нової лінійки комерційних авто у межах стратегії futuREady. До 2028 року Renault планує випустити п’ять нових легких комерційних моделей. Паралельно компанія розвиватиме цифрові сервіси, програми переобладнання та рішення для корпоративних автопарків Trafic розрахований на довгі робочі зміни без […]
14 Вересня 2026
Двомоторний ECOROAD ES6 Dual створений для тих, кому тісно на рівному міському асфальті. Електросамокат розрахований на гравій, вибоїни та нескладні ґрунтові стежки, але підходить і для міських поїздок Режими приводу перемикаються з керма Подвійне натискання кнопки «M» на кермі вимикає передній мотор і перемикає ES6 Dual у одномоторний режим. У ньому самокат їде спокійніше й […]
14 Вересня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі