Hyundai випустила лімітовану версію електромобіля Kona Mauna Loa для японського ринку з посиленими елементами та ексклюзивними аксесуарами. Ця модель стала найексклюзивнішою серед усіх версій корейського електромобіля, адже буде випущено лише 30 одиниць

Позашляховий стиль та стійкість до подряпин
Назва спеціальної версії пов’язана з найбільшим активним вулканом у світі – Мауна-Лоа на Гаваях. Особливістю моделі є захисне покриття «Wild & Tough Black» на бамперах, арках коліс і порогах, що підвищує їхню стійкість до подряпин. Завдяки цьому Hyundai Kona Mauna Loa нагадує моделі з нефарбованим пластиком 90-х років, як і недавня версія Hyundai Ioniq 5 XRT

Автомобіль обладнаний новими чорними легкосплавними дисками, які обуті у позашляхові шини Toyo Open Country A/T. Для додаткового захисту від бруду встановлені бризковики, а кузов прикрашений чорними декоративними елементами, включаючи окантовку вікон та шильдики. До комплекту входить ексклюзивний багажник на даху, призначений для транспортування спорядження для кемпінгу та походів. Модель представлена в єдиному кольорі – «Mirage Green»

Комфорт і функціональність у салоні
У салоні Hyundai Kona Mauna Loa використовуються світло-сірі шкіряні сидіння з жовтими акцентами. Для зручності в умовах активного відпочинку передбачені всепогодні гумові килимки та килимок у багажник, що дозволяють легко очищати салон після поїздок на природу. Крім того, автомобіль оснащений зручним складаним стільцем, органайзерами на спинках сидінь та багажними контейнерами для оптимального розміщення речей у багажнику

Технічні характеристики без змін
Попри позашляхові модифікації екстер’єру, Hyundai Kona Mauna Loa не змінилась у технічному плані. Під капотом залишився один електродвигун потужністю 201 к.с. (150 кВт), привід на передні колеса, та акумуляторна батарея на 64,8 кВт-год. Це той самий двигун, який встановлений у стандартній версії Kona Electric, відповідно й динамічні характеристики залишились незмінними

Обмежена кількість і ціна
Hyundai випустить лише 30 одиниць Kona Mauna Loa – це буде одна з найбільш ексклюзивних моделей бренду на японському ринку. Ціна стартує з 4,950,000 єн (приблизно $32 565). Це на 55,000 єн (близько $362) дорожче за висококласну версію Kona Lounge, проте на 110,000 єн (приблизно $724) дешевше за спортивну Kona N Line

Читати далі
Схожі записиЗгідно з даними BloombergNEF, у 2025 році електромобілі та плагін-гібриди, які теж заряджаються від мережі, скоротили світове споживання нафти на 2,3 млн барелів на добу. Прогнозується, що завдяки стабільному зростанню продажів цей показник зросте вдвічі вже до кінця десятиліття Попри певне сповільнення ринку в США, попит у Китаї, Європі та Індії залишається стабільно високим. За […]
2 Травня 2026
Роками європейські автовиробники з тривогою чекали, коли китайські бренди хлинуть на континент із дешевими електромобілями, зібраними на гігантських заводах у себе вдома. Однак вони не лише хочуть продавати в Європі – вони хочуть будувати тут автомобілі. Останнім претендентом став Hongqi – китайський люксовий бренд під управлінням FAW Обхідний шлях через Leapmotor і Stellantis На відміну […]
2 Травня 2026
BYD зафіксувала найбільше квартальне падіння прибутку з 2020 року, що красномовно свідчить про наростаючий тиск на найбільшого у світі виробника електромобілів на домашньому ринку – попри успіхи за кордоном. Чистий прибуток компанії в першому кварталі 2026 року впав на 55,4% у порівнянні з аналогічним періодом минулого року – до 4,09 млрд юанів (близько $597 млн) […]
2 Травня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі